תודה לכל העונים.

השירשור כמובן מיועד למידע כללי לכולם.

אבל אני אשמח גם לשמוע ספציפית
על גרנדיס ועל וורסו.
תודה.

מדריך לנהג החדש.

איך לשמור על הרכב,
איך להתנהג איתו נכון,
כדי למנוע ביקורים מיותרים במוסך,
ובכלל כדי להאריך את חיי הרכב על כל חלקיו.

מה אסור לעשות, ומה חשוב לעשות.
ומה מומלץ (לנהג המשקיע…)
עשה ולא תעשה.

תודה לכל העונים.

@הכל-בעז-ה
הבנתי שגרנדיס יושב פעם בחצי שנה במוסך
עם טיפולים שיכולים להגיע ל1500 ש”ח.
זה נכון?

@שמואל-קליין
יש לך כרגע גרנדיס למכירה?

@הכל-בעז-ה
לדעתך כדי להצמד ל200 אלף קילומטר ?
או שאפשר לקחת גם 250 אלף קילומטר ?

אני גם רוצה להעביר אותו לגז, יתנו לי להעביר לגז רכב
שעשה 250k ?

תודה על העזרה.

@הכל-בעז-ה
אז אתה ממליץ על הגרנדיס?
לדעתך היא יותר אמינה מהוורסו?

@מאיר
תודה.
יש דרך לוודא שהגיר בסדר?

@מאיר
אז אתה בעצם אומר שגרנדיס יותר אמין מוורסו?

הבנתי שגם גרנדיס וגם וורסו שעשו 200 אלף קילומטר,
שווים באזור 30 אלף ש”ח.

שזה אומר שהם שווים במחיר.

אם אני אקנה גרנדיס אני אצטרך להעביר אותו לגז,
שזה אומר שהבאגז’ שלו יהיה בערך כמו של וורסו בלי גז.

הילדים שלי קטנים והם יסתדרו מעולה גם עם הספסל האחורי של הוורסו.

אז על מה אתם ממליצים ?
על גרנדיס עם גז?
או על וורסו בלי גז?

מי נחשב לאמין יותר כשהוא עם קילומטרז’ מתקדם ?

תודה לכל העונים.

@הכל-בעז-ה
ולעומת ורסו?
הוא ישאר עם אותו בגאז’
ועם רכב בגודל סביר (ששייך לחנות איתו…)
גם יחסוך את הגז - שלכל הדעות מזיק לרכב.
וגם ישלם בסוף את אותו הסכום על דלק בורסו
בלי גז - כמו גרנדיס עם גז.

ולכאורה גרנדיס וורסו עם אותם נתונים,
עולים אותו סכום.

@הכל-בעז-ה
כן, אבל בגרנדיס אם הוא ירצה לשלם על דלק מחיר שפוי-
הוא יצטרך לעבור לגז,
ואז גם בגרנדיס לא יהיה לו בגאז’…

מיצובישי גרנדיס שנת 2010.
עשה בערך 170 אלף קילומטר.
יד שלישית, לא היה בליסינג ולא בהשכרה.
בלי בעיות מיוחדות.
לא עבר הסבה לגז.

תודה לכל העונים.

נ.ב. יש סוחר רכב מומלץ שמתעסק עם גרנדיס?
או שאפשר למצוא רק ביד 2?

@מאיר
אוריס סטיישן הוא רכב 7 מקומות ?
אם לא, ניתן להפוך אותו ל7 מקומות בצורה חוקית ?
תודה.

@שמואל-קליין
תודה על ההכוונה המסורה.

טיפולים שוטפים לרכב עם גז, יכולים להיות בכל מוסך ?
או רק במוסך שמתמחה ברכבים עם גפ”מ ?

@שמואל-קליין
רכב עם גז צריך טיפולים רק במוסכים מותאמים לגז?
או שאפשר בכל מוסך?

אתה יכול להמליץ על מקום מוצלח לעשות בו הסבה לגז?
יש אחד באזור בית שמש?

בנוסף, כתבו כאן שלא כל גרנדיס מתאים
להסבה לגז, מה דעתך בנידון?

מתעניין ברכישת רכב.
הוחלף לו מנוע.
האם זו מעלה או חסרון ?

מצד אחד הוא חדש,
אבל מצד שני הבנתי שזה לא טוב כי הוא לא יתאים לשאר מערכות הרכב שהם ישנות יותר,
זה נכון ?

@צילפינגים
תודה.
זאת אומרת שגרנדיס שעשה 150k ק”מ
אבל הוא בן 14 שנים.
הוא כן טוב ?

אני מתעניין ברכישת גרנדיס.
מצד אחד הוא נחשב לאמין מאוד.
מרווח מאוד.
והכי חשוב, הוא גם די זול.

ומצד שני כמובן,
הוא שותה כמויות של דלק.

לכן אני שוקל להעביר אותו לגז.
ובעצם להרוויח את שתי העולמות.

שאלותי:
איך באמת האמינות של הגרנדיס,
גם כשהוא חוצה את ה 220k ?

כמה באמת יחסוך לי הגז ?
איך התחזוקה של הגז ?

הבנתי שתכל’ס תמיד הגז יזיק לרכב,
לשסתומים וכו’
וזה רק שאלה של זמן מתי בעל הרכב ירגיש את זה.
זה נכון ?

הבנתי שכיום ברוב החניונים התת קרקעיים
אפשר להחנות עם גפ”מ.
אני טועה ?

זה נכון שהחלקים שלו יקרים ?

אם החשבון שלי לגבי הגפ”מ נכון,
אז למה אנשים משקיעים 80 אל”ש ברכב,
במקום לקנות גרנדיס ב 20 אל”ש ולהסב אותו לגז ?

תודה רבה לכל העונים.

@שמואל-קליין
יש לך מושג מה המחירים בתרום ובפז ?

קראתי היכן שהוא,
שצריך לפתוח גם את את פתח המכסה של הדלק, זה נכון ?