@ביתשמשניק ישתמשו הרבה יותר בנסיעות שיתופיות
היום כשאתה מזמין מונית מבית שמש לירושלים איך תמצא בדיוק בן אדם שצריך גם כן מונית כזו.
אבל אם כל מי שנוסע מבית שמש לירושלים נוסע ברכב אוטונומי שכור, יש לך מאה פרטנרים בכל דקה חולפת.
וזה יוזיל עוד יותר את המחירים.

@הנוסע-המתמיד
כמדומה של @יורם-בוסקילה יש כזה
ועיין כאן, אם כי נראה לי שהכותב שם התחרט בנתיים

@shine סטיקר נוסף:

הנהג לא רואה אותך
אל תעקוף ב-כ-ל-ל

@טוסון

Spoiler

@טוסון כתב בטויוטה אוריס מישהו מכיר?:

בטויוטה אפשר גם לבדוק שלא איפסו הק"מ

בשביל זה צריך לנסוע אליהם

נעבעך… למה לדחוף אותם לאייגו או ספייס סטאר.
@מאיר-ג למיטב ידיעתי יאריס היברידית חסכונית משמעותית מהאייגו, בפרט בנסיעות קצרות.

@שרה-0 בתור אחד שנוהג הרבה מאד על יאריס היברידית, אני ממליץ עליה בחום.
רכב אמין בטירוף,
חסכוני עוד יותר,
כחו במותניו (עליות של 443 על 130 קמ״ש במצב eco),
יציב על הכביש ביחס לגודלו (אני נוהג לגמוע איתו קילומטרים בכביש שש על 150 קמ״ש כמעט לא מורגש חוץ מרעשי כביש.)

השאלה אם הוא נכנס בתקציב שלך, אם אני אוחז נכון רכב עם נתונים טובים בשנתונים 2013 - 2014 עולה בסביבות 35 - 40 אל״ש.
וצריך לשים לב לסוללה.

@א.ב. זה קצת מוזר, מסברא זה הפוך
כי לשלם על צרפתיה 10 אל״ש אומר שיש לך עוד 10 אל״ש על החלפת קלאצ׳ים, שיפוץ של הטורבו ועוד כיד מקרון הטובה עליו.
בשלושים אל״ש עוד אפשר למצוא משהו מתוחזק.
דווקא קורולה או לנסר יש מצב להצליח לקנות בעשר אל״ש ולסחוב איתו ככה בלי לבזבז עוד גוגואים.