דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל הפורום
כיווץ
לוגו רכבים זה לזה
טסלה מודל 3
גרסת הכניסה שמביאה לקצה. טסלה מודל 3 במבחן דרכים
  1. דף הבית
  2. טיפולים, אחזקה ותקלות
  3. חוסר בלימה במצב ניוטרל

חוסר בלימה במצב ניוטרל

מתוזמן נעוץ נעול הועבר טיפולים, אחזקה ותקלות
20 פוסטים 11 כותבים 130 צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • ט מנותק
    ט מנותק
    טייס קרבי
    כתב נערך לאחרונה על ידי טייס קרבי
    #10

    תבדוק מפלס שמן ברקסים אני שמעתי על התופעה הנ"ל והפיתרון היה להוסיף שמן ברקסים (אמור להדלק לך נורה אבל גם אם לא אולי החיישן הלך או משהוא…
    אציין שלא אמור להגמר שמן ברקסים ואם באמת היה חסר אז כנראה שיש נזילה או שהצלחות/הרפידות גמורות ואמרת בעצמך שבדקת והם תקינות אז אם באמת חסר אז כנראה יש לך נזילה)

    למדריך ביטול השתתפות עצמית לכל נהג

    Y תגובה 1 תגובה אחרונה
    0
    • ט טייס קרבי

      תבדוק מפלס שמן ברקסים אני שמעתי על התופעה הנ"ל והפיתרון היה להוסיף שמן ברקסים (אמור להדלק לך נורה אבל גם אם לא אולי החיישן הלך או משהוא…
      אציין שלא אמור להגמר שמן ברקסים ואם באמת היה חסר אז כנראה שיש נזילה או שהצלחות/הרפידות גמורות ואמרת בעצמך שבדקת והם תקינות אז אם באמת חסר אז כנראה יש לך נזילה)

      Y מנותק
      Y מנותק
      Y.M
      כתב נערך לאחרונה על ידי
      #11

      @טייס-קרבי האם בטסט בודקים את הצלחות והרפידות? ואם כן יתכן שאחרי שלוש חודשים הם הלכו?

      ט תגובה 1 תגובה אחרונה
      0
      • Y Y.M

        @טייס-קרבי האם בטסט בודקים את הצלחות והרפידות? ואם כן יתכן שאחרי שלוש חודשים הם הלכו?

        ט מנותק
        ט מנותק
        טייס קרבי
        כתב נערך לאחרונה על ידי
        #12

        @Y.M כתב בחוסר בלימה במצב ניוטרל:

        האם בטסט בודקים את הצלחות והרפידות

        טסט רגיל וחוקי בוודאי שכן, כמובן לא בטסט קומבינה

        @Y.M כתב בחוסר בלימה במצב ניוטרל:

        ואם כן יתכן שאחרי שלוש חודשים הם הלכו?

        בשימוש רגיל לא אבל הכל יכול להיות…
        מה שעושה מי שטיפה מבין לא בולם עם הבלם בירידה אלה מעביר את האוטומט למצב ידני מוריד הילוך בהדרגה 5-4-3 (אני אישית בירידות קשות שם הילוך 3 וזה מצמצם דרמטית את שחיקת והתחממות הבלמים) וככה הרכב לא עובר את ה 60-70 בלי ללחוץ על הבלם (אני מדבר למשל על כביש ביתר - ב"ש 375 נראה לי שזה מפותל+ירידה כמובן שבירידות של כביש אחד אם התנועה זורמת אין שום עיניין לבלום לא עם בלם ולא עם ההילוך)
        (המייבינים יגידו שזה פחות חסכוני בדלק -עובדה נכונה…)
        וסתם באופן כללי זה יכול להציל חיים אם הבלם לא עובד ח"ו אז תמיד אפשר להוריד הילוכים בהדרגה עד להאטת הרכב באופן משמעותי שידעו כל האוטומטים למיניהם…

        למדריך ביטול השתתפות עצמית לכל נהג

        תודה לבורא עולם 0ת I 2 תגובות תגובה אחרונה
        1
        • ש מנותק
          ש מנותק
          שמו
          כתב נערך לאחרונה על ידי
          #13

          זה לא הורס את הגיר?

          תגובה 1 תגובה אחרונה
          0
          • ט טייס קרבי

            @Y.M כתב בחוסר בלימה במצב ניוטרל:

            האם בטסט בודקים את הצלחות והרפידות

            טסט רגיל וחוקי בוודאי שכן, כמובן לא בטסט קומבינה

            @Y.M כתב בחוסר בלימה במצב ניוטרל:

            ואם כן יתכן שאחרי שלוש חודשים הם הלכו?

