עשיתם ניקוי פיח אצל עוני? נשמח שתשתפו לתועלת הכלל.
-
טוב החוויה שלי איתו היא כך(החוויה המשתלמת עלתה 400שח)
כל החומר זה פחית כזאת קטנה שהוא מחבר למכונה והחומר לפי הסברו מעלה את החום מנוע (הרבה לא זוכר כמה)והחום עם החומר שיש לו ריכוז מטורף לטענתו מנקה את המערכת,
ובאמת כמו ש @מנאששש אמר שעוני הדגיש שחשוב התחנת דלק שמתדלקים בה ובנוסף הוא אמר את מה ש @MENI גם יעץ לעשות פעם בחודש נסיעה על סל"ד גבוה ולטענתו זה לא נקרא לקרוע את המנוע למי שחושש (גם מני גם עוני, ראו זאת כתורה למשה מסיני
),מצד השירות שלו אפשר לתת לו ציון 10 יודע להסביר ועם סבלנות ,
מצד הטיפול משהוא מעניין היה הוא טיפל בשתי רכבים במקביל על שלי(פריוס 2013 125,000 קמ) ועל של @דני-מערכות (קיה נירו 226,000 קמ)על שלי הוא אמר שיש לי כמות(60%)פיח כפולה מהקיה וזה בגלל שהיא נסעה רוב שנותיה בעירוני …
מצד כמות הפיח אין לי אפשרות לאמת את זה אבל הוא אמר בע"פ שהיה לי 60 % פיח ובגמר הטיפול הוא הראה לי שורה באנגלית שהמדד בה 8.6% אם זה נכון אז זה אחלה ניקוי נראה לי ואם לא אז “והוא רחום יכפר עוון”, [והמלצה שלי מי שהולך לנקות אצלו שיבקש ממנו לראות את המדדים לפני ואחרי מקסימום תהיו עם מצלמה שניה ותצלמו לפני אחרי ואז תוכלו לעשות השוואה מדויקת כי במדד הכל באנגלית עם צילום תוכלו אחרי זה לתרגם ולהבין מדויק]
וחוץ מזה אני מאוכזב בקטנה אם אני יקרא לזה כך כי באמצע לקראת הסוף הוא פתח את הפחית של החומר ושפך על האדמה וחיבר בחזרה (לטענתו יש בפחית הזאת הרבה חומר על שלי הוא עבד עם המערכת הישנה שלו יכול להיות שהחומר יוצא יותר לאט והיה לחוץ בזמן להספיק את כולם לכן הוא שפך לא יודע… (אותי זה לא הכי שימח),
ועוד פרט זה נושא ה EGR המפורסם שלפי טענת עוני זה מנקה גם אותה ולאחר בדיקה מתברר ,לי בכל אופן ,שהזמנים שה EGR נפתח ואז יכול להיכנס החומר זה רק בלחיצה על הגז חלש או בינוני וברכב שלי הזמן שהוא פימפם על הגז היה 7 דקות מקסימום לא יותר שבעצם במערכות הרגילות של הרכב החומר עובר בין 45 דקות לשעה מה שעוני אמר זה הזמן שצריך בשביל הניקוי כי זה מנקה/ממיס לאט לאט, וב EGR שהצטברות הפיח שם קשה יותר זה עובר בה רק 7 דקות וגם זה לחצאין כי הוא לוחץ עוזב לוחץ עוזב וגם ה EGR לוקח רק חלק מהגזים שעוברים שם,
“מי שרוצה בפריוס לנקות עם זה גם EGR אז צריך בזמן הניקוי ללחוץ על הגז חלש עד בינוני רצוף ומידי פעם לפמפם על הדוושה וחייב אבל לעכוב בזמן שלוחצים על הדוושה במחשב רכב על טמפרטורת המנוע”,
אבל לגבי שאר המערכות שהוא עובר בהם ישיר אין חולק נראה לי זה ממש יעיל ושווה כל שקל ויעידו על זה התמונות/התמונה שהעלה @נייטרון-חפשיולגבי מצב הרכב איך שהנעתי שמתי על המצב הלא חסכוני והרכב עף עד מודיעין עילית,
