דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל הפורום
כיווץ
לוגו רכבים זה לזה
מיצובישי אאוטלנדר
למבחן דרכים המלא של מיצובישי אאוטלנדר לחץ כאן
  1. דף הבית
  2. טיפולים, אחזקה ותקלות
  3. סלד לא יציב מלווה ברעידות כשהרכב בעמידה בכל מצב P-R-N-D

סלד לא יציב מלווה ברעידות כשהרכב בעמידה בכל מצב P-R-N-D

מתוזמן נעוץ נעול הועבר נפתר טיפולים, אחזקה ותקלות
17 פוסטים 5 כותבים 290 צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • shineS מנותק
    shineS מנותק
    shine
    מייבין
    כתב נערך לאחרונה על ידי shine
    #8

    @תודה-לבורא-עולם-0 @אחרית-לעמך

    יכול להיות שמשהו פה חלבי?

    תעסוק במה שאתה אוהב, ולא תצטרך לעבוד יום בחייך.
    סטיקרים לרכב
    shine.grd@gmail.com

    תודה לבורא עולם 0ת תגובה 1 תגובה אחרונה
    0
    • shineS shine

      @תודה-לבורא-עולם-0 @אחרית-לעמך

      יכול להיות שמשהו פה חלבי?

      תודה לבורא עולם 0ת מנותק
      תודה לבורא עולם 0ת מנותק
      תודה לבורא עולם 0
      כתב נערך לאחרונה על ידי תודה לבורא עולם 0
      #9
      פוסט זה נמחק!
      תודה לבורא עולם 0ת תגובה 1 תגובה אחרונה
      0
      • תודה לבורא עולם 0ת תודה לבורא עולם 0

        פוסט זה נמחק!

        תודה לבורא עולם 0ת מנותק
        תודה לבורא עולם 0ת מנותק
        תודה לבורא עולם 0
        כתב נערך לאחרונה על ידי
        #10
        פוסט זה נמחק!
        תגובה 1 תגובה אחרונה
        0
        • תודה לבורא עולם 0ת תודה לבורא עולם 0

          בס"ד.

          בתקופה האחרונה ביררתי כאן ובהמשך בסוף אותו שרשור כאן על רעידות שיש לי ברכב בסל"ד נמוך רק כשהרכב על - D.

          אממה… לאחרונה המצב השתנה ולכאורה אין כל כך קשר למה ששאלתי שם, אז אני פותח נושא חדש, ובכן:…

          אאוטלנדר 2015
          בעצירה מלאה הסל"ד קופץ בערך באיזור 550/650, בכל מצב P-R-N-D,
          בנוסף לסל"ד הנמוך מלווה רעידות מטרידות.

          עד לאחרונה התופעה היתה רק כשאני על D.

          תושבות המנוע גמורות (חוץ מהתחתון שהוחלף),
          מה שגורם לרעידות קשות יותר בסל"ד נמוך,
          וברור שאם החליף תושבות הרעידות יצטמצמו אך זה לא יעזור לכאורה לבעייה של הסל"ד.

          לאחרונה בוצע ניקוי פיח אצל עוני, והמצב לא השתנה.

          • עוד הוסיף שזה התחיל אחרי נסיעה ארוכה של כמה מאות ק"מ לפני כמה שבועות,
            מי-ם עד לצפון וחזור ועוד הרבה טיולים בתוך הצפון.

          • עוד הוספה, שזה קורה כמעט בכל נסיעה, אך לא בכל נסיעה.
            לפעמים עוזר שאני מכבה ומדליק את המנוע מיד, והתופעה נעלמת.

          • עוד ראיתי, שכשאני מעלה את הסל"ד ל-1200,
            המנוע מתחיל לעשות סיבובים לא עגולים, ומרגישים תנודות די חזקות.

          אשמח לעזרה, תודה מראש לכולם!!

          אלוף העולם 1א מנותק
          אלוף העולם 1א מנותק
          אלוף העולם 1
          מאסטר
          כתב נערך לאחרונה על ידי
          #11

          @תודה-לבורא-עולם-0
          פלאגים? כויילים?

