רנו קליאו סטיישן דיזל! מומלץ??

[חובק עולם]

@צילפינגים תוסיף גם משקל עצמי יותר נמוך, מה שמוריד מרמת הלחץ על הקלאצ’ בתחילת נסיעה.

[צילפינגים]

@חובק-עולם

Spoiler

אגב אני ממש מחכה כבר לסקירה ממך על הלודג’י כמו שכתבת על האטרז’ בזמנו

[חיים Y0737]

@צילפינגים כתב ברנו קליאו סטיישן דיזל! מומלץ??:

בקליאו בשונה מהגאנד קופה כמעט ולא הולך שם קלאצ’ים כי אין הרבה כ"ס רק 90 בשונה מהגראנד קופה ששם זה 110 על אותו מנוע

עיקר הבלאי של הקלאצ’ים הוא נסיעה עירונית, ופקקים כשגולשים בלי לשלב הילוך

[חובק עולם]

@צילפינגים

Spoiler

אני רוצה לעבור עליו כמה קילומטרים טובים כדי לגבש את העניין מכל הכיוונים.

[צילפינגים]

@חובק-עולם

Spoiler

אין בעיה רק תדע שמחכים לך…

[משה שמחה]

@צילפינגים כתב ברנו קליאו סטיישן דיזל! מומלץ??:

נכון אבל הוא כתב שיש לו גם בינעירוני מספיק אז זה מסתדר

הציעו לי גם לחשוב על הרכב הזה,
הנסיעות שלי יומיומיות רק בתוך עפולה, [עיר קצת הררית אבל בלי פקקים].
ופעם פעמיים בחודש נסיעה מעפולה לבני ברק/ביתר,
האם זה מספיק?

[חיים Y0737]

לענ’'ד לא מספיק
אני מקריית ספר והיה לי רכב דומה והממיר נסתם

[צילפינגים]

@משה-שמחה כתב ברנו קליאו סטיישן דיזל! מומלץ??:

הנסיעות שלי יומיומיות רק בתוך עפולה, [עיר קצת הררית אבל בלי פקקים].

כמה זמן נסיעה כל יום?
אגב בלי פקקים זה מעלה כי פקקים שורפים את הקלאצ’ים
פשוט צריך שהאוטו יספיק להתחמם וזה לוקח דיי זמן יחסית לרכב בנזין קלאסי ואם לא אז המסנן חלקיקים בעיקר נסתם או EGR

[משה שמחה]

@צילפינגים כתב ברנו קליאו סטיישן דיזל! מומלץ??:

כמה זמן נסיעה כל יום?

כמה נסיעות של 10-15 דק’.
ומועיל מנוע דולק או שצריך דווקא לנסוע?
כי אם אני יקפיד פעם פעמייים בשבוע להשאיר מנוע דולק ליותר זמן זה יעזור?

[חיים Y0737]

לא יעזור ואף יזיק, המערכת המזורגגת הזו שהגיעה אלינו מהמטורללים באירופה (וגרמה לי להעיף רכב כזה לערבי!) צריכה טורים גבוהים לפחות 20 דק’ ברצף (100 קמש ומעלה) כדאי לנקות את הפיח ‘רגנרציה’
אחרת היא תצבור ערמות של פיח וייסתם ה DPF ההזוי.
בעמידה רק צובר יותר פיח.

אגב יש פתרון שעולה כ 2000 ש’‘ח של ביטול הDPF ויצירת חור מיוחד שייצא האויר. עי’ בגוגל.