לנסר 2011 מנוע חזק מערכות תקינות
נסענו (חברים וכו’) איתה הרבה
צריך להחליף מצבר
נראית לא משהו בכלל
ללא טסט
נעילה מרכזית תקולה
360000 ק"מ
מחיר 3800
פרטים אצלי


לנסר 2011 מנוע חזק מערכות תקינות
נסענו (חברים וכו’) איתה הרבה
צריך להחליף מצבר
נראית לא משהו בכלל
ללא טסט
נעילה מרכזית תקולה
360000 ק"מ
מחיר 3800
פרטים אצלי


מצחיק
אם יש בזה אחוז של אמת
תוך שנה יש באויר אלפי מכוניות
ונגמר הסיפור
אתה לא לבד
@LENOVO נו באמת
ומי ישלם למוסך ולכל הנלווים
וחוץ מזה תחשוב
אם לאף אחד לא יהיה רכב
יצטרכו לכל 100 איש 40 רכבים בממוצע
כמה רכבים יש לסיטי קאר
1 ל10000???
@שמואל-קליין וואוו
לא נעים
אבל איך אמר מישהו מפה
צריך ללמוד על האף של האנשים
לגבי מה שכתבת
אם הוא הגיע אחרי חודשיים אין לו מה לטעון
זה פרק זמן סביר לראות את הרכב
וסבר וקיבל
כך נ"ל
ובכלל זה מצחיק
מי יהיו החברות ש…
יקנו את הרכבים
ינקו
ישטפו
יתחזקו
ימלאו חשמל
יעבירו טסט
וכו’ וכו’ וכו’
זה לא שקלים בודדים - זה יילך בצורה של מנוי חודשי כמעט כמו ליסינג
ואם בדיוק לא יהיו רכבים זמינים
די
נו באמת
@אבי-ים
למעשה נסעתי עם הרכב שעה בצורה אגרסיבית
לא עלה יותר מ108 מעלות
רק ראיתי שהמאוור נתקע וכשדחפתי אותו עם היד הוא המשיך לעבוד
משהו אחד כן מוזר
כל הזמן שהחום היה נמוך המצבר היה באיזור ה14
כשחום מנוע עלה המצבר הגיע ל13.3 ופחות
מוזר
אולי שייך למצבר שהוא כבר ישן מ7 2022
או למדחס שקצת גונח
נמשיך לבדוק
@נייטרון-חפשי כתב בסובארו רוצה גיר ידני ברכב החשמלי:
אם אני פנוי בנהיגה להתעסקות נוספת הייתי סורג גרביים…
יש לך למכירה?
@יצחק-רשטונ אכן
אבל לתלונת חברי אצלו זה היה עולה
אז ניסע עם הרכב עוד כמה ימים
ונבדוק
תודה לבורא עולם!!!
גם אני חשבתי כך
הענין הוא שזה רכב של חבר שאני עוזר לו
והוא טוען שמיד אחרי 10 דקות זה היה עולה לטווח העליון
עמד חודש בלי לזוז
ננענע את הרכב עוד קצת
ונבדוק
2 נקודות שקצת מעיקות
אם תוכל גם להוריד את הסרטון כקובץ זה יהיה מושלם
https://www.youtube.com/watch?v=GE7N7l6XnLc
https://www.youtube.com/watch?v=aZZExS-TM_w
אף אחד לא יודע מה עם קפייצות מתח
@יצחק-רשטונ מתי זה מעל הנורמה
@יצחק-רשטונ בנסיעה רגילה לא עובר את ה86
במזגן מטפס ל96
כשמכבה יורד ל86
כביש 375
מהמם
עם הרבה יציאות באמצע ליערות וכו’
אז ככה
לנסר 2011
חום מנוע סביר - בהפעלת מזגן החום מתחיל לטפס וכשמכבה יורד, המאוורר פועל כתיקנו
כמו כן בדקתי במכשיר OBD בנסיעה רציפה, המצבר קופץ מ13.5 עד 14.6 דהיינו נע בתחום המספרים הנ"ל
לפעמים יורד לשניה ל13.1 או עולה ל14.8
האם הבעיות קשורות אחת לשניה
ומה הפתרון או הבדיקה הרצויה
תודה לכולם
למעשה
בדקתי את כל הפיוזים הממסרים והחוטים
הכל בסדר
בסוף החלטתי לחבר מצבר אחר אפילו שהמצבר בן שנה
והרכב בובה
כנראה שהאלטרנטור הקודם הרס את המצבר
או לא יודע מה
תודה ושבוע טוב
@נייטרון-חפשי מפירוק
מה הפירוש לבדוק מתח תחת עומס? יש לי מולטימטר
הורדתי את המינוס מהמצבר והוא המשיך לעבוד
מה אומר זה שכשנותן גז הוא מתייצב וומקבל חשמל רגיל?