            בשימוש רגיל לא אבל הכל יכול להיות…
            מה שעושה מי שטיפה מבין לא בולם עם הבלם בירידה אלה מעביר את האוטומט למצב ידני מוריד הילוך בהדרגה 5-4-3 (אני אישית בירידות קשות שם הילוך 3 וזה מצמצם דרמטית את שחיקת והתחממות הבלמים) וככה הרכב לא עובר את ה 60-70 בלי ללחוץ על הבלם (אני מדבר למשל על כביש ביתר - ב"ש 375 נראה לי שזה מפותל+ירידה כמובן שבירידות של כביש אחד אם התנועה זורמת אין שום עיניין לבלום לא עם בלם ולא עם ההילוך)
            (המייבינים יגידו שזה פחות חסכוני בדלק -עובדה נכונה…)
            וסתם באופן כללי זה יכול להציל חיים אם הבלם לא עובד ח"ו אז תמיד אפשר להוריד הילוכים בהדרגה עד להאטת הרכב באופן משמעותי שידעו כל האוטומטים למיניהם…

            תודה לבורא עולם 0ת מנותק
            תודה לבורא עולם 0ת מנותק
            תודה לבורא עולם 0
            מייבין
            כתב נערך לאחרונה על ידי תודה לבורא עולם 0
            #14

            @טייס-קרבי כתב בחוסר בלימה במצב ניוטרל:

            עד להאטת הרכב באופן משמעותי

            אבל לא ממש לעצירה, אלא ההאטה זמנית,
            אח"כ הסל"ד יתחיל לזנק עד לשמיים והרכב יגביר בחזרה מהירות,
            יתכן שעד גבול מסויים, בכל אופן כך אצלי, אני הגעתי ל-80 קמ"ש על הילוך ראשון, (בניסוי מסויים לפני תקופה).

            בכל אופן המידע חשוב, כי לפעמים עצם האטה גם אם לא תעזור לעצירה מלאה וגם האטה זמנית, כבר יכולה להציל חיים!

            אני צודק בהוספה שלי?

            ולמעשה סטיתי מהנושא של פותח הנושא…

            ט תגובה 1 תגובה אחרונה
            0
            • ט טייס קרבי

              @Y.M כתב בחוסר בלימה במצב ניוטרל:

              האם בטסט בודקים את הצלחות והרפידות

              טסט רגיל וחוקי בוודאי שכן, כמובן לא בטסט קומבינה

              @Y.M כתב בחוסר בלימה במצב ניוטרל:

              ואם כן יתכן שאחרי שלוש חודשים הם הלכו?

              בשימוש רגיל לא אבל הכל יכול להיות…
              מה שעושה מי שטיפה מבין לא בולם עם הבלם בירידה אלה מעביר את האוטומט למצב ידני מוריד הילוך בהדרגה 5-4-3 (אני אישית בירידות קשות שם הילוך 3 וזה מצמצם דרמטית את שחיקת והתחממות הבלמים) וככה הרכב לא עובר את ה 60-70 בלי ללחוץ על הבלם (אני מדבר למשל על כביש ביתר - ב"ש 375 נראה לי שזה מפותל+ירידה כמובן שבירידות של כביש אחד אם התנועה זורמת אין שום עיניין לבלום לא עם בלם ולא עם ההילוך)
              (המייבינים יגידו שזה פחות חסכוני בדלק -עובדה נכונה…)
              וסתם באופן כללי זה יכול להציל חיים אם הבלם לא עובד ח"ו אז תמיד אפשר להוריד הילוכים בהדרגה עד להאטת הרכב באופן משמעותי שידעו כל האוטומטים למיניהם…

              I מנותק
              I מנותק
              ITAMAR25
              מאסטר
              כתב נערך לאחרונה על ידי
              #15

              @טייס-קרבי כתב בחוסר בלימה במצב ניוטרל:

              טסט רגיל וחוקי בוודאי שכן,

              לא בודקים!
              רק בודקים שהרכב בולם טוב וזה יכול להיות גם עם רפידות גמורות (מעשה שהיה).

              תגובה 1 תגובה אחרונה
              0
              • ת מנותק
                ת מנותק
                תודה השם
                כתב נערך לאחרונה על ידי
                #16

                אגב יש לי רכב הונדה גאז, עובר טסטים חלק גם בדקתי לאחרונה ברקסים וצלחות והכל תקין ובכל סאת אני גם מרגיש שהברקסים עובדים פחות טוב במצב ניוטרל

                תגובה 1 תגובה אחרונה
                0
                • תודה לבורא עולם 0ת תודה לבורא עולם 0

                  @טייס-קרבי כתב בחוסר בלימה במצב ניוטרל:

                  עד להאטת הרכב באופן משמעותי

                  אבל לא ממש לעצירה, אלא ההאטה זמנית,
                  אח"כ הסל"ד יתחיל לזנק עד לשמיים והרכב יגביר בחזרה מהירות,
                  יתכן שעד גבול מסויים, בכל אופן כך אצלי, אני הגעתי ל-80 קמ"ש על הילוך ראשון, (בניסוי מסויים לפני תקופה).

                  בכל אופן המידע חשוב, כי לפעמים עצם האטה גם אם לא תעזור לעצירה מלאה וגם האטה זמנית, כבר יכולה להציל חיים!

