@דני מערכות
כשכתבתי את הפוסט התפללתי שתראה את הפוסט ראשון ושתגיז לי.
הרכב הוא אכן שנת 2017. אבל מעולם לא היה חסר מים - וכראיה - המנוע אף פעם לא התחמם.
וכן, אשמח לפרטים על הנירו.
זה שהוא לא התחמם אף פעם לא אומר כלום
לפרטים נוספים פנה בפרטי
בימים האחרונים, לאור מכירת רכבי הישן (טויוטה פריוס 2013, אם שאלתם) התחלתי בחיפושי אחר רכב יד שנייה עם ק"מ ומחיר הגיוני. לאחר שיטוט ארוך ביד 2 מצאתי רכב כלבבי, הנתונים היו טובים והתקשרתי לחברי שעמו אני בקשר שילך לבדוק לי את הרכב.
בעל הרכב הנ"ל מתגורר בחיפה וחברי גם גר באותו המקום ועקב כך שאני גר באזור ירושלים, כבר אתמול (יום ד’) חברי הלך לבדוק בשבילי את הרכב, והוא מצא את הרכב שמור ומטופל לפי הספר, הוא התקשר אלי לומר לי שאבוא למחרת לבצע את הקנייה.
כשבאתי היום לחיפה המוכר המתין לי ולפני שהתחלתי את נסיעת המבחן דרשתי לבצע בדיקה מסביב הרכב, מצב הפח, הצצה למכסה המנוע, מושבים וכולי, כשפתחתי את מכסה המנוע נוכחתי לראות כי מיכל המים - ריק! חברי אמר לי שהוא זוכר בוודאות שיום לפני, כשהוא בא לבדוק את הרכב - היו מים במיכל, וככל הנראה מדובר במקרה הטוב ‘רק’ בנזילה או במקרה היותר גרוע - ראש מנוע שותה מים.
לא היססתי וביקשתי ללכת במידית למכון בדיקה כדי לברר את עניין העלמות המים, במכון הבדיקה ישבו על הרכב שלושה אנשים ובדקו את הרכב מכל עבר, פשוט ניתחו את הרכב אך לא מצאו את סיבת העלמות המים.
לאחר כשעה וחצי של בדיקות קרא לי הבודק לחדר והסביר שהרכב כמכלול תקין, המנוע נשמע טוב ולא נראה כי הוא סובל מחוסר מים, והרכב כמכלול נראה ממש במצב מעולה. אך השאלה המטרידה היא לאן נעלמו המים. הבודק נתן אפשרות שהמים מגיעים לאזור הממיר קטליטי - שזה גם מחלה של הנירו.
לאחר שעליתי בחזרה לאוטובוס הביתה בפחי נפש (בכל זאת שעתיים נסיעה לכל כיוון) התקשר אלי הבודק ואמר שיתכן מאוד שהמים שנעלמו זה לא נזילה, אלא יתכן מאוד שכשחברי בדק את הרכב ביום האתמול ופתח את פקק מיכל המים הוא לא סגר אותו היטב ולפיכך כל המים שהיו במיכל - התאדו (בכל זאת חום של חיפה ונסיעה של שעה בטמפרטורת עבודה).
וכעת לשאלת המומחים —
האם לדעתכם יתכן ומדובר באמת רק בפקק שלא היה סגור היטב - לדברי הנהג, הרכב מטופל רק בקיה כל 10000 ק"מ ומטיפול לטיפול הוא לא רואה בכלל את מכסה המנוע מהצד השני ויום לפני היה שם מים. וכן המנוע לא התחמם אף פעם וגם לא היום. וגם לא נדלקה אף נורה.
או - האם יתכן שמדובר בתקלה שקשורה לממיר?
בין כך ובין כך, האם רכב שלא היה לו מים במיכל כבר לא שווה לגעת בו או שהנזק עדיין לא קרה?
אשמח לעזרתכם
איזה שנה הנירו?
יש בשנים 2016-2018/9 תקלה מהמזגן בגלל שהמזגן מעביר צינור דרך האגזוז וזה תקלה די נפוצה בנירו ויכול להיות שזה מה שקרה לו וזה לא נזילה
נראה לי שרוב המתקינים המקצועיים עושים את זה זה לא ממש חאפר
אני בחיים לא עושה ככה
לדעתי זה סופר חפאר
אני גם לא עושה כשזה בקל אבל אם אין ברירה אין שום בעיה להשתמש בזה
מה ההבדל בין זה לבין חוטים שאתה מלפף מאחרי המולטימדיה?
אם יודעים לעשות את זה טוב אין שום בעיה
שאני מלפף חוטים אני בדרך כלל נוהג להשתמש אם שרוולי בדיל
נראה לי שרוב המתקינים המקצועיים עושים את זה זה לא ממש חאפר
אני בחיים לא עושה ככה
לדעתי זה סופר חפאר
אני גם לא עושה כשזה בקל אבל אם אין ברירה אין שום בעיה להשתמש בזה
מה ההבדל בין זה לבין חוטים שאתה מלפף מאחרי המולטימדיה?
אם יודעים לעשות את זה טוב אין שום בעיה
תפנה לטבלת מתקינים פה בפורום ותברר מול מי שמתקין באיזור שלך
אני מתקין באיזור ירושלים
המחיר משתנה בין רכב לרכב ולכן קשה להגיד מחיר סתם
ולפעמים שווה לך לקנות הכל מהמתקין
@טכנולוג הצלחתי לחבר והמצלמה עובדת ועוברת למצב חניה בכיבוי הרכב
חיברתי ל7.5 של המזגן כי לא מצאתי משהו אחר שגם לא קריטי וגם כבוי כשהרכב כבוי
אבל הנורות של הכפתורי מזגן הפסיקו לעבוד מאז ההתעסקות בקופסת פיוזים (הכפתורים עובדים אבל הנורות שמסמנות אם הכפתור דלוק לא עובדת)
גם כשהמצלמה מנותקת הם לא עובדים
בדקתי את כל הפיוזים שנגעתי בהם והם תקינים
יש לך מושג מה זה יכול להיות? אם זה פיוז מסוים בלוח?
@דני-מערכות לא הבנתי, אז צריך מגבר או לא? מהרמקולים עצמם וגם מהסאב יוצאים רק שני חוטים פשוטים.
ואם כן - יש מגבר כזה באלי? ואיך מחברים את זה לצמת RCA בכלל?
תודה
בצמה של הRCA יש לך AUX IN R+L שאליהם אתה אמור לחבר את המערכת ולכאורה זה יעבוד לך וככה לא תצטרך לחבר לצמה המקורית
התכוונתי שתוכל לחבר את זה לשם במקום מגבר כי הצמה הזאת מיועדת בעקרון למגבר
@EBA נראה לי שהכי קל לחבר את המגבר ואת כל הרמקולים דרך הצמת RCA ןלא דרך הצמה הראשית שלזה בדיוק זה מיועד למגבר וודאי שהמערכת בנויה מספיק לעוצמה של הרמקולים