@יצחק-רשטונ כתב ברכבים בתחפושת - על רכבים זהים ממותגים שונים:

אחות של זיקר x וגם של סמארט #1

אתה מתכוון לסמארט הזו?
היום ראיתי אותה בבני ברק והייתי בטוח שזה עוד סינית כמו הזיקר וכד’ ואז אני רואה שמתנוסס עליה סמל של סמארט

@זיידה כתב בתקלה במצבר ובלוח שעונים טויוטה קאמרי:

ושהטורים מדי גבוהים

השעון מראה שהם גבוהים או גבוהים בפועל?
אם זה רק מראה שהם גבוהים אז לא נורא כ"כ
גם ככה זה רכב אוטומט ואת לא מעביר הילוך ידני,
אם תשמע את המנוע צורח תוריד רגל מהגז…

@זיידה כתב בתקלה במצבר ובלוח שעונים טויוטה קאמרי:

ומה נשאר תגידו אתם שווה להחזיק עת הרכב או לא

לא תצליח לקבל עליו הרבה מידי
א. ק"מ גבוה יחסית לשנתון
ב. זה שהוא מונע על גז מבריח חלק מהלקוחות
ג. מזגן לא תקין יבריח את השאר…
ד. התקלה בלוח שעונים
ה. אם זה לא היברידי הוא שותה המון
אם זה היברידי עדיין הוא שותה לא מעט + פלוס סיכוי להחלפת סוללה בקרוב

לגבי להישאר עם הרכב
זה תלוי מה מצב הרכב מבחינת בלאי
האם תצטרך בקרוב להחליף תושבות מנוע, משולשים, רצועות וכד’
ומה מצב המנוע והגיר
לפעמים מוסכניק יגיד לך להפטר מהרכב כמה שיותר מהר
אם לא, יכול להיות שעדיף לך להישאר איתו
יש ברכב הזה הרבה יתרונות והוא גם אמין
ובמצב הנוכחי אין לו הרבה לאן לרדת מבחינת ערך שזה גם פלוס

@מאיר כתב בצמיגיה בבני ברק:

השאלה היא לא כמה זמן נשאר לרכב אלא כמה זמן נשאר לך!..

הצמיגים הם הבטיחות שלך ושל ילדך!

כמובן
אבל לא הכל בצמיג קשור לבטיחות
יש אפשרות להתפשר בו בתצרוכת הדלק, ברעשי כביש, בעמידות לאורך זמן וכד’

אבל חשוב שהדגשת את זה
באמת ניסיתי להרגיש את האחיזה שלו על הכביש והבלימה וזה הרגיש בסדר

@מאיר כתב ביפני או גרמני?:

@מנוע-אלפיים-טורבו כתב ביפני או גרמני?:

אשמח לשמוע על היתרונות והחסרונות

הרכב היפני בדרך כלל מכוון לאורך ימים פשטות מכאנית ויעילות.
הרכב הגרמני הוא יותר מתוחכם ובנוי להנאה מנהיגה וכו’

התוצאה היא שרכב יפני הוא אמין מאד (בד"כ) מחזיק מעמד מסויים גם עם רשלנות (ללמדך שללא רשלנות הוא יחזיק ממש המון)

הרכב הגרמני לעומתו מחושב מאד ורשלנות תעלה ביוקר ומפאת המורכבות לא כל המכונאים באמת יודעים לטפל וזה בור בלי תחתית. בנוסף חלקי החילוף בגרמניות עולות יקר בהרבה מהממוצע.

עולה מן האמור שרכב גרמני יתן פינוק לנהג ולנוסעי הרכב מחד אך מצריך מאידך קצת כסף מיותר…
הרכב היפני מתאים יותר לאלה שצריכים להגיע מנקודה א’ לב’ עם כמה שפחות הוצאות וכן הוא ישמור על ערכו כמשומש.

לענ"ד
זה משתנה עם הזמן
גם היפנים מנסים לשפר את חווית הנהיגה והנוסעים
הסיינה החדשה ממש לא רכב להגיע מנקודה א’ ל-ב’ גם לא הקאמרי וגם לא הרבה מהדגמים האחרים שלהם
מה שאומר שכבר זה לא יהיה אותה אמינות של היאריס האגדית או הקורולה 2007
אבל עדיין הקו שלהם נראה יותר להשקיע באמינות

@מאיר כתב ביפני או גרמני?:

מכונאים

קודם תסביר לו מה זה מכונאים
אם יש לו קורולה 2007 לא אמור להיות לו מושג

פרסמו בקשה לרעיונות לשיפור התחבורה בעיר
מה לדעתכם יעזור לתחבורה בב"ב לזרום?
והאם בכלל יש סיכוי כזה?
(המודעה מועתקת מפרוג)

ממה ששמתי לב הרבה מהפקקים נגרמים מאנשים שחונים בצורה שחוסמת/מעכבת את התנועה
לדעתי ב"ב צריכה בתיאום עם קבלנים לאפשר מתחמי פינוי בינוי בעיקר באזורים מרכזיים (כמו ר"ע וכד’) רק בתנאי ש-3-4 קומות מתחת האדמה יהיו חניון בתשלום (לפי מחיר של חניה בכחול לבן)
ולדאוג שחלוקת החניונים תהיה לאורך הרחוב כולו
ובמקביל לנסות להפוך את ר"ע לרחוב בעל 2 נתיבים לכל כיוון עד כמה שאפשר (לוותר על חניות בסמוך למדרכה במקומות צרים שיוחלפו בחניון תת קרקעי כאמור ועל מדרכות בגבהים כפולים כמו ליד בנק פועלים בסביבת גן וורשא ובתחילת ר"ע)