(מכירים את זה שבזמן טיסה יש טיפות כאלה שמרצדות על החלון אז היה יותר כיוון טיפות של זיעה שמרצדות לנוכח מד הדלק היורד 8 שקל אתמול תדלקתי פעם ראשונה והמדלק ירד…
)
וקשה להגיד כזה מהר מה מצב הרכב (אני יערוך את זה בהמשך) אבל כן אני מרגיש קצת יותר סוחב ואולי טיפה יותר שקט המנוע אבל גם זה בקטע עדין מאוד לא משמעותי יותר מדי וגם לא ציפיתי למשמעותי,
[ואני עדין מרגיש מהמנוע שיש משהוא חסום אני לא יודע מתי אני ילך למוטי ל EGR אבל אני יעדכן כשזה יקרה מה מוטי מצא (לא בחודש הקרוב)]
(ולמי שמעוניין הוא כן דיבר על אפשרות לפתוח את המנוע בעוד כוחות סוס 12-13לבנזין ועד 50 לטורבו והוא לא מטפל בזה בעלות 1500 ש"ח אני חושב שאם ילחצו עליו חזק אולי)
תודות
ולגבי @מנאששש תודה רבה על כל ההתארגנות לזה וגם על ניהול האנשים מתי כל אחד יבא טלפונים וכו’ שחשוב לציין שגם הוא אירגן את זה ומטבע הדברים היה ראוי שהוא יהיה הראשון וגם להשתחרר הראשון אבל תכלס הוא שם את כולם לפניו והגיע גם מוקדם להביא כבלים מאריכים וכו’
ובסוף הטיפול עוני הוריד לו עוד 50 שקל על זה שהוא אירגן את הקבוצה ואת זה הוא רצה להביא לאבא שלי (מזדה CX5 120,000 קמ) על החשמל (כמובן שהוא לא לקח ממנו) שבעצם אם צריך לשלם על זה זה צריך ליפול על כולם בקיצור ג׳נטלמן אמיתי באמת אין עליך ושירבו אנשים טובים כמוך …(בשידוכים תן את המספר שלי לבירורים או תזמין אותי לדבר בוורט
)ותודה ל @נייטרון-חפשי ול @MENI על כל הזמן להסברים והעזרה בנושא הנ"ל ולכול הקבוצה ולנייטרון על ההנחה שהוא עשה לנו .
@mik6868 כתב בעשיתם ניקוי פיח אצל עוני? נשמח שתשתפו לתועלת הכלל.:
כל החומר זה פחית כזאת קטנה שהוא מחבר למכונה והחומר לפי הסברו מעלה את החום מנוע (הרבה לא זוכר כמה)והחום עם החומר שיש לו ריכוז מטורף לטענתו מנקה את המערכת,
מעניין אותי על איזה פחית אתה מדבר, אבל עיקר החומר הוא מימן (וכפי שכתבתי בשרשור הראשון) והמכונה מייצרת אותו ממים בדומה למחולל חמצן אבל לא נאריך בזה כאן וכפי שביקשו קודם
.@mik6868 כתב בעשיתם ניקוי פיח אצל עוני? נשמח שתשתפו לתועלת הכלל.:
וקשה להגיד כזה מהר מה מצב הרכב (אני יערוך את זה בהמשך
אל תערוך! עדיף שתוסיף עדכון בפוסט חדש.
@mik6868 כתב בעשיתם ניקוי פיח אצל עוני? נשמח שתשתפו לתועלת הכלל.:
[ואני עדין מרגיש מהמנוע שיש משהוא חסום אני לא יודע מתי אני ילך למוטי ל EGR אבל אני יעדכן כשזה יקרה מה מוטי מצא (לא בחודש הקרוב)]
זה הדבר!
לזה אנחנו מחכים…@mik6868 כתב בעשיתם ניקוי פיח אצל עוני? נשמח שתשתפו לתועלת הכלל.:
גם מני גם עוני, ראו זאת כתורה למשה מסיני
להבדיל, בין שהוא בן ברית ובין שאינו בן ברית.
