יש לי כמה כאלו בבית אבל שתדע שבזה לא דומה אחד לשני והמיקום של החוטים לגמרי אחרת
לא הבנתי, האם זה אומר שיש כמה סוגים של כאלה צמות ?
פשוט מישהו הביא לי מערכת של חברה שקורים לה כמדומני OWNICE וזה היה החיבור שלה החיבור של החשמל נראה לי שזה שני האמצעים החלק הגדול
עוד משהו מוזר יש חוט של מיקרפון בנפרד מהצמה כמו שבדר"כ והחיבור שלו הוא של 6 פינים לחיבור של היוס אס בי בדר"כ וגם היו אס בי שהגיע זה צמה אחת עם חוטים קצרים של יואס בי בקיצור מערכת מוזרה אשמח עם מישהו יודע בדיוק מה כל חיבור
הנה תמונות של המערכת
כמובן הרכב הזה אמור להשלח לבדיקות, וכפי שציינתי לעיל.
במקביל, יש לי הצעה דומה, מגלברט בב"ב בכבודו ובעצמו, שכולם כאן אמרו לי לפנות אליו, הוא הציע לי רכב ב108,000 ש"ח פלוס 2,500 עמלת תיווך.
הרכב אותו רכב, איש אחד, ליסינג פרטי, רק הוא שנת 2021 למניינם, 105,000 ק"מ, רכב יפה, ראיתי אותו רק בתמונות, יש לו אחריות שנתיים כולל על גיר מנוע וכו’, לא יודע מה.
זה הפרש של כ-20,000 ש"ח, השאלה אם זה שוה את זה.
יש פה בעיה אמרו לך שתלך על פחות מ 150000 אז אתה עולה בשנים ואז מוצא הבעיה שבשביל רכב 2019 150000 זה המון זה אומר שהוא חרש על האוטו זה ממוצע של קרוב ל 25000 קילומטר לשנה רכב טוב אמור לימדד פלוס מינו כ10000 קילומטר לשנה ואותו דבר גם על ה2021 הוא עשה בתוך 4 שנים 100000 קילומטר זה גם לא קצת ועוד אתה משלם יותר כי השנתון גבוה
תראה כדאי לך להחליט על מחיר, שנתון, וקילומטר וללכת רק לפי זה טיפה גמישות אבל לא יותר מכך וכמו שאמרו פה כבר עדיף שתשכור רכב לתקופה הקרובה העיקר לא לקנות בלחץ בפרט לא בכזה מחיר
פעם ראיתם כזה פוסט תוך יום אחד בערך צבר צפיות גבוהות ביותר כל הכבוד לכולם איך שכל אחר נכון לעזור לפי ידיעתו פשוט מרבה זכויות ליום הדין
אחרי הרבה אאוטלנדר
שהתעסקתי
עדיף לך לחכות לגלברט
חד משמעי
ותחפש אאוטלנדר עד 150000 ק"מ לא יותר
עם התקציב שלך 75 תלך אל 2016-17 לא פחות
ובעז"ה יהיה לך שקט
ואל תחפש הרפתקאות כמו פורד וכו
ורכבים עם ק"מ גבוה
ולגבי הלחץ
אם תקנה בלחץ תגיע בדיוק
לאותו סיפור של הגרנדיס
גם אני מצטרף לכל מילה ורק מדגיש אל תלך על קילומוטראז’ כמו שני ההצעות שהציעו לך עדיף לשלם עוד טיפה כסף בשביל קילומטראז לפחות פחות מ150000
אני צריך ואני צריך משהו לא מסובך קידרואיד זה נראה מסובך
תראה קיידרואיד כמעט הכי קל מבחינה תפעולית ועמידות חסימה
יש עוד חסימה MDM 0.3.4 שהיא לא מצריכה סיבוך אלא הההתקנה מתוך האפליקציה החיסרון שלה שההגדרות של המוטימדיה חסומות וזה מעצבן
עריכה @טוסון הקדים אותי בשתי דקות וזה החסימה שדיברתי עליה
@צבי-דורש-ציון אני חושב שאפשר עם ביטוח הפול גם בלי נציג, אבל זה רק חובה, מה שכן זה טוב כי אפשר לימים.
כשזה נהג צעיר בלי עבר או נראה לי כל נהג בלי עבר ביטוחי אז אי אפשר דרך האתר ניסיתי כמה פעמים וצריך נציג
אבל המלצה שלי לך על גיטי וייס היא מוצלחת והיא בין הזולים והנה הנייד שלה 0533101073 היא עונה גם עכשיו ויורדת למשרד כדי לסגור
בהצלחה
מה קורה אם הילד קצת זז בכיסא והוא יושב רק על חלק ממנו?
אני חושב שזה עדיין עובד כי זה מכסה את רוב הכיסא וגם חוץ מזה אם הוא קשור טוב אז הוא לא אמור לזוז ואם הוא מצליח אז אתה בבעיה אחרת
וגם, מה עושים עם שאר הילדים, שיכולים להרים בכסא רגיל מאחורה ולהשכח?
ילדים גדולים בדר"כ כבר כדאי ללמד אותם איך יוצאים לבד למרות שהם יכולים להישכח כשהם יושנים אבל בדר"כ החשש בילדים גדולים נמוך כי הם דואגים להזכיר לך היטב שהם שם חוץ מזה אם מדובר בילדים על בוסטר הגבהה אז זה מתאים גם לזה
והעיקר זה לשים לב טוב וסגל הרגלים שלעולם אבל לעולם לא משאירים ילד אפילו לא לרגע אחר אם אתה רוצה להשאיר ילד אז כי נכנסת לחנות אז תשאיר גם את המנוע דולק אבל לעולם אל תשאיר אותו לבד
ומה שנשאר זה להתפלל שחס וחלילה לא יקרה מכשול שזה הדבר שוודאי הכי עוזר
מה שהכי משך אותי אחרי בדיקה זה של מיי מיי בבאג 89 ש"ח ובדקתי זה מאושר על פי החוק
אגב מה אתם אומרים על זה מתוך אתר משרד התחבורה
“מי חייב בהתקנת מערכת ההתרעה?
חובת התקנת המערכת תחול על כל נהג המסיע ילד עד גיל 4 ברכב פרטי, רכב נוסעים שמשקלו עד 5 טון ורכב מסחרי שמשקלו הכולל המותר עד 3.5 טון.
רכב להסעת תלמידים מחוייב בהתאם לתקנה 364 ז’.
החובה אינה חלה על: מונית ורכב אספנות שמועד ייצורו עד 1983 וכן על רכב בסיווג משנה אמבולנס או כיבוי אש.”
הקנס על אי קיום המערכת ברכב כאשר יש ברכב ילד או ילדים עד גיל 4 שנים עומד על 250 שקלים ו-4 נקודות. אשמח למידע @גיל האם זה חובה ע"פ החוק אחרת למה לא כולם עושים את זה