          התקנת מערכות מתקדמות לרכב
          מסכים, חיישנים, מצלמות דרך
          ברמה הגבוהה ביותר

          אפשר ליצור קשר:
          ehh3266@gmail.com

          זמין באלעד ירושלים והסביבה

          תודה לבורא עולם 0ת תגובה 1 תגובה אחרונה
          1
          • אלוף העולם 1א אלוף העולם 1

            @תודה-לבורא-עולם-0
            פלאגים? כויילים?

            תודה לבורא עולם 0ת מנותק
            תודה לבורא עולם 0ת מנותק
            תודה לבורא עולם 0
            כתב נערך לאחרונה על ידי
            #12

            @אלוף-העולם-1 יתכן.

            אפשר לבדוק ויזואלית, או כדאי בסריקת נתונים חיים במחשב.?
            תודה.

            אלוף העולם 1א תגובה 1 תגובה אחרונה
            0
            • תודה לבורא עולם 0ת תודה לבורא עולם 0

              @אלוף-העולם-1 יתכן.

              אפשר לבדוק ויזואלית, או כדאי בסריקת נתונים חיים במחשב.?
              תודה.

              אלוף העולם 1א מנותק
              אלוף העולם 1א מנותק
              אלוף העולם 1
              מאסטר
              כתב נערך לאחרונה על ידי
              #13

              @תודה-לבורא-עולם-0 פשוט מנתקים סליל סליל אחד אחרי השני ומחזירים כשהרכב מונע. בודקים מתי יש שינוי לרעה ברכב אם ניתקת סליל ולא היה שינוי ברעידות או גמגומים במנוע סימן שהוא בעייתי

              התקנת מערכות מתקדמות לרכב
              מסכים, חיישנים, מצלמות דרך
              ברמה הגבוהה ביותר

              אפשר ליצור קשר:
              ehh3266@gmail.com

              זמין באלעד ירושלים והסביבה

              תודה לבורא עולם 0ת תגובה 1 תגובה אחרונה
              2
              • אלוף העולם 1א אלוף העולם 1

                @תודה-לבורא-עולם-0 פשוט מנתקים סליל סליל אחד אחרי השני ומחזירים כשהרכב מונע. בודקים מתי יש שינוי לרעה ברכב אם ניתקת סליל ולא היה שינוי ברעידות או גמגומים במנוע סימן שהוא בעייתי

                תודה לבורא עולם 0ת מנותק
                תודה לבורא עולם 0ת מנותק
                תודה לבורא עולם 0
                כתב נערך לאחרונה על ידי תודה לבורא עולם 0
                #14

                @אלוף-העולם-1 תודה על ההסבר וההדרכה!
                נוכל לבדוק יותר מאוחר בערב בעז"ה.

                נ.ב. אשמח לדעת האם אופן הקפיצות של הסל"ד אומר משהו,
                אני מתכוון, נאם כשהסל"ד משתנה מהר / בקפיצות זה אומר X?
                וכשהשינוי מתון, סיבוב קבוע בצורה עקבית ורגועה, זה אומר X?

                אצלי זה קבוע - לא קופץ מהר, יורד ועולה באותו קצב שוב ושוב.
                מעלה צילום כשאני על P.
                סלד משתנה 1.mp4 undefined

                וכשאני על P כשהחיישן MAF מנותק.
                סלד משתנה 2.mp4 undefined
                בשתי הצילומים נראה אותו תנועה באופן רצוף וקבוע. אם כי בסל"ד שונה בשתי הצילומים.

                תגובה 1 תגובה אחרונה
                0
                • תודה לבורא עולם 0ת מנותק
                  תודה לבורא עולם 0ת מנותק
                  תודה לבורא עולם 0
                  כתב נערך לאחרונה על ידי
                  #15

                  בוקר טוב.
                  יש לי חדשות מעניינות בעניין.
                  אחרי שקיבלתי כאן ייעוץ מ @שלמה לנסות לאפס את מחשב ETACS ע"י ניתוק המצבר.

