@מיישה כתב באשמח לעזרה בהתקנת הבלוטוס הזה:
מהיאנג
והc2
דחוף מוקד חירום, הבעייה אצל בעלי היאנג שהם בקבוצת סיכון לקנות שיאומי חצי טאצ’
@מיישה כתב באשמח לעזרה בהתקנת הבלוטוס הזה:
מהיאנג
והc2
דחוף מוקד חירום, הבעייה אצל בעלי היאנג שהם בקבוצת סיכון לקנות שיאומי חצי טאצ’
@לך-תדע כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:
@טוסון כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:
אבל רק הראשונים ירוויחו כי מעל 19 רכבים צריך קצין בטיחות
אין עם זה בעיה, הבחור ההוא מהאתר שהובא לעיל, שאגב הוא ה’אבא’ של השיטה, “מתחזק” שפע של קבוצות בדיוק למטרה זו.
אבל אם אלפי הדרייברים החרדים ינהרו אליו לא ישארו לו מספיק מורי דרך
@Lexus כתב ברכב אמין לקנייה:
@EBA כתב ברכב אמין לקנייה:
@zvi-0 תציין מה התקציב, “מחיר סביר” זה דבר מאוד גמיש…
אולי יתאים לך ראב 4 היברידי? או הטויוטה ההיא של הסבתות?חייב לדעת, מה זה הטויוטה של הסבתות?
CH-R
@שלמי-תודה אם זה לא אנדרואיד, אז אין וויז
(יכול להיות שזה סוג של אנדרואיד, רק לך נראה שלא ואז יעבוד)
זה המערכת המקורית של הרכב?
@גיל כתב בלמה צריך לשמור על רוגע בכביש:
גם להלכה זה אסור, כולל חסימת אוטובוס כי הוא מלא ו"אני לא זז עד שאגד ישלחו עוד אוטובוס".
כשראיתי את זה קורה (והתקשרתי למשטרה מיד, גם אני הייתי צריך אז אוטובוס ובד"כ אם באה ניידת החברה שולחת עוד אוטובוס) כמובן שלא השתתפתי בחסימה אבל הסתפקתי בעניין ההלכתי, והעליתי צד שמותר (אם זה באמת עוזר, ולא בער"ש וכדו’) שהלא כל אחד מנוסעי האוטובוס היושבים או העומדים עשוי להזדקק לכך שיעלו אותו למרות שיש עומס או שיכריחו החברה לשלוח עוד אוטובוס, ובמקום ששכיח שלא עוצרים, וצ"ע למעשה. ונכתב רק ללמד זכות.
ואחרי שנצפתה תועלת. (הנהג העלה עוד כמה נוסעים, ואני לא ביניהם)
@רכבניק כתב בבקשת המלצה רכב ראשון, תקציב אזור 30K:
@טוסון תודה על התגובה,
בשמחה רבה
הסכום כאמור גמיש מעט בהתאם לרכב המתאים ולא קשיח 30
הכי חשוב לי אמינות אחר כך נוחות אחר כך חיסכון (כי בטווח הנראה לעין לא יהיו הרבה נסיעות כמו שכתבתי בהתחלה)
יונדאי הוא יותר נוחות מאמינות
אם חיסכון בדלק פחות דחוף לך אתה צריך אמין ובעז"ה גם המחיר לא ירד מדי כשתמכור
@שמואל-קליין
@תודה-לבורא-עולם-0
ציטוט מהקבוצה של קיידרואיד
בשביל שאנדרואיד אוטו יעבוד עם קיידרואיד הנוכחי,
ישנם שלושה תנאים:
א. אפליקציית אנדרואיד אוטו מעודכנת.
ב. גוגל מפות (לא מושבת - אל דאגה הוא לא יכול להשתמש באינטרנט)
ג. אפליקציית גוגל (כנ"ל)
@קורולה-אברכים מן הסתם תלוי בכמה לא מכוייל, ועל כמה הדו"ח
למרות שכל העניין נשמע לי מופקע, אולי אם לא עצרתי באדום אני אביא אישור שנסעתי ברכב שהבלמים לא עובדים?
@גיל אתה שמעת על דבר כזה?
תלונותיך נשמעו, מקוה שיתקדם משהו
@מצויין-101 כתב בתחבורה ציבורית את אף אחד זה לא מעניין ולאף אחד לא באמת אכפת:
(על האוטובוסים של גבעת זאב לכל מי שהוא ירושלמי)
נכון מאוד
(או על כל האוטובוסים ברחוב השומר לבני ברקים)…
אגב, התחבורה הציבורית בארץ מסובסדת (על ידי העשירים, אלו שתמיד היה להם רכב…) במעל 80% ונראה לי שיותר קרוב ל90
לדעתי, הפתרון הוא שוק חופשי כמובן, ואכמ"ל
@בנג-ה כתב באתר לבדיקת פרטי רכב:
כל האתרים שואבים מידע אחד מהשני.
