@אושר-מתקרב
טרנפורטר חדש מגיע לכאלה מחירים
כרגע בדקתי במחירון :
מנוע מקורי 0XW100034B מסחריות VW 2023-2024 AMAROK VW יש אחריות לשנתיים כולל עבודה 45255.6

במקרה יצא לי לדבר אם אדם שקשור לסיטי קאר
לגבי המקרים שפרסמו
הוא הלך לברר על מה מדובר ובתגובה הוא סיפר לי על מקרה שגבו באזור 70000 ש"ח
אני לא יודע אם מדובר על המקרה שדובר פה
מדובר שם שאותו אדם עשה תאונה חזקה ברכב של 9 מקומות חדש והמשיך לנסוע בלי לדווח ולאחר חצי שעה הרכב הפסיק לעבוד והתברר שהוא שרף מנוע ועשה עוד נזקים כיוון שהמערכת קירור הפסיקה לעבוד מהתאונה ומחיר של מנוע כזה הוא בסביבות 50000 ואותו אדם גרם עוד נזקים
כיון שהוא לא דיווח
לפי מה טוען אותו אדם שקשור לסיטי קאר שלכל חיוב יש הסבר
ולא סתם מחייבים
לכן אני אומר שיש 2 צדדים וצריך לבדוק
גילוי נאות אני לא עובד בסיטי קאר ואין לי קשר אליהם

סיכוי מאוד קלוש
ואם בכלל הצלחות לא היו חמות אז אין סיכוי

@המפותח
לא מבחינה חזותית אתה לא רואה שום דבר
מה שקורה זה שהצלחת מקבלת עיקום קטן שלא נראה לעין
הסיבות
1איכות ירודה של הצלחת
2 כניסה לשלולית מים שהצלחות חמות
3 שהצלחת עשתה את שלה רואים שולים עמוקות בקצה של הצלחות
פתרון
תמיד בכזה מקרה שלחתי שיחליפו צלחות +רפידות וזה פתר את הבעיה

@המפותח
האם זה קבוע קורה לך כשאתה לוחץ ברקס במהירות הזאת?
גם אם אין ירידות אפשר להרגיש רעידות
אפשרויות:
א אם יש עיוות רציני בצלחות
ב אם הרפידות גמורות

בכזה מקרה זה צלחות +רפידות ביחד
תבדוק כשאתה עוזב את הבלמים האם הרכב נוסע כרגיל?
האם בעיקר ההגה רועד?
אם כן זה צלחות +רפידות אפילו שיש עוד בשר ברפידות

@EBA
כיון שאני עובד בתחום של החזקת כלי רכב וכל הזמן מגיעים הרכבים האלו עם גמגומי מנוע ומנועים גמורים בלי יחס לרכבים שלא עברו הסבה לגז
וברכבים אחרים האוטלנדר גרנדיס וכו’ היחס הרבה פחות בולט

לי אישית היה מקרה מעניין
חבר חטף בורג בצד של הצמיג
הצמיג עצמו היה של משלין חדש
שלחתי את החבר אחר כבוד להחליף צמיג ושמו לו צמיג סיני אפילו שהוא רצה כטענתו מישלין
אבל הוא שילם מחיר סיני ולאחר מעשה הוא התחרט ומכר את הצמיג הסיני ושלח אותי לרכוש לו מישלין חדש
בשלב זה חשבתי שהבעיה של החבר שהוא לא ידע מה הוא רצה ולכן קיבל סיני
חזרתי למוכר שידוע לי כאדם אמין ובלי להתבלבל הוא ניסה למכור לי את אותו הצמיג שירד מהרכב
בתור משומש תקין
נקודה למחשבה
אני אישית ניסיתי כמה פעמים לחפש צמיג משומש ולא מצאתי משהו טוב

@Klonimoos
אתה מתכוון שהק"מ הזה מוגזם או לא
את הידע הזה הבאתי מהרבה פרומים שמתמחים בזה עם הרבה בעלי ניסיון

@klopkk
סליחה התכוונתי כשהגיר לא במיטבו
וכיון שהשמן גמור הוא משנה את הסמיכות שלו וכל נגיעה בסמיכות כשמחליפים שמן חדש יכול לגרום למוות לגיר
יש הרבה פרומים שמדברים אל זה
ואחד הבדיקות שאפשר לעשות זה לראות אם יש חלקיקי מתכת קטנים אל הבורג קרטר של הגיר
לסיכום מומלץ לעשות עד 100000 ק"מ שבדרך כלל הגיר והשמן במיטבם

טסט זכור לי באזור 1400
ביטוחים 5000 חובה +מקיף אבל זה לא רלוונטי כי זה לפני שנתים

@שי-וי
לפי היצרן צריך החלפת שמן פלטרים כל 15.000ק"מ או שנה המוקדם מביניהם אני עשיתי כל 10
והשתמשתי בשמנים מאוד איכותיים והחלפת פלגים כל 90.000
לגבי השמן גיר החובבי רכב זה טוענים שכדאי להחליף ,זה שומר על הגיר
אבל צריך לבדק מה מצב השמן כי אם הוא גמור זה רק יעשה נזק לגיר ההחלפה שלו
ואין מדיד שמן גיר לבדיקה בתא מנוע
וכמובן תיקח בחשבון את ההוצאות של הרכב הזה לפי מה שטוענים בפורום
ותבדוק אם הרכב לאחר מתיחת פנים- הצורה של 2013 יותר מוצלח

לי אישית היה את הרכב הזה עד ק"מ 186
והכל היה בסדר חוץ מהחלפת תושבות מקוריות שאצל כל הטיוטות יקרות
שמעתי אל הבעיה של הגיר אבל לא נתקלתי בה ולא אצל עוד אנשים שמחזיקים את הרכב הזה
הפלוס של הרכב זה הנוחות בהשוואה למחיר
והמינוס מה שאנשים טוענים על הרכב הזה
הרכב שלי ספציפי טופל לפי הספר וכנראה חסך בעיות של הזנחה

הרכב שבבדיקה זה הצורה של 2013?

כן לזה אני מתכוון

@צילפינגים הסטיק הזה מצוין על סלקום
https://he.aliexpress.com/item/1005006309580254.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.256.21ef586ay5ZNdD&gatewayAdapt=glo2isr

גם בפחחות ראיתי המון נזקים שבשטחים עשו .נזילות מים, דהיית צבע וכו
ולא לדבר אל המכני שבכלל זה יוצא הרבה פעמים יותר נזק מתועלת גם אם לא רואים באופן מידי את הנזק
במו עיני ראיתי

זה משולשים סינים?

הסטיק הזה עובד לי מצוין על סים של סלקום כבר תקופה ארוכה

מה התקציב?