@צילפינגים כתב באחת ולתמיד - רנו דיזל - כן או לא?:

האוטו שלי עם 192 אלף ק"מ כן ירבו

אמן
אוקטביה מונית עובר את ה 500 בלי למצמץ
לבן דוד שלי התחיל תקלה של זליגת חשמל באוקטביה מונית 2018, רק אחרי שעבר 505 אק’'מ מכובדים, ועדיין מנוע וגיר בריאים אצלו

@גיל כתב בקיה פורטה 2012 מניע ולא מניע:

חיישן הקראנק

עוררת נק’ חשובה, בקוראניות דוגמת קיה יש לעיתים מחלה של חיישן הקראנק

@חובק-עולם אני מתבסס גם על מידע של אנשים שפגשתי במוסך, חברים וכו’ לא רק על רכב שהחזקתי בעצמי.
מבחינתי נסכם פשוט- פלואנס זה הימור, אם שמור ומטופל בוודאות אז זה הימור מושכל. זה הכל.

לדעתי אפשר לסגור ביטוח רגיל, ולבקש להזדכות בהגיעך לגיל
בדוק עם הסוכן

@Lexus כתב ביש פה הזדמנות שווה? המודעה הזו היא מציאה? השרשור המרכזי | כנסו לשאול ולענות! (בלי דיונים ארוכים):

הענין הוא שב"ה המשפחה גדלה

אולי לודגי ידני דיזל כמו שדובר פה השבוע?

אינני שולל אבל צריך לבדוק טוב טוב בסייטרואן הנ’‘ל שהק’'מ אמיתי והגיר לא עושה בעיות, אישית לא הייתי הולך על צרפתי בכללי

אגב, מתי תספיק להנות מבקרת השיוט שלך?

@מיוחד כתב בלמכור את האופל או לפרק:

לטעמי אין למהר עדיין

כנראה שלא היו לך שני אופלים
שוב, אני לא מכיר את האוטו הספציפי [ייתכן שאם ימתחו שוב את הטיימינג ויסדרו נזילה- יש לו מחלה של נזילת מחזירי שמן מבית הטיימינג- זה יסתדר, אולי באמת שייקח הצעת מחיר ממומחה] אבל כדאי לו לדעת גם את הצד שלי להכניס לו לשיקולים

@Lexus כתב ביש פה הזדמנות שווה? המודעה הזו היא מציאה? השרשור המרכזי | כנסו לשאול ולענות! (בלי דיונים ארוכים):

שב"ה המשפחה גדלה

תראה, היות והחבר שלי מאוד מרוצה (קנה ב 50 אלף לפני כמה שנים טובות, וכאמור ביטל את ה DPF) לא הייתי שולל אבל הייתי בודק ‘שתי וערב’ לפני, וכמובן רגשית להיות מוכן לכל מנורה שעלולה להידלק- בס’'ד לא- אבל סיטרואן זה סיטרואן, היתרונות- מרווח, נוח, מפנק, מתקדם (בקרת שיוט ועוד) מכאן תעשה את שיקוליך
ברור שזה חסכוני בהרבה מטויטה ורסו (שגם הגיר שם לא משהו)

אבל אולי תלך לכיוון של אוטלנדר על גז? אני מבין שהתקציב מוגבל, וצ’‘ע
אם 6 מק’ יספיק תבדוק הונדה FRV

@ליקו כתב בלמכור את האופל או לפרק:

ברכב אופל ספיציפי???

אני תיקנתי אצלו נזילה באסטרה מבית הטיימינג ומחזירי שמן
פלוס נזילה מפולי מנוע ב 1600 ש’'ח

הבעיה שהיה עוד נזילה [שלא קשורה לעבודתו של רולי] מאטם שסתומים ומצנרת גיר אז התייאשתי ומכרתי ב 3200 לערבי [באופל השניה שהיתה לי]
לענ’'ד תלך אליו לבדיקה [באביי ורבא מאחורי הדר השבת בסוף השביל] ותראה מה יש לו להציע לך, תספר לו הכל

@מאיר-זהו-זה כתב בשאלה נדושה... איזה רכב לקנות?:

לייעץ לך הרבה על האינסייט מכיר אותה יותר טוב מאשר את הבית שלי

ברצוני להתנצל בפני כבודו, היום בצהריים חזרתי עם בתי שתחי’ מהגן, ולפתע צדה את עיניי אינסייט קסניקי’‘ת במלוא הדרה, אמרתי בא נציץ כמה הבגאז’? ואכן ראיתי שהגודל שלו סביר בהחלט, ונראה שיכול להכיל מטען משפחתי בסיסי.
עשיתי חושבים ונזכרתי שכנראה עגלת תאומים לא הצלחתי להכניס ולכן היה לי רושם שזה קטן (בסיטרואן C4 עם בגאז’ קטן כן הצלחתי להכניס עגלת תאומים עקב סף הטענה שונה.
אבל אמרתי אכתוב נא למען תדע שצדקת.

