@הלוך-ונסוע כתב באיך נחסכו לי 100 ש''ח:
הטעות הנפוצה היא לפתוח את פקק הרדיאטור בכל פעם. ברכבים שלנו, הבדיקה נעשית דרך מיכל העיבוי
ממש לא נכון!
חשוב לי לכתוב כדי שלא להטעות כי ראיתי המון נופלים בזה וזה יכול להגיע להרס מנוע, נכון ברכבים רבים כיום ממלאים ובודקים במיכל העיבוי וברכבים אלו בד"כ אין פקק לרדיאטור.
ברכבים בהם יש פקק לרדיאטור, מילוי מיכל העיבוי לא ממלא את הרדיאטור ובמקרים מסויימים יכול להיות שרכב יאבד מים מהרדיאטור כשמיכל העיבוי נשאר מלא .
אז נכון שחוסר במיכל עיבוי הוא סימן לאיבוד מים, אבל מיכל עיבוי מלא הוא לא תמיד ראיה למצב תקין.
ובקשת מחילה מהרב @הלוך-ונסוע שכתב יפה ובטעם לתועלת הכלל.