@יצחק-רשטונ המצערת נוקתה לפני כחצי שנה
למעשה בדקתי שמן גיר ומצב השמן היה על הפנים (יותר בכיון של קפה טורקי)
@הכל-בעזרת-השם הפנה אותי למוסכניק אמין שאמר לי שבמצב סביר אפשר להחליף שמן (500 ש"ח) ובמצב כמו שלי כנראה צריך לנקות שם ורק אז לשים שמן (1500 ש"ח)
וגם בהחלפה כזו אני לא חושב שיש לו אחריות שלא יהיה תקלה בעקבות ההחלפה
מה שאומר שאני צריך לשלם לא מעט ע"מ לסכן את הרכב בכך שהוא ילך לפירוק
עדיף לחסוך כסף לקניית גיר אצל הבני-דודים למקרה שילך הגיר

כך או כך הבעיה די נעלמה (אם כי, לא נפתרה באמת)
כמעט לא נתקלתי בתזכורת מכיוון הגיר
ולכן כיוון שלא מדובר ברכב ששווה הרבה מדי המקסימום שאני אעשה זה לכוון בתפילת י"ח

התייעצתי גם עם @שמואל-קליין ואפי’ חשבתי אולי להחליף לרכב אחר
והוא המליץ לי לי להמשיך עם הרכב (אפי’ שכמתווך רכבים יש לו עניין למכור…)
והאמת שזה די הגיוני בהתחשב בעובדה שהרכב נוסע חלק, נוח וללא תקלות ב"ה

@אושר-מתקרב
שים לב: הוא היה אמור להעביר את הרכב טסט לפני שבועיים
יש סיכוי שהרכב לא עבר טסט והמוסכניק הסביר לו שעדיף לו להפטר מהרכב במקום לתקן
עריכה: במשומשת כתוב שיש לו עוד שבועיים עד שהטסט יפקע, אבל מצד שני הרכב עבר טסט בפעם הקודמת חודשיים אחרי הזמן, אותי זה היה מחשיד
יש גם יותר מדי טפטופים סביב הרכב, אולי זה של המזגן אבל אולי גם של דברים אחרים

@פתוח-לשמוע כתב במד דלק נשאר על אפס, לנסר 2008:

הייתי ממליץ גם על איזה בקבוקון דלק בתא מטען

יש מכלים עבור דלק עם תקן

@klopkk סוחר שקונה רכב מפרטי ע"מ למכור לאחר לא נחשב לעוד יד אבל מופיע בפרטים של הרכב שהיה כאן סוחר
התאריכים החופפים כי כנראה זה רכב מבוקש והרכב לא שכב הרבה זמן במגרש עד שמכרו אותו (באותו חודש הסוחר קנה והספיק למכור)

@הכל-בעז-ה 0527112326 עדיף במייל
jhho12341234@gmail.com

@ביתשמשניק בהתאם לגיל של הרכב והקילומטראז’ שווה לבדוק עוד מכלולים של הרכב
מספיק שתצטרך להחליף חלק מהרשימה הנ"ל בכדי שהמחיר פתאום לא יראה כ"כ זול
לדוגמה: רצועת מנוע, פלגים, מצבר, גומיות, משולשים, ברקסים, צלחות, צמיגים, מזגן ועוד ועוד
סה"כ זה יכול להצטבר לסכום לא מבוטל
כמו כן התאריך של הטסט משמעותי מאוד, אם הוא צריך עכשיו לעבור טסט זה + אישור ברקסים זה בסביבות ה-1700 ש"ח במידה והשאר תקין
וכמו שאמר @אלוף-העולם-1 אפי’ שהוחלף מנוע צריך לבדוק אותו
יכול להיות שהחליפו פרה בחמור
תברר אם יש שטר מכר על המנוע הנוכחי

@סים-שלום כתב בגמ"ח כיבוי נורה לטסט:

יש לי מחשב רכב חובבני ואשמח לעזור לנצרכים לכבות נורת מנוע לפני טסט.
בבני ברק.
טלפון 0548404041
בהצלחה

(חבל שאני לא יכול לעשות לייק נוסף לפי מספר הפעמים שנעזרתי בך)
תוכל להעלות קישור למחשב דרך שלך
אולי אני אפתח סניף לגמ"ח הנ"ל…

@מאיר כתב בכמה הוא אמור להעלות?:

@שמואל-קליין כתב בכמה הוא אמור להעלות?:

@הכל-בעז-ה כתב בכמה הוא אמור להעלות?:

שמציע לך מה שהוא קונה בזול מסדר בכפר חצי תיקון רק שיעבור כמה ק"מ בשקט ואתה אח"כ צריך להסתדר עם הבעיות של הרכב

אפילו לא בצחוק
אני לא קונה רכבים אני 99% רק עושה תיווך

מה לא בצחוק? נגמרו הסוחרים הרמאים?

@הכל-בעז-ה כמובן לא דיבר עליך ספציפית שאתה ח"ו עושה דברים שכאלה, אבל זה המצב היום שרוב הסוחרים מתנהגים ככה, ומי שנכווה ברותחים נזהר בצוננים. וזה עול שעשו הסוחרים הרמאים לסוחרים הטובים.

