@יואלי כתב באיך מנקים שמשה קדמית?:

וזה מאוד קשה בגלל הנטייה של החלון

פעם ראיתי המלצה של מישהו מהסיבה הזאת להשפריץ המון חומר על המטלית ולעמוד עם הפנים לכיוון אחורי הרכב ולשלוח את היד אחורה ולנקות ניסיתי ואכן זה הרבה יותר קל

@יצחק-רשטונ מסכים איתך לגמרי אני קונה מולטימדיות שנים והתנסיתי עם המון מותגים כולם כל תקופה משנים את המערכות שלהם
אני באופן אישי חושב שצריך פשוט לחפש מערכת אחרת שיש לה ניפוי באגים אלחוטי ובא לציון גואל (סרונבי לא המציאו את הגלגל זה בוודאי קיים בעוד חברות)

@EBA בכיף…
לא ידעתי שיש מי שזה חשוב לו
אני אעדכן בפוסט

@simon לפעמים הם עובדים ורק לא מכוונים (אצלך כמדומני הם מתחת למכסה מנוע ואז הם משפריצים בפנים וזה לא יוצא החוצה)

@ראובן-שבתי כתב באיפה למעיישה לקנות עכשיו T10:

@המפותח כתב באיפה למעיישה לקנות עכשיו T10:

@aiib כתב באיפה למעיישה לקנות עכשיו T10:

@טכנולוג כתב באיפה למעיישה לקנות עכשיו T10:

אני באופן אישי חושב שצריך פשוט לחפש מערכת אחרת שיש לה ניפוי באגים אלחוטי ובא לציון גואל (סרונבי לא המציאו את הגלגל זה בוודאי קיים בעוד חברות)

זה רק המעלה בT10? ניפוי באגים?

בגדול כן

ממש לא
לא יודע כמה מכשירים אתה מכיר
אבל היא איכותית מאוד מהירה מאוד
המכשיר היחידי בעברית מלאה ותקינה
יש לה מגע איכותי (ולא של טטריס כמו בהרבה מכשירים אחרים)
עם הגדרות מלאות
עם בטריה פנימית (בהרבה מהמכשירים כל הדלקה של האוטו זה שלוש דקות הדלקה של המכשיר)
בקיצור יש לה הרבה מאוד מעלות
כמובן שזה לא סותר שיש עוד מכשירים טובים
אבל יש גם מלא זבל
והT10 זה מהטובים ביותר
(הT10 המזוייף די דומה ברוב הדברים ואכן אני חושב שהוא שווה את הכסף, אך עדיין לא כמו הישן)

אין חולק על כך שהיא איכותית ושאר המעלות אבל בבחירה נכונה אפשר למצוא עוד כאלה בעלי אקספרס עם אותם נתונים ולפעמים גם יותר זולים (אני אומר מידיעה ומניסיון ולא ניחושים) ומכיוון שנראה שזה לא זיוף אלא שדרוג של הישן (עבורנו זה חיסרון אבל מבחינתם נעשה כאן שדרוג) אז כדאי לבדוק אופציות נוספות

@יוסף תראה כאן https://rechavimzelaze.ovh/post/46414

מסכים לגמרי עם מה ש @מאיר אמר אבל חשוב להדגיש שק"מ גבוה הוא אולי יתרון (מחמת המחיר הנמוך שלו) בעיקר ברכבים יפנים (טויוטה, מיצובישי מאזדה ועוד) שהם בד"כ רכבים עם יכולת הישרדות גבוהה אבל בקוריאנים (יונדאי , קיה וכו’) וכ"ש באירופאים (פולקסווגן, פיג’ו וכו’) ק"מ גבוה יכול להוות מקור לכאבי ראש לא קטנים

נדמה לי שאתם טועים

@המפותח לאו דווקא אני רק משתף מה אני קניתי לו s3 וs4 הם 8 ליבות שזה מצויין אבל מעבד חלש יותר (אותו מעבד של הt10) מs5 ומעלה שהם k706
מצורף מפרט של הדגמים

@סוסיתא-2024 כתב ברנו פלואנס **דיזל**:

@טכנולוג כתב ברנו פלואנס **דיזל**:

@סוסיתא-2024 כן העובדה שאתה קם בבוקר ויתכן שהרכב קצת יגמגם או תדלק נורה כלשהי מה שפחות מצוי ברכב יפני או אפילו קוריאני (יונדאי, קיה)

אני מבין ממך שאני צריך לגשת לעסקה כזו כמו שניגשים לכל עסקה של החברות הללו
אבל מעבר לזה, הבעיות שמניתי הן מקומיות בלבד ויחלפו מהעולם עם החלפת החלקים הנצרכים?

