@על-הטוב-שלך כתב בעזרה למולטימדיה קורולה 2010:

אין בתא כפפות

במולטימדיה הזאת יש חיבור לכבל שמחבר את USB השאלה אם חיברו אותו

@על-הטוב-שלך כתב בעזרה למולטימדיה קורולה 2010:

עשיתי איפוס אבל הוא מתחבר לי ואני מחייג במשך דקה פחות או יותר אני לא שומע לום וגם לא שומעים אותי ואז זה מסתדר

תבדוק שלא פתוח כלום בחלונות אחרונים (זה פשוט מערכת מאוד חלשה)

וצריך לזכור את מצב הבטרייה
למי שלא נוסע הרבה לא מומלץ היברידי ישן

@אוטופון הוא דיבר על רכב אמין במיוחד
האיביזה מהשנים האלו עם גיר בעייתי

@טוסון האמינות של הקליאו לא מתקרבת לזו של הסיוויק
והשנתונים המדוברים בסיוויק ב17000 זה עד 2013

@מאיר-ג בטוח זה מהצמיגים (ולא מהברקסים לדוג’)

@מתושלח-הבבלי זה בד"כ מתבטא בשסתומים (פשוט המנוע בוער בחום גבוה יותר)
בטיפו זה אמור ליהיות יחסית בסדר כי המנוע והגיר שלהם פשוטים והשסתומים שלהם נחשבים טובים (אפילו שמהניסיון שלי האחרונה שבדקתי כן היה בה בעיות בשסתומים)
אבל כמובן צריך להקפיד על התקנה מקצועית ולזכור שאף פעם זה לא כמו דלק שהמנוע בנוי לא רשמית
(אגב על הפיאט טיפו תשים לב שרובם מליסינג)

בינתיים תחסום את הפתח עם משהו שלא יתאדה דלק

@יאיר-אלדרק כתב במחפש רכב שיתאים לעליות של ירושלים וחסכוני ב17000:

מחפש רכב שיתאים לעליות של ירושלים וחסכוני ב17000

תפרט מה עוד חשוב גודל נוחות אמינות…

@מתושלח-הבבלי כתב במערכת גז לפיאט טיפו:

האם יש למישהו מושג האם אפשר לעשות הסבה לגז

תמיד אפשר אבל זה בד"כ לא בריא למנוע

לגבי רמת האמינות ברכבים ישנים תמיד יש כאלה בעייתים אבל לרוב הספייס ורסו נקרא רכב אמין (לא קורולה אבל לא רחוק) ממי שאני מכיר הרכב אמין מאוד (ומה שידוע לי הוא יושב על הרצפה של היאריס רק שהוא כמעט תמיד מיוצר ביפן) לגבי תחושת הנסיעה הוא באמת לא מספיק חזק אבל יש את השיקול של הגודל מול כל הרכבי מיני הוא הכי גדול לגבי השמן הוא אוכל יחסית הרבה ולכן מומלץ לבדוק שהשתמשו בשמן טוב והיסטוריה של הרכב

@נתי-2 כתב בעזרה ברכישת רכב עד 20000:

אמנם ההיברידי שלה לא כ"כ

הבטרייה ההיברידית שלהם מאוד לא אמינה

@אלוף-העולם-1 הוא יכול לעבור הרבה ק"מ אבל אין מה להשוות את עליות התחזוקה שלו לקורולה

@shine קצת יותר מרווח אבל הרבה פחות אמין

בדקתי אצלו אני מחפש רכב יוקרתי יותר (כדוגמת bmw x6)

לגז יש את החסרונות המפורטים קודם (אני פחות ממליץ)
לגבי המחיר גם פריוס פלוס אפשר להשיג במחירים כאלו רק אז יש את החסרונות של בלאי בבטרייה ישנה וגם מלפני 2017 הוא נותן תחושה של מנוע חלש מדי והוא פחות נח
אני אוכל לפרט לך את היתרונות והחסרונות של כל אחד מהרכבים ותבדוק מה יותר מתאים לך

@שלמה-מביתר כתב ברכב 7 מקומות אמין וחסכוני:

ואחרי כל זה, לדעתך מצדיק להוסיף 30K ולקבל רכב פחות מרווח ונוח?

תלוי כמה הוא נוסע וכמה הוא מתעניין בשאר התוספות שיש לאאוטלנדר על הפריוס פלוס
(במרווח והנחות ההפרש הוא לא משמעותי)

@גיל אני מוכן לנסוע בשביל זה לכל הארץ

@שלמה-מביתר כתב ברכב 7 מקומות אמין וחסכוני:

מה זה פחות אמין?

הוא אמנם אמין אבל הפריוס פלוס יותר(למעט המערכת ההיברידית עם היתרונות והחסרונת שלה)

ולמה ירידת ערך גבוהה יותר?

לפריוס פלוס יש ירידת ערך איטית מאוד כי אין לו מחליף(ותחליף)

ומה החסרונות בגז?

זה בודאי לא בריא יותר למנוע (כמה זה מזיק זה בכל מקרה משהו אחר) וכמובן הזמינות של המילוי (זה לא בכל תחנת דלק ) וחניונים (למי שמקפיד על ההוראות) והמקום שהבלון תופס

@מישהו-0 תצטרך להכריע בין גודל אמינות נוחות וחיסכון (היברידי במחיר הזה בכ"מ לא מומלץ)
תתאים מחדש את הדרישות מה הכי חשוב ומה פחות וננסה להתאים לך משהו

@שלמה-מביתר כתב ברכב 7 מקומות אמין וחסכוני:

למה לא האאוטלנדר שהציע @צילפינגים ? הוא נראה לי זול יותר בכ-25K באותו שנתון וקילומטראז’

האאוטלנדר מעט יותר מתקדם ונוח אבל פחות אמין מהפריוס פלוס עם ירידת ערך גבוהה יותר והרבה פחות חסכוני (אא"כ האאוטלנדר על גז אבל אז יש את כל החסרונות של גז)