מה מחיר בערך של החלפת ברקסים (קדמי ואחורי) ו-2 צלחות קדמיות?

@חובק-עולם מעניין
אני שמעתי ממשהו שהיה לו (אולי שנתון אחר) שהרכב שותה

@חובק-עולם כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

@אבי-ים כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

דלק - מנוע גדול יותר

דווקא האוונסיס מתיימר להיות רכב יותר חסכוני על אף המנוע הגדול יותר

צריכת דלק שלו היא 1/10 בערך
לי יש קאמרי ישנה והצריכה עוד יותר גרועה משמעותית
אבל זה באמת יותר נוח בהרבה מובנים מרכב קטן חלש וחסכוני

כתב ברכב ממגנט?:

כמובן לפי איך שהבנו, שכל פעם! דופקים אותך…

הרבה פעמים
אבל זה לא במקום אחד זה במספר רחובות מסוימים שהערייה אישרה לי לחנות בכחול לבן
(חלק מהנזקים נגרמים ע"י אנשים שעוברים בפראות בין המכוניות)

@aiib כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

למה יותר מקורולה?

מה מבניהם?
דלק - מנוע גדול יותר
תיקון - אין הרבה חלקים וגם כשיש הם יותר יקרים
אגרת רשיון רכב - זה קטגוריה יותר יקרה
טיפול 10,000 - אולי לא משמעותי כ"כ

@חובק-עולם כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

@אבי-ים כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

כל דבר סביב הרכב יצא לך יותר יקר (דלק, תיקונים, ביטוח, אגרת רישיון רכב, טיפול 10,000 )

דווקא לגבי ביטוח יש לי חבר שקנה לאחרונה מודל 2010 והביטוח לטענתו יותר זול מקורולה זהה,

כנראה ביטוח מקיף כי קורולה זה רכב גניב

כתב ברכב ממגנט?:

מהשמועות שם בבני ברק בד’'כ המשאיות זבל ‘משפצים’ את המכוניות

יש סיכוי
כי בד"כ מוציאים ליד את הפחים

כתב ברכב ממגנט?:

ואם כך, תתתפנייק עם פיצויים כדת וכדין!!

אם רק יהיה לי תיעוד של “הנהג-זבל”…

@חובק-עולם הבעיה זה לא רק אמינות אלא גם המחיר של האחזקה
כל דבר סביב הרכב יצא לך יותר יקר (דלק, תיקונים, ביטוח, אגרת רישיון רכב, טיפול 10,000 )
וזה הסיבה שתמצא אוונסיס וקאמרי במחירים זולים יחסית (לפעמים יותר זולים מיאריס פצפונת)

@מאיר כתב ברכב ממגנט?:

וכשירצה למכור את הרכב?

זה השיקול העיקרי שלי
כשרואים רכב חבוט חושדים שהבעלים הזניח גם את הצד המכני ובורחים מהעיסקה

@יהודה כן אבל הסוללה שלה מספיקה לדקה בקושי
(הייתי צריך להשקיע במצלמה יותר נורמאלית…)

@EBA כתב ברכב ממגנט?:

@אבי-ים קונים מצלמה שעובדת גם בחניה, ומתחילים לעשות מזה פרנוסה…
[הגישה שלי - מי שהשאיר פתק אני פוטר אותו בלא כלום, מי שניסה להתחמק - אני תופר אותו כהוגן…]

אני חושש שהמצלמה תגמור את המצבר

@יוסי-לוי אני חונה כמו שצריך אבלמרכז בני ברק הוא מקום מועד

מה עושים???
כל רכב שעובר ליד הרכב שלי חייב ללטף אותו
פה שריטה, פה מעיכה, הרכב שלי נראה כבר שק חבטות
כל פעם שאני מגיע לרכב אני עושה סיבוב למדוק מה עוללו לו הפעם
מילא היו משאירים פתק…
גם לכם זה קורה?

@מרן-הרוששיבע כתב בחוו"ד על רכב יונדאי אקסנט 2005:

@אבי-ים
יש קרדיט?