מחשב גיר צריך לבדוק מהי הבעיה בדיוק ולגבי הקולר אכן כשתחליף אותו הבעיה אמורה להסתדר (זה רכיב שקשור למערכת הקירור של המנוע או של הegr - עוד משהו של זיהום אוויר -וכשהוא לא תקין עלול להיווצר נזק למנוע)

@מיישה אם זו ה"מזוייפת" אז ככל הנראה יש לה ניפוי באגים אלחוטי כברירת מחדל (לא ניסיתי בפועל להתקין קיידרואיד) יש על זה שרשור בxda בן מאות עמודים יש כמה חברות שמוכרות את המערכת הזו כבר יותר משנתיים (תחת שם אחר כמובן אבל עם אותו מפרט ואותו תפריט) ומעבר לבעיית הניפוי באגים היא פצצה יש לי אותה כמעט שנתיים

@סוסיתא-2024 כדאי לפני הקניה ללכת למוסך שמתמחה בצרפתיות שיבדוק את מכלולי הרכב מה צריך לתקן או להחליף וכן חשוב לדעת שרכב צרפתי הוא לא דלק וזהו אלא צריך מעקב צמוד אחר השמן, המים וטיפול בזמן בחלפים מקוריים ובנוסף גם האמינים שבהם יתכנו תיקונים לא צפויים פה ושם

@מאיר כתב ביפני או גרמני?:

מנוע דיזל מתחמם אחרי 20 דק’ ויותר כלומר שמי שנוסע בעיקר בעיר רוב נסיעותיו היו עם מנוע קר והבלאי ממהר לבא. בנוסף, מנוע הדיזל אוהב סל"ד קבוע ולא מתנדנד כמקובל בנסיעה עירונית.
ולתקן דיזל זה לא זול כי הוא מורכב יותר…

לענ"ד הדיזל מומלץ למי שנוסע הרבה ומחוץ לעיר.

נכון מאוד עיין מה שכתבתי כאן בעניין הדיזל כוונתי היתה שהוא יותר אמין מהבנזין אבל אכן הוא לא מתאים לכל אחד

@simon כתב בחסימת אאוטנט למולטימדיה הכנסת סים רגיל לא נטפרי:

@מיישה כתב בחסימת אאוטנט למולטימדיה הכנסת סים רגיל לא נטפרי:

@טוסון כתב בחסימת אאוטנט למולטימדיה הכנסת סים רגיל לא נטפרי:

@simon @מיישה

מה השאלה לסיכום?

האם נמצאה הנוסחה לעשות רוט למולטימדיה כדי להטמיע שם תעודת אבטחה של נטפרי ברמת מערכת?

בk706 (t10 המזוייפת) יש במקור הרשאות רוט ע"י הניפוי באגים מה שמאפשר למחוק אפליקציות מערכת ולכאורה גם מאפשר להטמיע תעודות אבטחה ברמת מערכת

@שלמה-1234 תיצור אותה גם אם היא לא קיימת

@ישראל-ו כתב באינסייט, קורולה או מאזדה 3:

מחפש רכב אמין,
במחיר של עד 20K,
צריכת הדלק מעט פחות רלוונטית כרגע (לא עושה כמעט קילומטרים),
רכב שיהיה קל למכור אותו ביד 2,
ושלא יכיר את המוסך מקרוב…
אני מתלבט בגדול בין הרכבים הללו אינסייט, קורולה אוטומט,
או מאזדה 3,
אשמח לשמוע את דעתכם על עדיפות מבינהם.

מכיוון שהגדרת מחיר ודגמים אז ההבדל יהיה בשנתון כאשר אינסייט תוכל לקבל סביב 2012 (אבל קשה למצוא עם ק"מ נמוך) מאזדה 2009- 2011 וקורולה יש לך שתי אופציות:

1. הצורה הישנה יותר שהיתה עד 2007 - רכב אמין מאוד מרווח חזק וחסכוני אבל ישן - אם הוא במצב טוב יעלה לך סביב ה15
2. הצורה החדשה לאחר הרובוטית דהיינו מאמצע 2009 אבל לדעתי תצטרך להוסיף קצת יותר מ20 כדי לקבל רכב כזה במצב טוב

@simon הגיוני אבל לשם כך צריך מישהו יותר מקצועי בתחום כמו @לך-תדע או @YKingsmart