@שמואל-קליין כתב בקניית רכב 7 מקומות:
הגרנדיס נחשב לאמין יותר מהוורסו
זה נכון גם לדגמים הישנים שיש ביד2? נניח ורסו וגרנדיס עם אותו קילומטראז, הורסו מ2010 והגרנדיס מ2007, הגרנדיס עדיף מבחינת אמינות?
ואם הוא אמין יותר, אז למה המחיר שלו זול יותר ביד2?
@שמואל-קליין כתב בקניית רכב 7 מקומות:
הגרנדיס נחשב לאמין יותר מהוורסו
זה נכון גם לדגמים הישנים שיש ביד2? נניח ורסו וגרנדיס עם אותו קילומטראז, הורסו מ2010 והגרנדיס מ2007, הגרנדיס עדיף מבחינת אמינות?
ואם הוא אמין יותר, אז למה המחיר שלו זול יותר ביד2?
@שמואל-קליין
תודה רבה. אני מחפש עכשיו על מיצובישי גרנדיס ביד 2, ואני מוצא רק רכבים משנתונים מאוד נמוכים (הכל 2010 ומטה, וגם במחירים מאוד נמוכים). מאיזה שנה וקילומטראז זה נחשב “בסדר” בשביל לקנות רכב?
דוגמה לרכבים כאלה שמצאתי:
2011 - יד 3 - 200,000ק״מ
19K
הוחלף מנוע ב200,000 ק"מ
2010- יד 2 - 250,000ק״מ
13K
בוצע יישור קו
זה נחשב טוב? או שלהמשיך לחפש?
@שמואל-קליין
תודה רבה, אבל מה המשמעות של המחירים האלה אם אני לא צריך להחליף את הגיר והחיישנים, ואם באופן כללי אני כן אצטרך להחליף כל כמה זמן אז במה הרכב הזה נחשב אמין בדיוק? ואם הגרנדיס נחשב פחות אמין זה אומר שגם אם העלויות שלו אינן גבוהות לכל תיקון, אבל זה אומר שאני אצטרך לשים אותו בתיקון יותר פעמים, לא?
@שמואל-קליין
זה חוזר לשאלה המקורית שלי, מה גורם לרכב להחשב “אמין”? אם החלפת חיישנים וגיר הם דבר נדיר, אז זה שהמחיר שלהם יקר לא אמור להפריע לי.
לפי הסקירה אני רואה שגרנדיס צורכת יותר דלק, ועלויות התיקונים שלה באופן כללי יותר יקרות מהוורסו, אני טועה?
@שמואל-קליין כתב בקניית רכב 7 מקומות:
הייתי מתרחק מהוורסו למיניהם
דווקא מהסקירה של הרכבים בפורום פה זה היה נראה שהם הרכבים הכי אמינים. מה השיקול שלך להתרחק מהם?
@חגי כתב בקניית רכב 7 מקומות:
הצורך שלי הוא בעיקר לנסיעות קצרות בתוך העיר, ואחת לכמה חודשים נסיעה ארוכה.
גם העיר שלי מלאה בעליות תלולות, אני לא יודע אם זה שיקול בסוג הרכב לקנייה.תודה רבה למי שיוכל לענות על השאלות
תודה רבה, אני עדיין לא מצאתי משהו שהיה נראה מתאים לי ביד2
מצאתי משהו שיכול להיות שכן יהיה מתאים, אני שואל פה לוודא
טויוטה קורולה ורסו
2007 - יד 5 - 285,000 ק״מ
המחיר 12K.
זה סיכון גדול מדי?
מצאתי גם משהו שהמחיר שלו קצת גבוה, אבל אני מעדיף את הראשון אם הוא “סביר”
טויוטה ורסו
2014 - יד 2 - 260,000ק״מ
המחיר 37K
טויוטה ורסו
2012 - יד 1 - 244,000ק״מ
המחיר 28K
(אבל המוכר כותב ללא תאונות שלדה ובתמונות של הרכב רואים תאונת שלדה שכיסו עם סלוטייפ בצבע של הרכב)
מישהו הציע לי, בגלל שאני לא קניתי אף פעם רכב, לקנות את הרכב הכי זול שאני מוצא כדי ללמוד מהטעויות שלי מהקנייה הראשונה
זה רעיון טוב?
@שמואל-קליין אני לא יודע
בשביל זה אני שואל פה.
מה אתה יודע לומר לי על הרכב הזה?
עריכה:
חיפשתי על זה ביד 2, זה נראה שהאמינות של הרכב במנוע בנזין היא 5, אבל במנוע דיזל היא 3.7 (כלומר לא אמין)
תודה רבה על המענה המפורט!
@מאיר כתב בקניית רכב 7 מקומות:
אני הייתי ממליץ על גרנדיס רק שצריך לחפש טוב כי השוק מוצף בגרנדיסים מוזנחים בטירוף…
מה כולל חיפוש טוב? מה אני צריך לבקש לדעת מהבעלים של הרכב?
אציין שאני לא מתכנן לקנות רכב בשביל למכור בעוד כמה שנים, אני מעדיף רכב שיחזיק לי כמה שיותר זמן.
שלום, עברתי את המדריך הזה https://rechavimzelaze.ovh/topic/3317/
אף פעם לא קניתי רכב ובאופן כללי אין לי שום ידע ברכבים, אבל אני רוצה לדעת מה ההשלכות של אוטו “לא אמין”, ומה לגבי אוטו שנחשב אמין אבל בקילומטראז’ גבוה.
לצורך העניין יש לי 35K לצורך הרכישה, אז לפי הסקירה חשבתי לקנות טויוטה וורסו, מהתוצאות שמצאתי ביד2, מצאתי לא הרבה רכבים מהסוג הזה, והרכבים שכן מצאתי הם מאזור 2010~2011 עם באזור ה300,000 קילומטראז’.
זה נחשב “בסדר”? האם ישנן דרישות תחזוקה מיוחדות בכזה מצב?
היו עוד רכבים שהובאו בסקירה אבל נכתב עליהם שהם פחות אמינים, מה ההשלכות של זה? זה אומר שרכב כזה יחזיק לי פחות זמן לפני שאני אצטרך לפני שהוא יפסיק לעבוד לגמרי? או שזה פשוט ידרוש יותר תיקונים ויסתכם בהוצאות גבוהות וגם זמני השבתה לא ידועים?
הצורך שלי הוא בעיקר לנסיעות קצרות בתוך העיר, ואחת לכמה חודשים נסיעה ארוכה.
גם העיר שלי מלאה בעליות תלולות, אני לא יודע אם זה שיקול בסוג הרכב לקנייה.
תודה רבה למי שיוכל לענות על השאלות 