היום כולם יודעים שכמה שהסוחר נשמע יותר משכנע, זה יותר מחשיד. ולכן מאד קשה לקנות אמינות בעולם סוחרי הרכב, ולא באשמת הסוחר עצמו אלא באשמת הספינה בה הוא שט…

ולקנות מפרטי ביד 2 זה כן מרגיע?
אדם שתקוע עם רכב מלא צרות והוא “מת” להפטר ממנו…
הוא יספר לך בפרוטרוט עד כמה הרכב דפוק?!
סוחר רכב נורמאלי (ובטח שמתווך רכב) כשיראו רכב כזה לא ירצו לגעת בו (אא"כ זה חברת טרייד אין)
למה הם צריכים להסתבך ולהרוס את האמינות שלהם תמורת כמה שקלים של רווח חד פעמי
ומה עושה בעל רכב כזה? פונה ליד 2 ומפרסם “רכב שמור בקנאות יד 6 החליף ידים רק במשפחה, מצב מכני מצויין מזגן מקפיא, מוכר עקב מעבר לחו"ל” וכדי שלא תחשוד בו הוא גם מציע את זה מעל המחירון כי זה “ממש שמור”
כך שגם יד 2 מלא ברמאים…

@דדון-משה-חיים כתב במיזם אדיר! מי רוצה?:

לגבי פירסום ישלך קודם כל את הפורום הנפלא שלנו
וגם יש מדור ב"מענינים" שנקרא “הבמה שלנו” יש להם 49K מנויים
ושם כותבים בחינם רעיונות וכו וכו

ויש פרוג ויש רשות הרבים של יתד מתמחים טופ תחומים ועוד ועוד…

@simon כתב במיזם אדיר! מי רוצה?:

עדין יש לזה הוצאה לא קטנה, כל שיחה שמופנית מהמערכת לנציג מתומחרת לפי דקות, אולי אפילו חצי ₪ לדקת שיחה

מי שיעזר ע"י המתנדבים מסתמא ישמח לתרום מעט

Spoiler

@פתוח-לשמוע כתב ברכב על גז:

כל פעם שאתה נכנס לתחנת דלק אתה צוחק על כולם

אא"כ אין שם תדלוק בגז…

וזה גם נושא שצריך לברר אם יש לך מקום קרוב לתלוק גז

@אלוף-העולם-1 היד 5 מחשיד
אבל זה ק"מ יחסית מאוד נמוך להיברידית

@יואלי כתב בOBD:

טוב השקעתי צילמתי ערכתי ואני לא מצליח להעלות תמונה בודדת במשקל 1.6 מ"ב מישהו מהצוות הטכני יכול בבקשה להסביר איך מעלים תמונה מסכנה אחת?!

הכי פשוט לפתוח את התמונה ולעשות צילום מסך ואת הצילום מסך של התמונה להעלות לכאן (שוקל ממש מעט)

@מצויין-101 כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

מה ההגיון בזה? מה הם לא מבינים בביזנס? הם לא עושים חישוב כלכלי נכון? הם לא חושבים על עתיד החיים שלהם?
לא יודע זה תופס אותי כל פעם מחדש ואני בעז"ה יפתח על זה נושא בפני עצמו כי אני לא יודע כמה זה קשור לנושא הנ"ל…

גם אותי זה תופס
אבל אצלם מי שעם טויוטה קורולה 2007 או פריוס ישנה זה די פדיחה…
הוא נראה שם בעיני הסובבים פחות מוצלח
יש לי מכר שהוא “ביזנסמן בהתהוות”, ועדיין לא קנה רכב הראוי למעמד והוא נאלץ לחנות רחוק כדי שיקחו אותו ברצינות ולא להיות לעג וקלס בעיני אנשי העסקים שאיתם הוא מתעסק.
אף שזה לא צורת החיים שלנו, יש היגיון כלשהו בכך שאנשים רוצים לשדר “מצליחנות” ועי"ז להצליח באמת (השקעה ראשונית שתשתלם בהמשך)

@שלמה כל אחד וצורת הנהיגה שלו
זה תלוי כמובן גם כמה מהנסיעה בתוך העיר
ומה מצב הרכב
אבל 1/10 זה לא מופקע

@י-שטרן תנסה לשאול נהג מונית באזור גיל העמידה
אם למשהו אמור להיות תשובה זה להם…

Spoiler

@RKE כתב במה יותר זול- רכב זול או רכב יקר?:

ברור שרכב זול הרבה יותר יקר…

כותבים את זה על כ"כ הרבה נושאים “על זול משלמים ביוקר”
אני ח"ו לא מתכוון אליך
אבל בד"כ זה לא סברא אלא תירוץ וד"ל

@רכב-ישראל-ופרשיו כתב בדרייבר:

אם הטרמפיסט היה צריך לשלם, אזי הוא לא היה עוצר את הטרמפ…
המציאות היא שרוב העוצרי טרמפים הם בחורי ישיבות ואברכים שאין ידם משגת, או נסיעות קצרות…

כנראה שאתה מתכוון רק לאלו שבטרמפיאדות…
אני פחות דואג להם כי הם יסתדרו
אני משתדל לעצור גם בתחנות (בחינם כמובן) ולאנשים שלא מרימים את האצבע
הרבה מהם חכו זמן רב לאוטובוס שבושש מלהגיע (או בן-דוד שהחליט לעקוף את התחנה כי בא לו…)
ואם יהיה תשלום לדרייברים, הרבה מהם יעברו תחנה תחנה להעלות נוסעים
ובתור אדם שנוסע מדי פעם גם באוטובוסים, הייתי שמח לשלם לדרייבר ולא להזדקק לתח"צ

@moshe-1 תקרא בפירוט

אין אפשרות ביד 2 לכתוב מייל