@מאיר-ג כתב במה אני צריך לבדוק כשאני קונה דיהטסו סיריון:

@חיים-Y0737 כתב במה אני צריך לבדוק כשאני קונה דיהטסו סיריון:

תשאל את המוכר האם אוכל מים ושמן
האם יש מי ברז ולא נוזל קירור [עילה להוריד עיסקה לדעתי]
האם יש רעידות מהתושבות [מחלה של סיריון, בנוסף למזגן ומסרק הגה כפי שרשמו]
וקח בחשבון שרכב ללא טסט גם לא עבר טיפול שנתי, בנוסף עליך לבדוק מצב צמיגים וברקסים, ותאריך מצבר.

למה לשאול
אם זה דבר שהוא יכול לבדוק בעצמו?
(כמובן שאין כוונתי לאכילת מים והשמן)

לחסוך הגעה מיותרת לבדיקה אם כבר בשלב השאלות הטלפוניות זה ייפול…

@Lexus בק’'מ כזה צריך לבדוק שאין בוצה ואכילת שמן
עקרונית יכול להיות מציאה תלוי במצב

@שלמה כתב בP0420:

2800 בערך

דווקא רוני אגזוזים ברחובות עושה שיפוץ ממיר הכולל החלפת החומרים היקרים שבפנים ב 1700 לפני מע’‘מ, סה’‘כ סביבות 2000 ש’'ח כמדומני

@Lexus

Spoiler

1300 מחיר מעולה, תבדוק שנותן אחריות כנראה לוקח משומש מפירוק

צריך מילוי מחודש של שמן הגה וכיוון פרונט ושטיפה מלמטה אחרי העבודה
[לי לקחו לפני 3 שנים 1200 אצל ערבי ירושלמי]

@אהרן-4 כתב בשרשור חדש עבור מציאות ביד 2.:

לא יודע

המודעה הוסרה כבר

@נהג-תפרן כתב במה המחיר למסרק הגה סיויק 2008?:

@חיים-Y0737

@חיים-Y0737 כתב במה המחיר למסרק הגה סיויק 2008?:

צריך מילוי מחודש של שמן הגה וכיוון פרונט ושטיפה מלמטה אחרי העבודה

זה אמור להיות כלול במחיר של העבודה?

כן. ברור זה חלק מהעבודה! שים לב שלא יחייב אותך בנוסף! יש לי מוסך ערבי בירושלים שעשה לי את זה אם אתה רוצה [אבל עדיף במוסך שלך שאתה מכיר כמובן]

לבדוק שאין בוצה במנוע
להקפיד להחליף שמן כל 7 ולא כל 15
זה כללי למנועי GDI של יונדאי/קיה

היה לי בעבר הרחוק תקלה כזו ברכב יפני והתברר שכלל אין בעיה במזגן אלא התחממות מנוע קלה [במקרה שלי היה רדיאטור סתום אולי גם טרמוסטט] שהמחשב מורה לו לנתק מזגן כדי למנוע התחממות מסוכנת
תבדוק גם כיוון זה שאין נזילות וכדומה, אם הכל תקין תבדוק אצל מזגניסט אולי בעיית חשמל או מדחס עייף.
עריכה: אני רואה שהקדימו אותי וכתבו גם לבדוק ונטה, רעיון טוב.
רק שיתפתי מנסיוני

@נייטרון-חפשי כתב ביונדאי I30 בלי מנוע:

I30 מוצלח מאוד לשיפוץ ראש וכמעט לא שמענו שהבלוק מתעוות והמכונאי שלי עשה מן הסתם כבר עשרות כאלו.
כשאתה אומר מנסיוני מה זה כולל?

לשכן שלי יש I30 מאז שיפוץ ראש לא מתחמם שוב אבל אוכל הרבה מים

אני עשיתי שיפוץ ראש לסיויק 2003 שהתחממה מחוסר שמן, ושוב התחממה
וכן לאסטרה דיזל עשיתי (3.200 שילמתי) ואחרי חודש מת לגמרי

@צילפינגים כתב בטיפול 10/15,000 לבד/מדרכה/מורשה/חברה?, קליאו דיזל, התאמת שמן:

זה הולנדי

יש ‘יורול’ הולנדי שמן מעולה, והיתרון שלו שלא מזייפים את המותג [בשונה מקסטרול שנפוץ הזיוף עקב הביקוש]