דיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013

[משה אייזנבאך]

@צפוני-פשוט מצד שני הגיר נראה בסדר גמור
אם הוא יחזיק שנה + זה יכול להיות מצוין

[צפוני פשוט]

@משה-אייזנבאך
רכב שעשה 245000 +קצת הזנחה אתה אף פעם לא יודע מה יכול לקרות לו מחר,
אז נכון, יש סיכוי שהוא לא הוזנח כלל וטופל תמיד כמו שצריך והכל דבש
אבל יש גם סיכוי לא רע שזה לא ככה וזה פשוט סיכון מול סיכוי
[וגם זה צריך לבדוק עד כמה זה מציאה אפי’ בהנחה שהוא במצב מצוין יתכן שאם תלך ע"ז אתה יכול להוריד אותו עוד]
מכאן ואילך זה חשבון שלך שרק אתה יכול לדעת כמה שווה לך כזה סיכון
[נניח, כמה הבוס יתעצבן אם תוך חודש הולך איזה גיר או אפי’ “רק” רדיאטור ל"ע או כמה עצבים יש לך לתקלות וכדו’]
מול כזה סיכוי [7 מקומות, טקנה, מחיר זול,]
שורת סיכום: סיכוי טוב ש0 תקלות בשנה הקרובה זה לא יהיה [ולו בלאי טבעי]
מצד שני יש דברים שהוא נותן לך ואחרים לא תשקלל ותחליט,
בהצלחה.

[משה אייזנבאך]

טוב
קניתי משהו
אני צריך את הברכות שלכם
וגם את העצות שלכם איך לטפל בזה
אני רוצה לשמור על זה

[ראובי]

מזל טוב תתחדש
סע בדרכים ישרות…

[מאיר ג]

@גיל כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013:

(או 2014 בצורה הישנה, נדיר אבל קיים, ולאו דווקא לטובה)

איזה הקפצה…
אבל לא שכחתי עדיין מקשקאי, עדיין זה בראש שלי חזק ולכן עברתי שוב על השרשור הזה.

והמשפט הזה צריך לי תלמוד. מה הבעיה ב 2014 אם זה תרום מתיחת הפנים, זה לא בעצם בדיוק אותו רכב כמו 2013 ?

[גיל]

@מאיר-ג עיין לעיל, הכל מוסבר.
2014 בתכלס זה הדור הבא (J11) והוא לא טוב.
אבל יש 2014 שזה הצורה הישנה, והם תכלס 2013 שרק עלו לכבישי ישראל באיחור, ולכן…
בקיצור, צריך לדעת ב-2014 לראות אם הרכב דומה ל-2013 או ל-2015 וכך לדעת אם לקחת או לא לגעת (בהתאמה).

[מאיר ג]

@גיל זה אני יודע ש 2014 לא לגעת ואני גם יודע שיש כאלו שהם בעצם בדיוק כמו 2013 רק שהם עלו על הכביש ב 2014 רק היות והיה משתמע ממך שגם הדגם הישן (כלומר 2013 ומטה) ב2014 הוא בעיתי. תמהתי שהרי זה אותו רכב.
שים לב למה שכתבת ותבין למה תהיתי בנושא.
תכלס’ כדאי שנמחק כי האמת זה שרשור ממש יפה ובאמת ממוקד עברתי עליו עכשיו ורוויתי נחת. ובעיקר מהדברים שאתה כתבת.