רנו קליאו סטיישן דיזל! מומלץ??
-
אני חושב על דיזל ואחד השמות החזקים שעלו הוא רנו קליאו
הנסיעות שלי: יש לי ביום יום נסיעות קצרות עירוניות בעיר מישורית אבל לפחות פעם בשבוע בין עירונית (2= הלוך וחזור) ויש לפעמים שגם יותר (יש שבועות שכל יום)
אשמח לשמוע חוות דעת על הרכב מכל הבחינות אמינות, תחזוקה, איכות נסיעה (בידוד רעשים, הרגשת הכביש כוח וכו’)
תודה רבה -
@שלמה-א-0 כתב ברנו קליאו סטיישן דיזל! מומלץ??:
נסיעות קצרות עירוניות בעיר מישורית
לתוואי כזה בגדול לא ממליצים על דיזל
@שמואל10 כתב ברנו קליאו סטיישן דיזל! מומלץ??:
@שלמה-א-0 כתב ברנו קליאו סטיישן דיזל! מומלץ??:
נסיעות קצרות עירוניות בעיר מישורית
לתוואי כזה בגדול לא ממליצים על דיזל
נכון אבל הוא כתב שיש לו גם בינעירוני מספיק אז זה מסתדר
-
@שלמה-א-0 שים לב (ממעקב תקופה אחרי הרכב ביד 2) להשיג כזה עם ק״מ נמוך זה לא כ״כ הגיוני. (ומאידך גם אם ימצא לא בהכרח שוה, כי נתון כזה יעיד שהרכב נסע בעיקר בעירוני - דבר שמשפיע על הרכב לא לטובה.)
כמו״כ רובם המוחלט עבר ליסינג.
מה שמכריח אותך לוודא שהרכב עבר טיפולים שוטפים (אם למשל לא החליפו מעולם קלאצ׳ים, אתה עלול למצוא את עצמך בקדנציה שלך נפרד מאיזה ארבע אל״ש.).@איש-גמזו כתב ברנו קליאו סטיישן דיזל! מומלץ??:
אם למשל לא החליפו מעולם קלאצ׳ים, אתה עלול למצוא את עצמך בקדנציה שלך נפרד מאיזה ארבע אל״ש.).
בקליאו בשונה מהגאנד קופה כמעט ולא הולך שם קלאצ’ים כי אין הרבה כ"ס רק 90 בשונה מהגראנד קופה ששם זה 110 על אותו מנוע
-
@איש-גמזו כתב ברנו קליאו סטיישן דיזל! מומלץ??:
אם למשל לא החליפו מעולם קלאצ׳ים, אתה עלול למצוא את עצמך בקדנציה שלך נפרד מאיזה ארבע אל״ש.).
בקליאו בשונה מהגאנד קופה כמעט ולא הולך שם קלאצ’ים כי אין הרבה כ"ס רק 90 בשונה מהגראנד קופה ששם זה 110 על אותו מנוע
@צילפינגים תוסיף גם משקל עצמי יותר נמוך, מה שמוריד מרמת הלחץ על הקלאצ’ בתחילת נסיעה.
-
@צילפינגים תוסיף גם משקל עצמי יותר נמוך, מה שמוריד מרמת הלחץ על הקלאצ’ בתחילת נסיעה.
-
@איש-גמזו כתב ברנו קליאו סטיישן דיזל! מומלץ??:
אם למשל לא החליפו מעולם קלאצ׳ים, אתה עלול למצוא את עצמך בקדנציה שלך נפרד מאיזה ארבע אל״ש.).
