
איך זה עובד?
יחידת הבסיס (הקטר): יחידת הנעה מרכזית, חשמלית או מבוססת מימן, המכילה את המנועים, הסוללות ומערכות הבטיחות והניהוג האוטונומיות המתקדמות ביותר.
תאי הנוסעים (הפסיפסים): תאים אישיים או זוגיים, נוחים ובטוחים, שאין להם מנוע משלהם (או שיש להם מנוע עזר קטן מאוד לתמרון בחניה).
החיבור הדינמי:
בבוקר: אב המשפחה צריך לנסוע לעבודה? יחידת בסיס אחת מתחברת לתא נוסעים אחד ויוצאת לדרך כרכב קטן וחסכוני.
אחר הצהריים: צריך לאסוף את הילדים ולהיערך לנסיעה משפחתית? יחידת הבסיס אוספת מספר תאי נוסעים מהבית, הם מתחברים זה לזה בטור או במבנה רחב יותר, והופכים לרכב משפחתי מרווח אחד גדול.
קניות או הובלה: ניתן לחבר ליחידת הבסיס “תא מטען” ייעודי וגדול במקום תאי נוסעים, לצורך קניות גדולות או העברת חפצים.
יתרונות הקונספט:
חיסכון באנרגיה ובמקום: לא מזיזים רכב של 2 טון עבור אדם אחד. הרכב גדל וקטן לפי הצורך האמיתי, מה שמפחית עומס בכבישים וחוסך באנרגיה.
גמישות מקסימלית: הרכב מתאים את עצמו לשלבים שונים בחיים – מזוג צעיר, דרך משפחה מתרחבת, ועד לצורך בהובלות מזדמנות.
בטיחות מוגברת: מערכת הניהוג האוטונומית מאפשרת נסיעה חלקה ובטוחה, כאשר כל הנוסעים יכולים לנצל את זמן הנסיעה למנוחה או שיחה משפחתית, ללא הסחות דעת של נהיגה.
התאמה קהילתית: בבנייני מגורים משותפים, יכול להיות “צי” של יחידות בסיס ותאים שדיירים מזמינים לפי צורך, במקום שלכל משפחה יהיו שני רכבים שעומדים רוב הזמן בחניה.