                  גיליתי שב"ה גם הבעייה עם הסל"ד הסתדר.

                  למה לא עדכנתי מייד, כי כאמור הבעייה עם הסל"ד לא היה בכל נסיעה ועצירה,
                  ולכן התאפקתי וחיכיתי כמה ימים לוודא שאני לא מדמיין ושאכן הבעייה נפתרה.

                  ולמעשה מה שקורה כרגע עם הסל"ד, שלפעמים בעצירה הסל"ד נופל לרגע,
                  (וכשזה קורה זה מייד מקפיץ לי את התחושה שהיה לי כל פעם עם הסל"ד והרעידות המלוות,)
                  אך! מייד אחרי הנפילה הראשונה זה עולה ומתייצב לגמרי.

                  כמו שרואים בסרטון שהעליתי לעיל,
                  אך כעת אחרי סיבוב אחד זה מתייצב, ולא כמו לעיל שזה עולה ויורד בלי סוף.

                  לסיכום כנראה יש צרכן מסויים ברכב שגורם לסל"ד ליפול לרגע, ובפשטות זה תקין,
                  אך המחשב יודע מייד לתקן את הנדרש, מה שלא קרה לפני האיפוס הנ"ל.

                  מה שמעניין אותי @שלמה האם יש הסבר הגיוני לסיפור שלי כאן?

                  תודה!

                  שלמהש תגובה 1 תגובה אחרונה
                  2
                  • תודה לבורא עולם 0ת תודה לבורא עולם 0 סימן נושא זה כשאלה
                  • תודה לבורא עולם 0ת תודה לבורא עולם 0 סימן נושא זה כנפתר
                  • תודה לבורא עולם 0ת תודה לבורא עולם 0

                    בוקר טוב.
                    יש לי חדשות מעניינות בעניין.
                    אחרי שקיבלתי כאן ייעוץ מ @שלמה לנסות לאפס את מחשב ETACS ע"י ניתוק המצבר.

                    גיליתי שב"ה גם הבעייה עם הסל"ד הסתדר.

                    למה לא עדכנתי מייד, כי כאמור הבעייה עם הסל"ד לא היה בכל נסיעה ועצירה,
                    ולכן התאפקתי וחיכיתי כמה ימים לוודא שאני לא מדמיין ושאכן הבעייה נפתרה.

                    ולמעשה מה שקורה כרגע עם הסל"ד, שלפעמים בעצירה הסל"ד נופל לרגע,
                    (וכשזה קורה זה מייד מקפיץ לי את התחושה שהיה לי כל פעם עם הסל"ד והרעידות המלוות,)
                    אך! מייד אחרי הנפילה הראשונה זה עולה ומתייצב לגמרי.

                    כמו שרואים בסרטון שהעליתי לעיל,
                    אך כעת אחרי סיבוב אחד זה מתייצב, ולא כמו לעיל שזה עולה ויורד בלי סוף.

                    לסיכום כנראה יש צרכן מסויים ברכב שגורם לסל"ד ליפול לרגע, ובפשטות זה תקין,
                    אך המחשב יודע מייד לתקן את הנדרש, מה שלא קרה לפני האיפוס הנ"ל.

                    מה שמעניין אותי @שלמה האם יש הסבר הגיוני לסיפור שלי כאן?

                    תודה!

                    שלמהש מנותק
                    שלמהש מנותק
                    שלמה
                    מאסטר
                    כתב נערך לאחרונה על ידי שלמה
                    #16

                    @תודה-לבורא-עולם-0 כתב בסלד לא יציב מלווה ברעידות כשהרכב בעמידה בכל מצב P-R-N-D:

                    אחרי שקיבלתי כאן ייעוץ מ @שלמה לנסות לאפס את מחשב ETACS ע"י ניתוק המצבר.

                    גיליתי שב"ה גם הבעייה עם הסל"ד הסתדרה.

                    למה לא עדכנתי מייד, כי כאמור הבעייה עם הסל"ד לא היה בכל נסיעה ועצירה,
                    ולכן התאפקתי וחיכיתי כמה ימים לוודא שאני לא מדמיין ושאכן הבעייה נפתרה.