בקליאו בשונה מהגאנד קופה כמעט ולא הולך שם קלאצ’ים כי אין הרבה כ"ס רק 90 בשונה מהגראנד קופה ששם זה 110 על אותו מנוע
@צילפינגים כתב ברנו קליאו סטיישן דיזל! מומלץ??:
בקליאו בשונה מהגאנד קופה כמעט ולא הולך שם קלאצ’ים כי אין הרבה כ"ס רק 90 בשונה מהגראנד קופה ששם זה 110 על אותו מנוע
עיקר הבלאי של הקלאצ’ים הוא נסיעה עירונית, ופקקים כשגולשים בלי לשלב הילוך
-
-
-
@שמואל10 כתב ברנו קליאו סטיישן דיזל! מומלץ??:
@שלמה-א-0 כתב ברנו קליאו סטיישן דיזל! מומלץ??:
נסיעות קצרות עירוניות בעיר מישורית
לתוואי כזה בגדול לא ממליצים על דיזל
נכון אבל הוא כתב שיש לו גם בינעירוני מספיק אז זה מסתדר
@צילפינגים כתב ברנו קליאו סטיישן דיזל! מומלץ??:
נכון אבל הוא כתב שיש לו גם בינעירוני מספיק אז זה מסתדר
הציעו לי גם לחשוב על הרכב הזה,
הנסיעות שלי יומיומיות רק בתוך עפולה, [עיר קצת הררית אבל בלי פקקים].
ופעם פעמיים בחודש נסיעה מעפולה לבני ברק/ביתר,
האם זה מספיק? -
לענ’'ד לא מספיק
אני מקריית ספר והיה לי רכב דומה והממיר נסתם -
@צילפינגים כתב ברנו קליאו סטיישן דיזל! מומלץ??:
נכון אבל הוא כתב שיש לו גם בינעירוני מספיק אז זה מסתדר
הציעו לי גם לחשוב על הרכב הזה,
הנסיעות שלי יומיומיות רק בתוך עפולה, [עיר קצת הררית אבל בלי פקקים].
ופעם פעמיים בחודש נסיעה מעפולה לבני ברק/ביתר,
האם זה מספיק?@משה-שמחה כתב ברנו קליאו סטיישן דיזל! מומלץ??:
הנסיעות שלי יומיומיות רק בתוך עפולה, [עיר קצת הררית אבל בלי פקקים].
כמה זמן נסיעה כל יום?
אגב בלי פקקים זה מעלה כי פקקים שורפים את הקלאצ’ים
פשוט צריך שהאוטו יספיק להתחמם וזה לוקח דיי זמן יחסית לרכב בנזין קלאסי ואם לא אז המסנן חלקיקים בעיקר נסתם או EGR -
@משה-שמחה כתב ברנו קליאו סטיישן דיזל! מומלץ??:
הנסיעות שלי יומיומיות רק בתוך עפולה, [עיר קצת הררית אבל בלי פקקים].
כמה זמן נסיעה כל יום?
אגב בלי פקקים זה מעלה כי פקקים שורפים את הקלאצ’ים
פשוט צריך שהאוטו יספיק להתחמם וזה לוקח דיי זמן יחסית לרכב בנזין קלאסי ואם לא אז המסנן חלקיקים בעיקר נסתם או EGR@צילפינגים כתב ברנו קליאו סטיישן דיזל! מומלץ??:
כמה זמן נסיעה כל יום?
כמה נסיעות של 10-15 דק’.
ומועיל מנוע דולק או שצריך דווקא לנסוע?
כי אם אני יקפיד פעם פעמייים בשבוע להשאיר מנוע דולק ליותר זמן זה יעזור? -
לא יעזור ואף יזיק, המערכת המזורגגת הזו שהגיעה אלינו מהמטורללים באירופה (וגרמה לי להעיף רכב כזה לערבי!) צריכה טורים גבוהים לפחות 20 דק’ ברצף (100 קמש ומעלה) כדאי לנקות את הפיח ‘רגנרציה’
אחרת היא תצבור ערמות של פיח וייסתם ה DPF ההזוי.
בעמידה רק צובר יותר פיח.אגב יש פתרון שעולה כ 2000 ש’‘ח של ביטול הDPF ויצירת חור מיוחד שייצא האויר. עי’ בגוגל.