-
טוב החוויה שלי איתו היא כך(החוויה המשתלמת עלתה 400שח)
כל החומר זה פחית כזאת קטנה שהוא מחבר למכונה והחומר לפי הסברו מעלה את החום מנוע (הרבה לא זוכר כמה)והחום עם החומר שיש לו ריכוז מטורף לטענתו מנקה את המערכת,
ובאמת כמו ש @מנאששש אמר שעוני הדגיש שחשוב התחנת דלק שמתדלקים בה ובנוסף הוא אמר את מה ש @MENI גם יעץ לעשות פעם בחודש נסיעה על סל"ד גבוה ולטענתו זה לא נקרא לקרוע את המנוע למי שחושש (גם מני גם עוני, ראו זאת כתורה למשה מסיני
),מצד השירות שלו אפשר לתת לו ציון 10 יודע להסביר ועם סבלנות ,
מצד הטיפול משהוא מעניין היה הוא טיפל בשתי רכבים במקביל על שלי(פריוס 2013 125,000 קמ) ועל של @דני-מערכות (קיה נירו 226,000 קמ)על שלי הוא אמר שיש לי כמות(60%)פיח כפולה מהקיה וזה בגלל שהיא נסעה רוב שנותיה בעירוני …
מצד כמות הפיח אין לי אפשרות לאמת את זה אבל הוא אמר בע"פ שהיה לי 60 % פיח ובגמר הטיפול הוא הראה לי שורה באנגלית שהמדד בה 8.6% אם זה נכון אז זה אחלה ניקוי נראה לי ואם לא אז “והוא רחום יכפר עוון”, [והמלצה שלי מי שהולך לנקות אצלו שיבקש ממנו לראות את המדדים לפני ואחרי מקסימום תהיו עם מצלמה שניה ותצלמו לפני אחרי ואז תוכלו לעשות השוואה מדויקת כי במדד הכל באנגלית עם צילום תוכלו אחרי זה לתרגם ולהבין מדויק]
וחוץ מזה אני מאוכזב בקטנה אם אני יקרא לזה כך כי באמצע לקראת הסוף הוא פתח את הפחית של החומר ושפך על האדמה וחיבר בחזרה (לטענתו יש בפחית הזאת הרבה חומר על שלי הוא עבד עם המערכת הישנה שלו יכול להיות שהחומר יוצא יותר לאט והיה לחוץ בזמן להספיק את כולם לכן הוא שפך לא יודע… (אותי זה לא הכי שימח),
ועוד פרט זה נושא ה EGR המפורסם שלפי טענת עוני זה מנקה גם אותה ולאחר בדיקה מתברר ,לי בכל אופן ,שהזמנים שה EGR נפתח ואז יכול להיכנס החומר זה רק בלחיצה על הגז חלש או בינוני וברכב שלי הזמן שהוא פימפם על הגז היה 7 דקות מקסימום לא יותר שבעצם במערכות הרגילות של הרכב החומר עובר בין 45 דקות לשעה מה שעוני אמר זה הזמן שצריך בשביל הניקוי כי זה מנקה/ממיס לאט לאט, וב EGR שהצטברות הפיח שם קשה יותר זה עובר בה רק 7 דקות וגם זה לחצאין כי הוא לוחץ עוזב לוחץ עוזב וגם ה EGR לוקח רק חלק מהגזים שעוברים שם,
“מי שרוצה בפריוס לנקות עם זה גם EGR אז צריך בזמן הניקוי ללחוץ על הגז חלש עד בינוני רצוף ומידי פעם לפמפם על הדוושה וחייב אבל לעכוב בזמן שלוחצים על הדוושה במחשב רכב על טמפרטורת המנוע”,
אבל לגבי שאר המערכות שהוא עובר בהם ישיר אין חולק נראה לי זה ממש יעיל ושווה כל שקל ויעידו על זה התמונות/התמונה שהעלה @נייטרון-חפשיולגבי מצב הרכב איך שהנעתי שמתי על המצב הלא חסכוני והרכב עף עד מודיעין עילית,
(מכירים את זה שבזמן טיסה יש טיפות כאלה שמרצדות על החלון אז היה יותר כיוון טיפות של זיעה שמרצדות לנוכח מד הדלק היורד 8 שקל אתמול תדלקתי פעם ראשונה והמדלק ירד…
)
וקשה להגיד כזה מהר מה מצב הרכב (אני יערוך את זה בהמשך) אבל כן אני מרגיש קצת יותר סוחב ואולי טיפה יותר שקט המנוע אבל גם זה בקטע עדין מאוד לא משמעותי יותר מדי וגם לא ציפיתי למשמעותי,
[ואני עדין מרגיש מהמנוע שיש משהוא חסום אני לא יודע מתי אני ילך למוטי ל EGR אבל אני יעדכן כשזה יקרה מה מוטי מצא (לא בחודש הקרוב)]
(ולמי שמעוניין הוא כן דיבר על אפשרות לפתוח את המנוע בעוד כוחות סוס 12-13לבנזין ועד 50 לטורבו והוא לא מטפל בזה בעלות 1500 ש"ח אני חושב שאם ילחצו עליו חזק אולי)
תודות
ולגבי @מנאששש תודה רבה על כל ההתארגנות לזה וגם על ניהול האנשים מתי כל אחד יבא טלפונים וכו’ שחשוב לציין שגם הוא אירגן את זה ומטבע הדברים היה ראוי שהוא יהיה הראשון וגם להשתחרר הראשון אבל תכלס הוא שם את כולם לפניו והגיע גם מוקדם להביא כבלים מאריכים וכו’
ובסוף הטיפול עוני הוריד לו עוד 50 שקל על זה שהוא אירגן את הקבוצה ואת זה הוא רצה להביא לאבא שלי (מזדה CX5 120,000 קמ) על החשמל (כמובן שהוא לא לקח ממנו) שבעצם אם צריך לשלם על זה זה צריך ליפול על כולם בקיצור ג׳נטלמן אמיתי באמת אין עליך ושירבו אנשים טובים כמוך …(בשידוכים תן את המספר שלי לבירורים או תזמין אותי לדבר בוורט)ותודה ל @נייטרון-חפשי ול @MENI על כל הזמן להסברים והעזרה בנושא הנ"ל ולכול הקבוצה ולנייטרון על ההנחה שהוא עשה לנו .