Spoiler

@מתושלח-הבבלי כתב בתגובה למי שטען שאפשר להחזיק עם בורג הרבה זמן:

ואני שואל לעניות דעתי מדובר בסכנת חיים של ממש כמעט כל בליטה בכביש שהבורג נתקע בו יכול לשלוף את הבורג

לכן אומרים להבריג את הבורג הנ"ל מעט פנימה ולא בקו ישר עם הצמיג

Spoiler

“אלו ואלו דברי אלוקים חיים…”
רק עוד נקודה למחשבה
למכור רכב שכתוב עליו באיזשהו צורה “קורולה” זה הרבה יותר קל מאשר רכב גרמני ישן
מה שאומר שגם לו יצוייר והמחירים יהיו כמו שאמרת יהיה קשה למכור (ואם אין מדי סבלנות צריך לרדת במחיר)

@מאיר כתב בלמה צריך לשמור על רוגע בכביש:

נראה לי שהלנדקרוזר בלם כי היה בדעתו שהמשאית רוצה להמשיך ישר, כלומר, למסלול הנסיעה שלו ולכן הוא בלם. (קריזה 4/10).

בגלל שהסרטון בהילוך מהיר, תפתח את הסרטון בתוכנת צפייה שיש לה אפשרות לראות את זה בהילוך איטי…
זה נראה שהוא בולם אותו בכוונה וכשנהג המשאית ניסה בכ"ז לפנות הלנד-קריזר שוב חסם אותו ויצא אליו ראשון (הדלת שלו נפתחה לפני של נהג המשאית כמו שרואים בתמונה המצורפת)
וכמו שכתב כבר @גיל

לענ"ד יש היסטוריה בין השניים

@גיל כתב במצלמה על גשר בר אילן, של המשטרה???:

שינה ערבה…

אין לך מושג כמה התשובה שלך תתרום לי שינה ערבה

@aiib כל הפנים שלו מסתובב יש בפנים סוג של חוטי מתכת גמישים שזורים יחד וזה עטוף בציפוי מתכת/פלסטיק

@gil2272 תבדוק סיריון אחר
אולי התקלה אצלך (סוג של צמיג וכד’)
ואולי כמו ש @יצחק-רשטונ אמר: “זה הרכב”
תשאל את @המפותח אם הוא יוכל לתת לך סיבוב לבדוק…

הייתי מדגיש כל רכב לפי קטגוריה, כך זה יכול לעזור למי שרוצה לברר רכב שמתאים עבורו
לדוג’
רנו פלואנס דיזל - משפחתית
רנו קונגו - רכב עבודה
סיטרואן ג’אמפי- וואן

מחאות הדרוזים: כביש 6 נחסם לשני הכיוונים במחלף אליקים

נקווה שהעניין עם הדרוזים ייפתר עד בין הזמנים…

@יעקב לא היו מוכרים פילטר למזגן של הרכב שלך אם לא היה שם פילטר למזגן…

@רכבניק כתב בחוות דעת על הצעה, אוריס 2013:

אמר שהנורת מנוע דולקת ולפני שהוא מביא לי לראות את הרכב הוא יקח אותו למוסך לראות “אם זה תקלה או שזה קשור לזיהום אוויר שאתה מוחק את זה וזהו וזה בא והולך”

נשמע לי לא אמין ודי חובבני
ומה זה בא והולך?
אם יש תקלה אז יש תקלה…
ויכול להיות שהזיהום אוויר הגיע בגלל תקלה/ות אחרות
אתה לא קונה כאן רכב ב-5,000 ש"ח
הק"מ אכן נמוך (בתקווה שהק"מ לא טופל…)
לגבי המחיר לענ"ד לא משהו

@מאיר כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

בחניה… לא ירדתי לסוף דעתו.

כנראה שהוא התכוון למה הוא לא צפה את זה (כמו שאר השבויים בקונספציה)

@Klonimoos כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

הטויוטה היילקס

לנד-קרוזר
https://meshumeshet.com/c/7102023

@איציק-1
לענ"ד זה לא רק ניסיון והיכרות של הרכב
יש אנשים שפשוט יש להם יותר/פחות התמצאות במרחב
אבל בכללי יש רכבים עם זווית ראיה יותר ברורה של קצה הרכב

תתקרב לרכב בחניה ותצא לראות כמה אתה קרוב
בד"כ אתה תהיה מופתע עד כמה נשאר מרווח
ובפעם הבאה יהיה לך יותר אומץ להתקרב עוד קצת

@יוסיוס כתב בפיתרון!!! לקירור הרכב בצורה מהירה יותר !!!!:

להשתמש בסך שמש!

כשאתה לא משתמש בסוכך שמש הדשבורד מגיע לדרגות חום מאוד גבוהות מה שגורם עם הזמן לפיצוצים בפלסטיקה
דבר נוסף שאתה חוסך, את ההגה הרותח בשעות הצהריים

מתנצל מראש על האיכות
מאזדה MPV דור ראשון
הבעלים נוסע בה על בסיס יומי
כדי לא לפשוט את הרגל הוא המיר אותה לגז