                  אני צודק בהוספה שלי?

                  ולמעשה סטיתי מהנושא של פותח הנושא…

                  ט מנותק
                  ט מנותק
                  טייס קרבי
                  כתב נערך לאחרונה על ידי
                  #17

                  @תודה-לבורא-עולם-0 כתב בחוסר בלימה במצב ניוטרל:

                  אני הגעתי ל-80 קמ"ש על הילוך ראשון, (בניסוי מסויים לפני תקופה).

                  ואוו זה באמת גומר את הגיר

                  @תודה-לבורא-עולם-0 כתב בחוסר בלימה במצב ניוטרל:

                  אני צודק בהוספה שלי?

                  צודק בהחלט…
                  רק אחרי ההאטה אז מרימים אנד ברקס לאט לאט תוך כדי שמנסים להתחכך בקיר בעדינות עד בלימה מלאה

                  למדריך ביטול השתתפות עצמית לכל נהג

                  תודה לבורא עולם 0ת תגובה 1 תגובה אחרונה
                  1
                  • ט טייס קרבי

                    @תודה-לבורא-עולם-0 כתב בחוסר בלימה במצב ניוטרל:

                    אני הגעתי ל-80 קמ"ש על הילוך ראשון, (בניסוי מסויים לפני תקופה).

                    ואוו זה באמת גומר את הגיר

                    @תודה-לבורא-עולם-0 כתב בחוסר בלימה במצב ניוטרל:

                    אני צודק בהוספה שלי?

                    צודק בהחלט…
                    רק אחרי ההאטה אז מרימים אנד ברקס לאט לאט תוך כדי שמנסים להתחכך בקיר בעדינות עד בלימה מלאה

                    תודה לבורא עולם 0ת מנותק
                    תודה לבורא עולם 0ת מנותק
                    תודה לבורא עולם 0
                    מייבין
                    כתב נערך לאחרונה על ידי תודה לבורא עולם 0
                    #18

                    @טייס-קרבי

                    היה כדאי לאסוף את כל המידע המפוזר כאן בפורום בעניין איבוד בלמים ולסדר אותם בנושא אחד ערוך ומסודר, ושלא נצטרך,

                    אין לי את הראש לזה כרגע.
                    אבל המידע יכול להציל חיים,
                    ניתן להוסיף הסברים לעומק מה קורה בכל שלב,
                    על מנת שהנהג יבין מה קורה בכל פעולה שהוא עושה,
                    ואז זוכרים יותר טוב בשעת מעשה מה הם האפשרויות,
                    בשונה כשרק כותבים X X X 1… …2…3 ולא קולטים מה גורם לְמַה.

                    וכמובן להסביר על כל סוג רכב, סוגי אנדברקס חשמלי / ידני ועוד…

                    ט תגובה 1 תגובה אחרונה
                    2
                    • תודה לבורא עולם 0ת תודה לבורא עולם 0

                      @טייס-קרבי

                      היה כדאי לאסוף את כל המידע המפוזר כאן בפורום בעניין איבוד בלמים ולסדר אותם בנושא אחד ערוך ומסודר, ושלא נצטרך,

                      אין לי את הראש לזה כרגע.
                      אבל המידע יכול להציל חיים,
                      ניתן להוסיף הסברים לעומק מה קורה בכל שלב,
                      על מנת שהנהג יבין מה קורה בכל פעולה שהוא עושה,
                      ואז זוכרים יותר טוב בשעת מעשה מה הם האפשרויות,
                      בשונה כשרק כותבים X X X 1… …2…3 ולא קולטים מה גורם לְמַה.

                      וכמובן להסביר על כל סוג רכב, סוגי אנדברקס חשמלי / ידני ועוד…

                      ט מנותק
                      ט מנותק
                      טייס קרבי
                      כתב נערך לאחרונה על ידי
                      #19

                      @תודה-לבורא-עולם-0
                      נאה דורש נאה מקיים…

                      למדריך ביטול השתתפות עצמית לכל נהג

                      תגובה 1 תגובה אחרונה
                      0
                      • אליעזר לויא מנותק
                        אליעזר לויא מנותק
                        אליעזר לוי
                        כתב נערך לאחרונה על ידי
                        #20

                        התיאור שלך נשמע לי די הגיוני, הרכב בולם גם על ידי הורדת הילוכים, וכשהיית על ניוטרל חצי מהבלימה הלכה לך, אז הרגשת ככה.

                        תגובה 1 תגובה אחרונה
                        1

                        50

                        מחובר

                        2.8k

                        משתמשים

                        9.2k

                        נושאים

                        123.3k

                        פוסטים
                        • התחברות

                        • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                        • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                        • פוסט ראשון
                          פוסט אחרון
                        0
                        • דף הבית
                        • תקנון הפורום
                        • מילון מושגים המלא
                        • המדריך המלא למשתמש
                        • פוסטים אחרונים
                        • משתמשים
                        • חיפוש גוגל בפורום
                        • פנייה למנהל הפורום