צודק
החוות דעת מכאן

@אהרלה אני מעתיק כאן חוות דעת על הרכב
חוות דעת יונדאי אקסנט‏2000-2006
*יונדאי אקסנט מתאימה למי שצריך רכב מרווח יותר מסופר מיני, בתקציב של סופר מיני. גרסת ההאצ’בק בעלת הדלת החמישית משפרת את נפח ההטענה, והופכת את האקסנט לפתרון הולם עבור משפחות צעירות המסיעות ילדים - שכן המרווח מאחור מוגבל, אך תא המטען גדול. לאקסנט עיצוב אפור וחיוור, סביבת נהג משמימה ואיכויות ניהוג נמוכות. רמת הבטיחות גם היא בינונית בלבד. מאזדה 323 לנטיס וניסאן אלמרה יהיו עדיפות כפתרון למשפחה, אך האקסנט זולה מהן משמעותית. רכבים רבים מדגם זה שירתו בציי רכב - אך מומלץ להעדיף רכב מבעלות פרטית, ולוודא היטב את היסטוריית הטיפולים.

אמינות: דגמי 2000-2001 סובלים מחיישן זרימת אויר רגיש הנוטה להזדהם, תקלה בה עדיף לטפל בהקדם מאחר וחיישן תקול מביא לעלייה בצריכת הדלק ולירידה בביצועים. עוד בדגמים הראשונים מוכר קושי בהתנעה עקב קצר בכפתור האובר-דרייב. ישנן גם כמה בעיות הקשורות בגיר האוטומטי: ידית ההילוכים מסרבת לעיתים לצאת מ-Park עקב פיוז שרוף, סוויץ’ אורות אחוריים פגום או סולונואיד נעילה תקול. במידה והגיר נעול באחד ההילוכים או שההעברות נהיות קשות, יתכן והדבר קשור לבעיה חשמלית ולא דווקא לבעיה מכנית בתיבה עצמה, לרוב מדובר בקונקטורים פגומים או רתמת חיווט פגומה. בעיות בגיר עצמו לרוב מתרחשות עקב חיישן טמפרטורת הגיר. מומלץ מאוד לבדוק היטב את היסטוריית הטיפולים ורישומי המוסך ולוודא שהמכונית טופלה בזמן ולא עברה שיפוצים גדולים או תאונות רציניות.*

אל תשכח שלמכור אותו בהמשך לא בטוח שיהיה קל, בטח אם צריך להעביר אותו פעמיים בשנה טסט.
אבל על הצד שה"בובה-מייסעס" של המבוגרת, הקילומטראז’ והמוסך מורשה נכונים אולי שווה לבדוק אם אין את הבעיות ש@הכל-בעז-ה ו@שלמה הזכירו, דווקא תוכל להנות מרכב אמין במחיר טוב

@מאיר כתב במעוניין בהמלצה לרכב היברידי:

אם שומרים טוב על האוטו,

בנ"א שטחן את הרכב (145,000 בשנתיים/שלוש) זה בד"כ לא מישהו שהרכב זה “הבייבי” שלו
הוא גומר רכב אחד ועובר לרכב אחר לעוד שנתיים שלוש

@מאיר כתב במעוניין בהמלצה לרכב היברידי:

זה אפילו לא הרבע הראשון

גם רכבי הבנזין האמינים מגיעים בממוצע ל350,000 ק"מ לא הרבה יותר
(אולי בהיברידי אתה צודק וזה שונה)

@אינטרקום כתב בבקשת עזרה | ריפוד תקרה נפרד ונופל:

@אבי-ים אקדח סיכות ביתי?
או מקצועי חשמלי של נגרים?

@שלמה כתב בבקשת עזרה | ריפוד תקרה נפרד ונופל:

@אינטרקום כמו של סוכות

אם תרצה קח ממני (כולל סיכות )
בבני ברק

@מוטי-ברנד כתב במעוניין בהמלצה לרכב היברידי:

חבר קנה עכשיו 2021 עם 145000 ק’מ ב72000

@מוטי-ברנד כתב במעוניין בהמלצה לרכב היברידי:

והמחיר שלו נמוך כי החילונים לא אוהבים את הרכב הזה

זה גם בגלל שהוא כבר עשה 145,000 ק"מ שזה אומר שחצי מהקלומטראז’ של הרכב מאחוריו (החצי היותר נחמד…)

@שלמה כתב בבקשת עזרה | ריפוד תקרה נפרד ונופל:

@הכל-בעז-ה לכאורה סיכות מהדק (אקדח) פחות יבלוט לא?

בדקתי אצלי עכשיו (התחיל להפרד לי בקצה) וזה נתפס נהדר
תודה על הרעיון

מישהו שרט לי את הרכב ואין לי עניין לחלוב אותו
במיוחד שאם זה יהיה מחיר יקר אולי הוא יתחמק
באזור בני ברק