                    ולמעשה מה שקורה כרגע עם הסל"ד, שלפעמים בעצירה הסל"ד נופל לרגע,
                    (וכשזה קורה זה מייד מקפיץ לי את התחושה שהיה לי כל פעם עם הסל"ד והרעידות המלוות,)
                    אך! מייד אחרי הנפילה הראשונה זה עולה ומתייצב לגמרי.

                    כמו שרואים בסרטון שהעליתי לעיל,
                    אך כעת אחרי סיבוב אחד זה מתייצב, ולא כמו לעיל שזה עולה ויורד בלי סוף.

                    לסיכום כנראה יש צרכן מסויים ברכב שגורם לסל"ד ליפול לרגע, ובפשטות זה תקין,
                    אך המחשב יודע מייד לתקן את הנדרש, מה שלא קרה לפני האיפוס הנ"ל.

                    מה שמעניין אותי @שלמה האם יש הסבר הגיוני לסיפור שלי כאן?

                    תודה!

                    הגיוני מאוד, לדעתי המחשב עשה למידה מחדש של המצערת או מערכות אחרות

                    כאן בשביל לעזור :)

                    תודה לבורא עולם 0ת תגובה 1 תגובה אחרונה
                    1
                    • שלמהש שלמה

                      @תודה-לבורא-עולם-0 כתב בסלד לא יציב מלווה ברעידות כשהרכב בעמידה בכל מצב P-R-N-D:

                      אחרי שקיבלתי כאן ייעוץ מ @שלמה לנסות לאפס את מחשב ETACS ע"י ניתוק המצבר.

                      גיליתי שב"ה גם הבעייה עם הסל"ד הסתדרה.

                      למה לא עדכנתי מייד, כי כאמור הבעייה עם הסל"ד לא היה בכל נסיעה ועצירה,
                      ולכן התאפקתי וחיכיתי כמה ימים לוודא שאני לא מדמיין ושאכן הבעייה נפתרה.

                      ולמעשה מה שקורה כרגע עם הסל"ד, שלפעמים בעצירה הסל"ד נופל לרגע,
                      (וכשזה קורה זה מייד מקפיץ לי את התחושה שהיה לי כל פעם עם הסל"ד והרעידות המלוות,)
                      אך! מייד אחרי הנפילה הראשונה זה עולה ומתייצב לגמרי.

                      כמו שרואים בסרטון שהעליתי לעיל,
                      אך כעת אחרי סיבוב אחד זה מתייצב, ולא כמו לעיל שזה עולה ויורד בלי סוף.

                      לסיכום כנראה יש צרכן מסויים ברכב שגורם לסל"ד ליפול לרגע, ובפשטות זה תקין,
                      אך המחשב יודע מייד לתקן את הנדרש, מה שלא קרה לפני האיפוס הנ"ל.

                      מה שמעניין אותי @שלמה האם יש הסבר הגיוני לסיפור שלי כאן?

                      תודה!

                      הגיוני מאוד, לדעתי המחשב עשה למידה מחדש של המצערת או מערכות אחרות

                      תודה לבורא עולם 0ת מנותק
                      תודה לבורא עולם 0ת מנותק
                      תודה לבורא עולם 0
                      כתב נערך לאחרונה על ידי
                      #17

                      @שלמה לסיכום, זה מה שנקרא לתפוס 2 ציפורים במכה.

                      לפעמים גם אני אומר את המשפט ל-2 טרמפיסטים שקופצים לרכב בבת אחת…

                      תגובה 1 תגובה אחרונה
                      0

                      34

                      מחובר

                      2.7k

                      משתמשים

                      8.9k

                      נושאים

                      118.9k

                      פוסטים
                      • התחברות

                      • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                      • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                      • פוסט ראשון
                        פוסט אחרון
                      0
                      • דף הבית
                      • תקנון הפורום
                      • מילון מושגים המלא
                      • המדריך המלא למשתמש
                      • פוסטים אחרונים
                      • משתמשים
                      • חיפוש גוגל בפורום
                      • פנייה למנהל הפורום