@מיישה עדיין מציק שכל פעם צריך להוריד מהמסך…
רוצה חסימת MDM רגילה… איך אפשר להחליף?
טויוטה 1
-
שינוי בין חסימות מולטימדיה -
שינוי בין חסימות מולטימדיה@פתוח-לשמוע כתב בשינוי בין חסימות מולטימדיה:
אגב מה מצאת שם שאין בה?
בסה"כ אחלה חסימה אבל לדעתי חוסם בצורה מעצבנת קצת…
עצם זה שאני חייב להפעיל את האפליקציה תמיד בשביל שיעבוד, זה כבר מספיק מעצבן… -
שינוי בין חסימות מולטימדיה -
שינוי בין חסימות מולטימדיה@אלעזר-3 זאת שאלתי…
האם אני צריך לבצע רוט עכשיו? וא"כ איך?
וכו’… -
שינוי בין חסימות מולטימדיה@אלעזר-3
אני יכול לבטל את החסימה הקיימת, אבל אני רוצה לשים חסימה אחרת… -
המלצות על מורת נהיגה (אשה) במעלה אדומים@נסיעתא כתב בהמלצות על מורת נהיגה (אשה) במעלה אדומים:
חסום לי,
זה המידע שיש שם.
אישית לא מכיר, אבל בטוחני שיש כאן בפורום אנשים גם ממעלה אדומים, נחכה שיתעוררו
אולי יתנו חוות דעת עליהן או יביאו שמות נוספים…
אורה נידם
050-4654304
בטי אילוז
0503570011
-
שינוי בין חסימות מולטימדיההתקנתי מולטימדיה ברכב שלי,
עשו לי חסימת VPN של @אפרים-ד ,
אשמח לדעת האם ואיך אני יכול להחליף בקלות לחסימת MDM של A bloq,
מה אני צריך לעשות בשביל זה?
תודה מראש! -
חשבתם שבאושר עד כבר מכרו הכל?@טרנטע
תכל’ס הם מכרו היום לפחות 100 רכבים… -
חשבתם שבאושר עד כבר מכרו הכל? -
למה (כמעט רק) פנסים קדמיים צריכים ליטוש אחת לתקופה.@תודה-לבורא-עולם-0
אם תרצה שאחרי ליטוש יחזיק יותר זמן,
הייתי ממליץ לך לשים קצת לכה מייד אחרי ליטוש. -
נורת רוורס הפסיקה לעבוד@מנאששש
תודה שזכרת לעדכן אותי…
שמח לשמוע שנפתר ב"ה! -
רעש שריקה בנסיעה לאחור סיריון@ביתשמשניק
הרעש מפסיק או משתנה כשאתה לוחץ בעדינות על הבלם? -
2 שאלות על נסיעת שטח רכה@ביתשמשניק
לגבי שרשראות: לא נראלי שיש באמת משהו כזה לשטח. יש רצועות חילוץ או שטיחי פלסטיק אבל זה רק לרגע שנתקעת בבוץ או בחול כדי לצאת. לנסיעה רציפה זה לא יעזור ואפילו יכול להרוס את הצמיג.
מהירות על חצץ: חד משמעית איטי. בנסיעה מהירה כל אבן קטנה הופכת לקליע, והסיכוי לצביטה של הצמיג או לקריעה של הדופן עולה משמעותית. מעבר לזה, בסיריון הבעיה היא פחות פנצ’ר ויותר הגובה – נסיעה מהירה גורמת לרכב לרקוד על המתלים ואתה עלול לחטוף מכה בקרטר או באגזוז מאבן שלא ראית…
סע בזהירות והעיקר שתמשיך להנות בטיולים…
-
נקודה למחשבה או סתם חשש@צילפינגים
תכלס… תיארת בדיוק את הבעיה של הרכבים החדשים, הם מתוכננים לספוג את כל המכה כדי להגן על הנוסעים, אבל התוצאה היא שכל נשיקה קטנה הופכת את האוטו לטוטאל לוס - פלסטיקה ממש קראנצ’ית, החיישנים רגישים מדי, והכריות נפתחות בשנייה – מה שהופך תיקון פשוט להוצאה של חצי רכב… בסוף אנחנו משלמים על זה בפרמיות הביטוח שקופצות לשמיים. כנראה שבעולם של היום, עדיף להחליף אוטו מאשר לתקן פנס
… -
הסבר פערי כח בין רכבים@מאיר כתב בהסבר פערי כח בין רכבים:
לפעמים זה רק בגלל שה(מכסחת )דשא של השכן ירוק יותר…
מוזר לומר את זה, כי בסוף צריך לזכור שבדשא של השני תמיד ירוק יותר, אבל אל תשכחו שהוא סינתטי…

-
נורת רוורס הפסיקה לעבוד -
נורת רוורס הפסיקה לעבוד@יראת-שמים
אכן כמו ש @מנאששש אמר,
אאל"ט היוניט הוא באמת רק במחשב הרכב - חשמל!
ולא משפיע על הגיר… -
הסבר פערי כח בין רכבים@EBA כתב בהסבר פערי כח בין רכבים:
ישאיר אותך בכוונה על הילוך גבוה גם בעליה.
@mik6868 בנוסף ייתכן והרכבים הישנים שנוסעים בכיף… הם פשוט ידניים כך שהנהג הוא זה ששולט על ההילוך והעוצמה המדוייקת, בשונה מהרכבים האוטומטיים שפשוט אמורים לחסוך בדלק…
-
אני פותח את מכסה המונע לבדוק שמן ומוצא 3 גורים של חתולה...@הרשלה
לכאורה אתה צודק!!!
אך בכל זאת אני חושב שיש הבדל בין ‘מבנה’ ל’רכב’,
במבנה אתה לא מזיז אותם רחוק, והם יבואו לאיפה שנח להם!!
ברכב הם סה"כ שם מיום שישי, בהנחה ש @רפאל-יהושע נסע לכמה שעות זה כבר מספיק שיעברו לרכב אחר של אמריקאי שבדיוק טס לחו"ל עד אחרי החג ונח להם שם…
בכל אופן אני לא חושב שמישהו מאיתנו כאן פרופסור לענייני גורים! אבל בהחלט חושב שאולי זה עשה ל @רפאל-יהושע קצת שמחת חג
-
אני פותח את מכסה המונע לבדוק שמן ומוצא 3 גורים של חתולה...@רפאל-יהושע
לא הבנתי, הם היו שם פעם שניה?
זה שסה"כ הם לא יצאו מיד, הם פשוט הרגישו בנח שם, אל תשכח שכנראה הם שם מיום שישי כבר
.
בסה"כ אני לא מספיק מבין בחתולים, אבל נראלי הגיוני שגורים לא יזוזו עד שיבינו שהם לא רצויים שם…
