מאזדה 5 2006 155000 ק"מ ב8000
https://autoboom.co.il/ad/sale/cars/mazda/5/765181

@MEM כתב במעבר ממורה למורה:

חייב לציין ששמעתי פ"א על מורה שהתווכח עם תלמיד לגבי מס ‘השיעורים…
לכן כדאי לשמור/לבקש קבלות בפרט אם המורה לא מאנ"ש וכו’

Spoiler

אולי כאן תמצא משהו

@DanielC כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

@אחרית-לעמך ממש לא מציאה

למה?
ביד 2 זה מתחיל מ14000

@יודי-ויין כמדומני שכאן יש מיסב מקורי לא מפירוקיה בכמה עשרות יורו וכאן בכמה עשרות ליש"ט.
כמובן שאם אתה רוצה את זה להיום זה לא רלוונטי

@Lexus אולי הברגים לא הודקו מספיק ותנודות הנסיעה שחררו אותם?
תבדוק אם הכבל השחור שמחובר לגוף הרכב מהודק.

מה שומעים כשמסובבים מפתח?

@Lexus כתב בפוקוס 2010 לא מניע. סטארטר?:

לא נשמע גם שהוא מנסה לעשות את זה

אז לכאורה זה הנושא, אם הסטארטר תקוע אמור להיות קליק.

@דובאי כתב בעזרה בבחירת סקודה קודיאק:

בנזין או דיזל(דיזל נשמע חסכוני)?

דנו בזה כאן

@shine כתב בעזרה בבחירת סקודה קודיאק:

למה לא אאוטלנדר??? ודניאל C בכלל ימליץ לך על 5008…

מבחן השוואתי: מיצובישי אאוטלנדר מול סקודה קודיאק ופיג’ו 5008

סיאט איביזה (2018-2024)
סביב 55,000-110,000 ₪ (יד 2) | בנזין טורבו | 95-115 כ"ס

הסיאט איביזה היא אחת המכוניות הקטנות הכי מוצלחות שיצאו בעשור האחרון.
צעירה, זריזה, נראית טוב, מבוססת על פלטפורמה של פולקסווגן וזה אומר איכות נהיגה שמרגישים כל רגע על הכביש.

יתרונות:
מנועי טורבו חסכוניים וחזקים יחסית לגודל.
התנהגות כביש מצוינת, מרגישה ספורטיבית.
אבזור טוב ומולטימדיה וכו’
מרווח מפתיע מאחור ביחס לקטנות.
אמינות טובה ועלויות אחזקה נמוכות.

חסרונות:
בידוד רעשים לא מהטובים בקטגוריה.
תא מטען בינוני
גירים DSG (בחלק מהדגמים) דורשים תחזוקה מסודרת.

טיפ שלנו:
הדגם המומלץ ביותר הוא מנוע 1.0 טורבו 115 כ"ס הכי חי, הכי חסכוני והכי כיף לנהיגה.
פחות מומלץ לקחת איביזה שחטפה מכות של צעירים… לבדוק היסטוריית טיפולים טוב טוב.

@ראובי אולי טויוטה אוריס סטיישן בערך מ2017?
למשל https://www.yad2.co.il/vehicles/item/17zwm2d2?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=8&pagination=1

היות שזה רכב כבד מאד, בולמי הזעזועים המקוריים (אם לא הוחלפו) כנראה גמורים. שיבדוק לפני אם יש רעשי נקישות במעבר על פסי האטה, כי להחליף יכול לעלות אלפי שקלים.
גם הגיר יכול להיות במצב קשה. כדאי לבדוק האם יש “מכות” (ג’יעג’ועים) במעבר בין הילוך ראשון לשני, או השהיה בשילוב לרוורס.
רדיאטורים וצינורות מים נוטים להתיישן ולפתח סדקים קטנים. לבדוק סימני נזילה (נוזל ורוד/ירוק) מסביב לרדיאטור וחיבורי הצינורות. התחממות מנוע בדגם הזה עלולה לגרום לנזק בלתי הפיך לראש המנוע.

@מושלה אולי ניסאן נוט או סיריון