@ידידים עשית לאחרונה איפוס למכשיר?

אגב הייתי באושר עד בבאר שבע ואין את המצלמה. חבל אמרתי אני יקנה אותה ויחקור אותה לעומק…

@ראובי כבר הביאו אותו כמה פעמים בפורום כאן ובעוד מקומות לא זוכר, פעם הוא היה נדיר היום יש כבר איזה חמישים כאלה (יש אתר שאומר שיש רק 5 כאלה בארץ וזה לא נכון אני ראיתי יותר בצבעים שונים…) אם מישהו יכול לבדוק כמה כאלה יש בדיוק אני ישמח!
ומרוב שיש כבר הרבה כאלה יש לך איזה חמש סייברטראקים ביד 2… פה…

@אלוף-העולם-1 חמסה עליך!! …

@אושר-מתקרב נכון מאוד! לא שמתי לב…

@מאיר כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:

הפיאט 500 שמאחורי המיני, זה ה-500 הרגילה או הג’יפון?

זה נראה הרגילה, גם לפי הקימור העגול מאחורה ובגי’פון זה יותר חד, וגם החלון האחרוי בגי’פון הוא יותר גדול, וגם בג’יפון (500X) הפנסיים הקדמיים יותר מלוכסנים, כזה: (זה פיאט 500X)

אני הייתי ממליץ על הדיזל גם כי הוא יותר חסכוני משמעותי! וגם כח הסחיבה יותר חזק בדוק! למרות שהבנזין זה מנוע 2.4 והדיזל 2.2, לדיזל יש 200 כ"ס לבנזין יש 185 כמדומני, חשוב לציין שרוב הדיזל הם 4X4, וגם אתה פותר את הבעיה שכתב רב @חיים-Y0737 של מנועי GDI.

Spoiler

בהצלחה!

@טכנולוג נגמר במלאי! חבל… יש עוד משהו שאתה ממליץ עליו?

@אין-עוד-מלבדו-0
כמו שאמר רב @גיל היקר דבר ראשון תפסיק עם הקרבורטור והדורדוראנט! אתה יכול להרוס את המנוע! והעשן שראית בבית פילטר זה רק מראה שזה נדלק בסעפת במקום בצילנדרים.
חשוב לדעת שדיזל לא נדלק עם פלאגים ולכן יש במנוע מלא חומר שלא נשרף… (גם הספריים וגם הדיזל).
אם אתה ממש מקצועי תפרק את הפלאגים תיבש אותם (מסתומא הם רטובים של החיים…) ותפרק את הצינור שמגיע למזרקים עד שכל הבנזין יצא אח"כ הייתי ממליץ לעשות לחץ אויר לתוך המיכל שהכל יצא ואם לא אז אולי פן בזהירות בתוך הצינור… ואח"כ לסגור הכל ולחבר את הפלאגים היבשים… ולהתניע! אם הצלחת לבד אתה מטורף! אני הייתי מנסה בתור הרפתקאה! אבל נראלי שאתה עדיף שתגרור למוסך…
מה שבטוח זה לא לנסות להתניע כי אם יגמר הסוללה הרכב ימתגן ואז זה רק מסתבך.
אגב איפה בארץ? אולי נקפוץ אליך!

Spoiler

@תודה-השם “הוא מותיב לה והוא מפרק לה”…

@חיים-ברזל כתב במצלמות דרך באושר עד ב-79.90 שקלים:

@מאיר

הוא פותח השירשור…

תלוי באיזה ערים… יש ערים שלכל בניין יש חמש חניות. (פעם בדקתי את זה בבני ברק, בנין בן 4 קומות ובכל קומה 2 דירות (במקרה הטוב…) ונגיד שלכל משפחה יש רכב אחד זה יותר מחמש… אוקיי אז את הקבלן אני מבין… לפני ארבעים שנה לא היה לכל אחד רכב… אבל את הערייה היום חייבת להבין את האלו שחנו בחוסר ברירה על המדרכה או באדום לבן… כמובן לא לחסום את התנועה…)