ליתר דיוק כל האתרים שואבים את עיקר המידע מזה
ומה עם זה
שזה הרשמי של משרד הרישוי
עריכה: ק"מ מדוייק לא מראים לך בכלל בחלק מהאתרים יש אפשרות בעבור תשלום ובמשומשת אם מישהו דיווח אז אתה תראה.
משנת 2017 אמור להופיע גם ק”מ בטסט וגם היסטוריית בעלויות
ומשומשת המעלה שלו זה דיווחי גולשים
@רכבניק תנסה ללמד שוב כפתורי הגה, מההגדרות או לפתוח ולבדוק את שלום המגעים (תחפש בפורום, ספריי מגעים, יש ע"ז הדרכה איפשהו, מהזיכרון)
@עבד-נאמן כתב בקולנועית 4 מקומות?:
לא יודע אם אוכפים את זה, אבל לא הייתי מציע לך לנסות את זה בערים מרכזיות מידי. כמו"כ הוא מותר לנהיגה רק מגיל 16, ויש עוד חוקים בזה ואכמ"ל
בגאולה, ובבני ברק, מסתובבים כמויות כאלו
ראיתי אחד כזה גם נוסע בכביש גהה, וגם על פסי הרקלל"ה ברח’ יפו, אחד המקומות שורצי השוטרים
@מצויין-101 כתב בהתשובה האמיתית לזלזול בתח"צ!!!!!!!!:
ולגבי נווה יעקב הקוים צריכים שיפור אדיר,
מה שצריך שם זה לפרק את הרכבת ולהביא במקומה מלא אוטובוסים
@ש.נ ועל זה
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/ch7v1in6
שים לב שביצע טסט אחרון באיחור 3 חודשים, ונגמר לו הטסט עוד חודש
@Israel-Meir כתב בביטול שומר מסך למולטימדיה:
ללא אפשרות להדליק עד ההתנעה הבאה של הרכב,
אתה בטוח שללא אפשרות?
אף אחד מהכפתורים הפיזיים גם לא עובד?
אני שואל כי היה לי בעיה דומה, (של נעילת מסך, ובמערכת שונה) והתברר שא’ הכפתורים כן עובד
מבהגדרות אבטחה שיש אבטחה ע"י החלקה
אם זה אבטחה, יש אפליקציה שמבטלת נעילה (העלו אותה איפשהו בפורום, נראה לי)
@משה-שמחה כמדומה שאגרת הרישוי למוצרים כאלו היא כמה עשרות שקלים לשנה
לגבי מחירי ביטוח אני לא כ"כ יודע, אבל נראה לי שכל הרכבים המוזרים ביטוח החובה שלהם זול משמעותית מרכב קלאסי
לדוג’ ביטוח חובה לרכב אספנות הוא כמה מאות שקלים לשנה, אולי רייזרים שפרופיל הסיכון שלהם גבוה יותר הביטח יקר יותר
לא שאני חושב שמישהו באמת עושה ביטוח לכזה דבר, אבל לא כדאי לעבור על החוק וק"ו שלא לקחת סיכון
@EBA כתב בהאמבולנסים החדשים של מד"א:
איפה טרנזיט?
חיפשתם את הטרנזיט?
היום מצאתי אותו סוף סוף!
לדברי הנהג הגיע לתחנה אתמול

@מצויין-101 כתב ברכבי טיוטה אוריס הרובוטיות, מה החסרונות? והאם זה לא שווה את המחיר?:
@צילפינגים כתב
זה היה ממש מזמן הרבה מים עברו בנהר וגם השתנו דעותיי בנושא של רכבים ישנים והרבה בזכות הדעות ששמעתי פה בפורום [ובראשם @מאיר ] ואני מעדיף ללכת על שנתונים גבוהים מאשר רכבים ישנים שצוברים המון בלאי עם השנים אם אני זוכר את סדר הדברים אחרי מה שנכתב שם שהחזקתי תקופה קצרה פריוס 2008 ואחרי 4 חודשים מכרתי אותו ואח"כ קניתי הונדה סיוויק סטיישן 2017 ועכשיו אני עם רנו קליאו דיזל
אתה יכול לפרט מדוע זה באמת עדיף שנתונים גבוהים, הרי זה המון ירידת ערך והעלות הראשונית נורא יקרה,
הוא מעדיף לקנות ק"מ גבוה, שהוא כבר אחרי עיקר ירידת הערך
וגם לפי מיטב הבנתי גם פרמיית הביטוח עולה.
אם זה לא רכב מאוד גניב למה שהביטוח יהיה יקר יותר? בד’"כ יש מובילאיי וכו’ שמוזיל את עלות הביטוח
@המאעסטר בחום של הקיץ, בטריות נהרסות