סלד לא יציב מלווה ברעידות כשהרכב בעמידה בכל מצב P-R-N-D

[תודה לבורא עולם 0]

@אחרית-לעמך אוקי נבדוק ונעדכן.

אם יש עוד כיוונים קלים יותר לבדיקה אשמח לשמוע, תודה.

[shine]

@תודה-לבורא-עולם-0 @אחרית-לעמך

Spoiler

יכול להיות שמשהו פה חלבי?

[תודה לבורא עולם 0]

פוסט זה נמחק!

[תודה לבורא עולם 0]

פוסט זה נמחק!

[אלוף העולם 1]

@תודה-לבורא-עולם-0
פלאגים? כויילים?

[תודה לבורא עולם 0]

@אלוף-העולם-1 יתכן.

אפשר לבדוק ויזואלית, או כדאי בסריקת נתונים חיים במחשב.?
תודה.

[אלוף העולם 1]

@תודה-לבורא-עולם-0 פשוט מנתקים סליל סליל אחד אחרי השני ומחזירים כשהרכב מונע. בודקים מתי יש שינוי לרעה ברכב אם ניתקת סליל ולא היה שינוי ברעידות או גמגומים במנוע סימן שהוא בעייתי

[תודה לבורא עולם 0]

@אלוף-העולם-1 תודה על ההסבר וההדרכה!
נוכל לבדוק יותר מאוחר בערב בעז"ה.

נ.ב. אשמח לדעת האם אופן הקפיצות של הסל"ד אומר משהו,
אני מתכוון, נאם כשהסל"ד משתנה מהר / בקפיצות זה אומר X?
וכשהשינוי מתון, סיבוב קבוע בצורה עקבית ורגועה, זה אומר X?

אצלי זה קבוע - לא קופץ מהר, יורד ועולה באותו קצב שוב ושוב.
מעלה צילום כשאני על P.
סלד משתנה 1.mp4

וכשאני על P כשהחיישן MAF מנותק.
סלד משתנה 2.mp4
בשתי הצילומים נראה אותו תנועה באופן רצוף וקבוע. אם כי בסל"ד שונה בשתי הצילומים.

[תודה לבורא עולם 0]

בוקר טוב.
יש לי חדשות מעניינות בעניין.
אחרי שקיבלתי כאן ייעוץ מ @שלמה לנסות לאפס את מחשב ETACS ע"י ניתוק המצבר.

גיליתי שב"ה גם הבעייה עם הסל"ד הסתדר.

למה לא עדכנתי מייד, כי כאמור הבעייה עם הסל"ד לא היה בכל נסיעה ועצירה,
ולכן התאפקתי וחיכיתי כמה ימים לוודא שאני לא מדמיין ושאכן הבעייה נפתרה.

ולמעשה מה שקורה כרגע עם הסל"ד, שלפעמים בעצירה הסל"ד נופל לרגע,
(וכשזה קורה זה מייד מקפיץ לי את התחושה שהיה לי כל פעם עם הסל"ד והרעידות המלוות,)
אך! מייד אחרי הנפילה הראשונה זה עולה ומתייצב לגמרי.

כמו שרואים בסרטון שהעליתי לעיל,
אך כעת אחרי סיבוב אחד זה מתייצב, ולא כמו לעיל שזה עולה ויורד בלי סוף.

לסיכום כנראה יש צרכן מסויים ברכב שגורם לסל"ד ליפול לרגע, ובפשטות זה תקין,
אך המחשב יודע מייד לתקן את הנדרש, מה שלא קרה לפני האיפוס הנ"ל.

מה שמעניין אותי @שלמה האם יש הסבר הגיוני לסיפור שלי כאן?

תודה!

[שלמה]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בסלד לא יציב מלווה ברעידות כשהרכב בעמידה בכל מצב P-R-N-D:

אחרי שקיבלתי כאן ייעוץ מ @שלמה לנסות לאפס את מחשב ETACS ע"י ניתוק המצבר.

גיליתי שב"ה גם הבעייה עם הסל"ד הסתדרה.

למה לא עדכנתי מייד, כי כאמור הבעייה עם הסל"ד לא היה בכל נסיעה ועצירה,
ולכן התאפקתי וחיכיתי כמה ימים לוודא שאני לא מדמיין ושאכן הבעייה נפתרה.

ולמעשה מה שקורה כרגע עם הסל"ד, שלפעמים בעצירה הסל"ד נופל לרגע,
(וכשזה קורה זה מייד מקפיץ לי את התחושה שהיה לי כל פעם עם הסל"ד והרעידות המלוות,)
אך! מייד אחרי הנפילה הראשונה זה עולה ומתייצב לגמרי.

כמו שרואים בסרטון שהעליתי לעיל,
אך כעת אחרי סיבוב אחד זה מתייצב, ולא כמו לעיל שזה עולה ויורד בלי סוף.

לסיכום כנראה יש צרכן מסויים ברכב שגורם לסל"ד ליפול לרגע, ובפשטות זה תקין,
אך המחשב יודע מייד לתקן את הנדרש, מה שלא קרה לפני האיפוס הנ"ל.

מה שמעניין אותי @שלמה האם יש הסבר הגיוני לסיפור שלי כאן?

תודה!

הגיוני מאוד, לדעתי המחשב עשה למידה מחדש של המצערת או מערכות אחרות

[תודה לבורא עולם 0]

@שלמה לסיכום, זה מה שנקרא לתפוס 2 ציפורים במכה.

Spoiler

לפעמים גם אני אומר את המשפט ל-2 טרמפיסטים שקופצים לרכב בבת אחת…