@המפותח @עניו-וצנוע
בנוסף, יש דברים שחשוב לדעת אותם כי התיקון לא יכול להמתין עד שתשב בבית ליד המחשב ותבדוק איך מתקנים פנצ’ר למשל, או כמה מים צריך להוסיף לרדיאטור, ואיך בודקים שמן.
לתיקון פנצ’ר - האופציה הבטוחה היא ללכת לפנצ’ריה, אבל בהרבה מקרים צריך לנעוץ “בורג סיליקון” עד לשם (עולה שקלים בודדים בעלי אקספרס) ואז לנפח את הגלגל עם קומפרסור, לא מומלץ לשים פתילה כי בטסט זה לא עובר, (אם כי לא תמיד הם רואים אותה) אם ממילא הצמיג לא עובר טסט וזה מה שיש אז יהיו כאלו שימליצו לשים פתילה ולוותר על הפנצ’ריה.
א
אביחי
@אביחי
-
תיקונים גם לא למבינים -
בקשת מידע על מוסכניק@אלוף-העולם-1 כתב בבקשת מידע על מוסכניק:
||תרשום את הקילומטראז’ כשאתה מגיע לכפר ותשווה עם היציאה…
גם נתון שכדאי לקחת בחשבון אם משאירים את הרכב בכפר
וטיפ נוסף: אל תבוא עם טנק מלא…||דיר_ קדיס
-
מפתח של פריוס 2008 שהלך...:(@צילפינגים תעשה כל אחד בנפרד יעלה לך 220…
-
בקשת עזרה | החלפת מראה מרכזיתמה נשבר? כל החלק או שרק הזכוכית? יש מראות גדולות שמתלבשות על המראה הקטנה עם קליפס, ואז לא צריך לפרק את הפלסטיק מהשמשה, יכול להיות שזה יעזור לך.
משהו כמו זה למשל -
אתר סימוטסט - מישהו מכיר?@מוישה-מהדרום
ראיתי את הסרטונים החינמיים שלהם, ולדעתי אין בזה שום עניין.
תסע עם חבר באזור של הטסטים ותסתכל על הדרך טוב, זה יעזור לך הרבה יותר.