@יוני כתב בבעיה - הרכב שלי מחשמל:

אם אתה יוצא מהרכב מייד כשאתה מכבה אין לך את הזרם הזה?

נראה לי.
3

@חובק-עולם כתב

למשל בהנעה בכבלים לא חייבים לחבר את השלילי למצבר אלא מספיק לחבר לשלדה.

יכול להיות שיש חיובי מסויים שנוגע בשילדה וזה מה שגורם לחשמול?

@הכל-בעזרת-השם אתם טוענים שזה חשמל סטטי? אז למה רק כשהרכב מונע זה ככה?
@בן-ציון האמת גם לי זה התחיל אחרי ששמתי חיישני רוורס אבל זה לא נראה לי קשור כי הם גם כשאני לא על r זה עדיין קורה.

כבר תקופה בכל פעם כשאני יוצא מהרכב כשהוא מונע ודעתי מוסחת - אני בטעות נוגע בברזל של הדלת וחוטף זץ חשמלי (נראה לי יותר כואב מהצ’וק של המצית).
וכן עשיתי שבת באנשהו ופרקתי את המצבר אחרי הנסיעה ושמתי לב שהפלוס ממש רותח, לא משהו שאפשר להאשים את החום מהמנוע.
הגיע הזמן לפתור את זה (גם די נמאס לי שלא מבינים למה אני טורק את הדלת עם הרגל…)
ברשותכם איך אני מאבחן איזה חלק מקצר?
תודה רבה מראש.

@EBA יש מצב שראית את הפוקוס 2008 שלי ביום עמוס .
סתם, אבל בתכלס כשאני ממהר אני פשוט משחק עם ההילוכים (ההבדל בין הילוך 4 ל 3 לא מוסיף לי הרבה סלדים ועם תנופה הגונה אני אוכל בלי מלח את כל אלו שהאטו לפני )

@רפאל-יהושע חיים או מתים?!

@משה-קסקובסקי גם לי קרה שהמורה החליף יום ובסיבה הוא רשם שהתלמיד ביקש להחליף (למרות שממש התנגדתי להחלפה)
לפי דעתי זה נובע משיקולים של המורה שהוא לא יכול באותו ואין לו אף אחד שיחליף אותו או שיש לו רק אותך בלי זוג או שסתם בא לו לקדם תלמיד אחר (האפשרות הכי מרגיזה…)

@לב-שמח אני חושב שאם תחפש ביד 2 תמצא יותר בכיוון של לפחות 4000 (לדוגמה פנדה) וב 6000 תוכל להביא דגמים מצוינים (סיוויק)
אבל אם תלך יותר בקטע של מכיר מישהו זקן שיש לו רכב שלא בשימוש ומשלם טסט סתם כי יש לו כסף מיותר בהחלט גם תמצא ב 2000
(גיסי למשל קנה מאחי לפני כמה שנים אימפרזה 2001 תקינה עם טסט ב 1000 כי לאחי לא היה מה לעשות איתה, ואחרי כמה שנים גיסי מכר את זה (ללא טסט) גם בערך בכזה סכום לחבר שלו - מה שאני רוצה להגיד זה שיש שוק לא פרונטלי ששם המחירים נמוכים משמעותית מאשר השוק של האנשים שטרחו והעלו מודעה וכו)