-
@mik6868 נראה לי במחשב הוא יכול לבדוק גם את הפיח בEGR אפשר לשאול אותו,
בנוסף לענ"ד עדיף לעשות לEGR ולחורים בסעפת ניקוי ידני אצל יחיא שכמעט תמיד סתומים לגמריבפריוס עם פיח ואח"כ את עוני זה נראה לי הכי טוב… -
מה קורה?
מחכים לעדכונים מכל המנקי ארובות, גם אם החוייה שלכם היא שלא השתנה כלום (חוץ מחור בכיס של 400 ש"ח) חשוב לדעת את זה. -
אני אחרי כל התקופה הזאת לא באמת מרגיש הבדל בין ה 60% פיח שהוא טען שיש בין אחרי שניקה כמעט לגמרי, ובכ"ז ניקה 52 % הייתי צריך להרגיש משהו משמעותי או שלא.
- ומה שכן קרה אחרי לא יודע אם קשור הרעידות של המנוע קצת יותר התחזקו מאז בדגש על הבוקר,
- ורעש חזק מהאגזוז (כשאני מרים מכסה מנוע אין רעש מיוחד ובתוך הרכב רעש חזק מכיוון מתחת הרכב והאגזוז),
- וכן צריכת הדלק אצלי עלתה,
- כשאני לוחץ גז עד הסוף לפעמים בעליות אחרי שאני מרים את הרגל המנוע ממשיך עם הצעקה שלו עוד שניה וחצי כזה כאילו זורק עוד איזה קללה בעצבים של המאמץ ואז נרגע…,
- כשאני יוצא לעקיפות בדגש כשאני במהירות נמוכה ואני מועך את הגז תגובת הרכב לא ישירה יש שניה של כלום ואז מתחיל והמהירות גם לא עולה במהירות כמו שהיה קודם,
אז לא יודע מה להגיד עבר חודש בערך וזה התופעות או לוואי של הניקוי או בעיות חדשות
אני מדגיש לא בטוח בכלל שזה קשור לניקויולמי שהולך להגיד לי על 1 ו 3 כנראה EGR
אז באמת עדין לא עשיתי ניקוי EGR אבל התדרדרות כזאת תוך חודש ?
לגבי הצריכה אני חושב אולי שזה יותר כיוון ניקוי חיישני MAF וחמצן שמעולם לא נוקה ומרגיש לי שזה הכיוון …
-
אני אחרי כל התקופה הזאת לא באמת מרגיש הבדל בין ה 60% פיח שהוא טען שיש בין אחרי שניקה כמעט לגמרי, ובכ"ז ניקה 52 % הייתי צריך להרגיש משהו משמעותי או שלא.
- ומה שכן קרה אחרי לא יודע אם קשור הרעידות של המנוע קצת יותר התחזקו מאז בדגש על הבוקר,
- ורעש חזק מהאגזוז (כשאני מרים מכסה מנוע אין רעש מיוחד ובתוך הרכב רעש חזק מכיוון מתחת הרכב והאגזוז),
- וכן צריכת הדלק אצלי עלתה,
- כשאני לוחץ גז עד הסוף לפעמים בעליות אחרי שאני מרים את הרגל המנוע ממשיך עם הצעקה שלו עוד שניה וחצי כזה כאילו זורק עוד איזה קללה בעצבים של המאמץ ואז נרגע…,
- כשאני יוצא לעקיפות בדגש כשאני במהירות נמוכה ואני מועך את הגז תגובת הרכב לא ישירה יש שניה של כלום ואז מתחיל והמהירות גם לא עולה במהירות כמו שהיה קודם,
אז לא יודע מה להגיד עבר חודש בערך וזה התופעות או לוואי של הניקוי או בעיות חדשות
אני מדגיש לא בטוח בכלל שזה קשור לניקויולמי שהולך להגיד לי על 1 ו 3 כנראה EGR
אז באמת עדין לא עשיתי ניקוי EGR אבל התדרדרות כזאת תוך חודש ?
לגבי הצריכה אני חושב אולי שזה יותר כיוון ניקוי חיישני MAF וחמצן שמעולם לא נוקה ומרגיש לי שזה הכיוון …
-
פוסט זה נמחק!
-
פוסט זה נמחק!
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}