@שלמה ומה קרה בסוף? בשעה אחת היה אוויר או לא?
אם אתה שואל אותי מה הייתי עושה בכזה מצב(?), אז בעבר בתור בחור מטומטם שלא מפחד מכלום ועושה “בכוונה” למי שמתחיל איתו, הייתי משאיר את הרכב שם ויהי מה! וגם הייתי סוגר איתו חשבון אחר כך.
כיום בתור נשוי ואב לילד, התגובות שלי שונות לחלוטין.
ובמקרה הזה הייתי מוציא את הרכב כמו גדול ולא משאיר אותו וסוגר חשבונות עם ירקן כמו ילד קטן.(לא סתם זה מתחרז טוב)
וכבר קרו לי כאלו מקרים שביקשו ממני להוציא את הרכב והוצאתי אותו בכיף.
בריונות יש בכל מקום וזה חשוב מאד למנוע אותה על דרך הצדק והאמת, אבל צריך לדעת מתי לשחרר.

לפי מה שאני רואה בכבישים כבר כמה שנים, מתוך 100% רכבים בפקק יש כמעט 40% שמנסים להדחף/להכנס/לקצר את הפקק.
התופעה הזו בארצנו נורמטיבית, ולא משנה כמה יתעצבנו על כך.
אני אישית ביום רגיל שאני לא ממהר, אני נותן לכולם להכנס.
ואני אכתוב עוד משהו קטן, שאולי הרבה לו יסכימו עם זה. עדיף לי לעמוד בפקק כשלפניי “נדחף” רכב או שניים ואפילו חמישה, מאשר לעמוד בפקק כאשר 35% מהנהגים בפלאפון שלהם!

יצא לך לנהוג ברכב הזה?
כשאני נהגתי הרגיש לי קצת אופניים והוא היה בלי גפ"מ.

זה לא אמור להיות תסמינים לבעיות חשמל.
אם הרכב מצא חן בעיניך תקח אותו לבדיקה ושם תבקש שיחברו אותו לסורק תקלות.
בעיקרון זה אחלה רכב.

מאזדה 3, 6, cx5, גניבות כבר כמה שנים.
טויוטה קורולה, קיה פיקנטו, איוניק, רב 4, ל"ק, שיעורי הגנבות שלהן במצב סטטי גם כן כמה שנים.
הרכב שנגנב בצורה דרסתית בשנה האחרונה זה ג’ימני, והביטוח שלו… !

עניין של תרגול והכרת הרכב