מה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?

[טכנולוג]

@EBA אם כך אז בקשר לשאלתו של @אוריאל

@אוריאל כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:

ואם כדאי אוריס יותר מאינסייט אולי בכלל אפשר ללכת על אוריס היברידית שעולה כמו הונדה אינסייט

התשובה ברורה ולדעתי במחירים האלה עדיף לך אוריס לא היברידית

[אוריאל]

@EBA דווקא נראה לי שזה הגיוני להשיג היברידית במחירים האלו, (הבאתי 2 קישורים)
אבל יכול להיות שהביטוח סוללה או הסיכון שהסוללה תלך לי, גורמת שיהיה עדיף אוריס לא היברידית.
די ירדתי מאינסייט לפי כל ההמלצות כאן, השאלה אוריס היברידית או לא.
@טכנולוג איך עובד הביטוח סוללה? זה לפי מספר שנים של הסוללה? לפי קילומטר?
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/bb4o5wu6?ad-location=Main+feed+listings&opened-from=Feed+view&component-type=main_feed&index=11&color-type=Grey
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/nka08q80?ad-location=Main+feed+listings&opened-from=Feed+view&component-type=main_feed&index=13&color-type=Grey

[טכנולוג]

@אוריאל כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:

@טכנולוג איך עובד הביטוח סוללה? זה לפי מספר שנים של הסוללה? לפי קילומטר?

ביטוח סוללה בטויוטה הוא עד 12 שנים מיום עלות הרכב לכביש ללא קשר לק"מ
דהיינו המקסימום שאפשר לחדש את האחריות זה עד 12 שנה כמובן בתשלום שנתי בסך כ500 - 600 ש"ח

[מאיר]

@טכנולוג כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:

ביטוח סוללה בטויוטה הוא עד 12 שנים מיום עלות הרכב לכביש ללא קשר לק"מ

תלוי באיזה רכב. בישנים טויוטה נתנה 12 שנה מתי שהוא היא הורידה ל5 ו100000 ק"מ. אבל רובם מחדשים את האחריות.

[טכנולוג]

@מאיר נראה לי לא הסברתי את עצמי מספיק כוונתי היתה שהמקסימום שאפשר לחדש את האחריות זה עד 12 שנה כמובן בתשלום שנתי בסך כ500 - 600 ש"ח(ולא ידוע לי שמתישהו טויוטה נתנה אחריות ל12 שנה ללא תשלום)

[מאיר]

@טכנולוג כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:

ביטוח סוללה בטויוטה הוא עד 12 שנים מיום עלות הרכב לכביש ללא קשר לק"מ

תלוי באיזה רכב. בישנים טויוטה נתנה 12 שנה מתי שהוא היא הורידה ל5 ו100000 ק"מ.

[אוריאל]

@טכנולוג
תודה על הסבלנות! ועל המקצוענות! העצות שלך שוות לי זהב!
אם הוחלפה סוללה, יש עוד אפשרות ל12 שנים?
כי אם אין אפשרות, ועבר, (או יעבור בשנה שנתים הקרובות) האפשרות לאחריות, זה וודאי לא שווה.
(אמרו לי שבטריה בממוצע מחזיקה 7 שנים, זה נכון?)
חוצמיזה, אם העלות הראשונית היא כמה אלפים יותר, ועלות שנתית של ביטוח היא עוד כמה מאות שקלים, לא כיסינו את ההפרש, ויותר שווה כלכלית לקנות לא היברידי?

[טכנולוג]

@אוריאל כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:

תודה על הסבלנות! ועל המקצוענות! העצות שלך שוות לי זהב!

בכיף שמח שאני עוזר

@אוריאל כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:

אם הוחלפה סוללה, יש עוד אפשרות ל12 שנים?

לא

@אוריאל כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:

(אמרו לי שבטריה בממוצע מחזיקה 7 שנים, זה נכון?)

אכן זה בערך הזמן אבל תלוי כמה הרכב נסע מהו אופי הנסיעה (בעיר או מחוצה לה)

@אוריאל כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:

חוצמיזה, אם העלות הראשונית היא כמה אלפים יותר, ועלות שנתית של ביטוח היא עוד כמה מאות שקלים, לא כיסינו את ההפרש, ויותר שווה כלכלית לקנות לא היברידי?

נכון מאוד כתבתי מעין זה כאן וכאן

[אוריאל]

@EBA
באמת לא רלוונטי פחות מ30K?
כי נראה לי שיש כמה
דוגמאמיד 2
נראה לך שווה?

[קינג קומפיוטר]

@אוריאל הרכב עם סוללה מקורית ועם 180,000 ק"מ מסתבר שבזמן הקרוב יצטרכו להחליף סוללה

[נייטרון חפשי]

@קינג-קומפיוטר וגם עברו עליה 14 שנים, דבר שמשפיע על התיישנות הסוללה אפילו יותר משימוש.