@עילאי-0 זה סגור בנטפרי (עריכה: שלחתי לבדיקה ) , אבל תעלה צילום מסך
אה ביי…

דווקא לי זה נראה חשוד…
אבל נתונים סבבה שזה כולל גם מצלמה אחורית, 3 אינץ’, 64 ג’יגה, איכות בסדר, וזווית של 140 מעלות!
אבל אני חושב שמי שקנה את הספורטא’ז אמור לקבל את זה במתנה… לא?

@הייי זה סרטון ישן! ולא בארץ…
והוא רק בא ללמד מהו כוחו של פריוס…

@אלוף-העולם-1 כתב בשרשור "חיות על הכביש":

באיכות של טוסטר?

Spoiler

@שלום-2 רק מטעם המדינה, שזה בעצם משטרה.

@חיים-ברזל כתב באתר למידע על דוחות:

צריך להגיד לבדוק אחרי יומיים כי לא תמיד מתעדכן מיד

יכול להיות! אצלי התעדכן תוך פחות מארבע שעות!

@הכהן-הגדול כתב באתר למידע על דוחות:

איפה שם

@ח.-ב. כתב באתר למידע על דוחות:

תעשה חיפוש קנסות באתר האישי

לא צריך לנבור באתר ברגע שאתה נכנס לאזור אישי ממשלתי וח"ו יש לך קנס… אתה תראה את זה על דף הבית בלי שום חשש בתוך ריבוע שמראה שיש לך דו"ח…
לדוג’:

@ח.-ב. כתב באתר למידע על דוחות:

אגב ממליץ ליכנס לפחות פעם בשבועיים
אם ח"ו יש דוח ולא ראית אותו זה צובר ריביות מטורפות

לא צריך כל שבועיים מספיק כל חודשיים שלוש כי יש לך 3/4 חודשים לשלם ועם עבר הזמן ולא שילמת אז מתחיל הרביות ולא תוך שבועיים.
ואני ממליץ לבדוק אחרי כל נסיעה רצינית לצפון או לדרום וכדו’ ואז אתה גם הולך לישון רגוע שאין לך דו"ח מהנסיעה הזאת… וגם אתה זוכר בדיוק מה היה ואיפה ואולי תוכל לערער… משא"כ אם אתה פותח אחרי חודש אתה לא זוכר בכלל לאיפה נסעת ומה היה בדיוק… ואז אתה משלם מחוסר ברירה…

@Lexus ראיתי פה כמה דברים… א’- את הטפשות של הנהג של הפיקנטו שנדחף בלי להסתכל ועוד אח"כ עוצר באמצע הנתיב… ב’- את האחריות של ההונדה שנשארה על הנתיב ולא ברחה לנתיב של הפורד מאינסטינגט אוטומטי של ‘ישר לברוח’ עדיף שאתה תיפגע ולא תערב ח’ברה שלא קשורים! (אני לא יודע אם זה בכוונה או בטעות…) ג’- את היציבות של הפורד שמי שישים לב ההונדה נוגעת קצת בפורד והוא כמו ההונדה לא בורח לנתיב ומסכן ‘בלתי מעורבים’! ד’- שזה קשור אלינו שתמיד צריך להיות ערניים בכביש כי א"א לדעת מאיפה זה יגיע ח"ו פתאום… תראו את ההונדה נסע לתומו בנתיב השמאלי שפתאום איזה חיה פיקנטית… נכנסת לו לנתיב ומעיפה אותו כאי’ עלה נידף… למרות שאני חושב שאם ההונדה היתה שוברת את הברקסים וצופרת יכול להיות שהפגיעה הייתה יותר חלשה ואולי גם הפיקנטו היה מכניס טיפה את האף…
מסכימים??