בירור: פיאט טיפו
-
@DanielC
אתה צריך להגיד שאתה באופן איישי אוהב פיאט וסיטרואן
כי אנשים יכולים לקחת את דברך ברצינות צריך ממש להזהר@הכל-בעזרת-השם אני לא יגיד את זה כי זה לא נכון.
לעולם לא אמליץ על דבר אלא רק אם אני בעצמי באותו סיטואציה הייתי עושה, ואם זה היה הצרכים והתקציב שלי את זה הייתי קונה. (ולא טויוטה חבוטה משנת 2008. אם היה טויוטה שנת 2015 באותו תקציב ברור שזה הייתה ההמלצה שלי אבל זה ממש לא המצב. ולכן זה כנגד - הונדה ג’אז שנת 2012/אינסייט/קורולה 2008/פריוס 2010 (שיש אומרים שתקין שהיא שורפת ליטר שמן ל 1000 ק"מ±, ואין דעתי כדעתם) לא משנה איזה רכב יפני ככל שיהיה עם שנתון מיושן וכמות נכבדת של ק"מ ממש אבל ממש לא הכיוון, ומכאן לרכבים “לא מוכרים” שאמינותם מוכחת ממותג ככל שיהיה שנתון גבוה וק"מ שלא בשמים הוא (למי שמחפש את האמת ולא אחרי עדר היפנים/קוריאנים (KIA ויונדאי שחלק ניכר מהדגמים שלהם לא אמין כלל, אבל… העדר…))לכן, אתה רוצה להביע דעתך אחרת על הטיפו אתה רשאי, אבל להגיד שאני חווה דעה על רכב בגלל שאני “אוהב” את המותג זה פשוט שקר. (מאיפה הבאת את זה שאני אוהב פיאט ?
)תעשה טובה חבר אל תחזיר אותנו לוויכוחים מיותרים איזה מותגים אמינים ואיזה לא אמינים, זה לא מעלה ולא מוריד.
שיהיה לך ברור אני לא הולך אחר מותג כזה או אחר, אני בורר דגמים ספציפים לפי שלל פרמטרים ולא המלצה עיוורת.
ולכן אחר המחילה אם יש לך מה לומר תגיד, אל תזרוק כאן סיסמאות
-
@הכל-בעזרת-השם אני לא יגיד את זה כי זה לא נכון.
לעולם לא אמליץ על דבר אלא רק אם אני בעצמי באותו סיטואציה הייתי עושה, ואם זה היה הצרכים והתקציב שלי את זה הייתי קונה. (ולא טויוטה חבוטה משנת 2008. אם היה טויוטה שנת 2015 באותו תקציב ברור שזה הייתה ההמלצה שלי אבל זה ממש לא המצב. ולכן זה כנגד - הונדה ג’אז שנת 2012/אינסייט/קורולה 2008/פריוס 2010 (שיש אומרים שתקין שהיא שורפת ליטר שמן ל 1000 ק"מ±, ואין דעתי כדעתם) לא משנה איזה רכב יפני ככל שיהיה עם שנתון מיושן וכמות נכבדת של ק"מ ממש אבל ממש לא הכיוון, ומכאן לרכבים “לא מוכרים” שאמינותם מוכחת ממותג ככל שיהיה שנתון גבוה וק"מ שלא בשמים הוא (למי שמחפש את האמת ולא אחרי עדר היפנים/קוריאנים (KIA ויונדאי שחלק ניכר מהדגמים שלהם לא אמין כלל, אבל… העדר…))לכן, אתה רוצה להביע דעתך אחרת על הטיפו אתה רשאי, אבל להגיד שאני חווה דעה על רכב בגלל שאני “אוהב” את המותג זה פשוט שקר. (מאיפה הבאת את זה שאני אוהב פיאט ?
)תעשה טובה חבר אל תחזיר אותנו לוויכוחים מיותרים איזה מותגים אמינים ואיזה לא אמינים, זה לא מעלה ולא מוריד.
שיהיה לך ברור אני לא הולך אחר מותג כזה או אחר, אני בורר דגמים ספציפים לפי שלל פרמטרים ולא המלצה עיוורת.
ולכן אחר המחילה אם יש לך מה לומר תגיד, אל תזרוק כאן סיסמאות
-
@kasnik לא מכיר את הקשקאי לכן לא תמצא בשום תגובה לא לרעה ולא לטובה.
ושוב זה לא עניין של אוהב, זה אמין או לא, וכמה התמורה לכסף -
@DanielC התכוונתי להביא כדוגמה, שזה רכב שמאוד מושמץ בפורום, אבל אני אישית ראיתי אותו אצל כמה שרוו ממנו נחת בשנתונים של 2019+
לכן אני שואל אם כל התזות כאן בפורום לא נכונות לדעתך? -
@kasnik ממה שאני יודע קשקאי המצויד במנוע 1.2 גם הוא וגם הגיר בעיתיים ולא אמינים כלל.
שאר סוגי המנועים/מכלולים האחרים לא מכיר, ואין לי ניסיון איתם@DanielC כתב בבירור: פיאט טיפו:
@kasnik לא מכיר את הקשקאי
ככה שאני לא יכול לאמת או לנפץ שום תזה.
-
-
אני לא חושב שהאוטו מושלם, בוודאי שיש לו חסרונות, אני מתכוון שהוא רלוונטי, וחבל לפסול אותו על הסף, אין לי מניות בפיאט, רק שיתפתי את החוויה שלי לטובת הציבור, והקורא ישפוט.
הקורולה שלי, האוטו הקודם, הלך לו מנוע ב 280 קמ בעוד שהיא טופלה תמיד במורשה בלי חסכון, קיבלתי את האוטו עם היסטוריית טיפולים מלאה, (כולל שהמוכר החליף חודש לפני המכירה את כל הקלאץ בארבע אלף) ואני הקפדתי על חלפים מקוריים,
אלא מה? לטויוטה יש שם טוב… אז אם יש בעיה כולם מיד אומרים שזה יוצא מהכלל…
ולכן אני אומר להיפך על פיאט,
יש לה שם רע וכנראה בצדק, ולכן המחיר שלה זול, כי אין לה ביקוש בשוק.
אבל יש יוצאים מן הכלל.אבל זה נכון, שזה לא מתאים לכל אחד,
פיאט רגישה לחלפים מקוריים, וטיפול לפי הזמנים בספר, אני שמתי רק פארפלו, ופלאגים מקוריים (70 ליחידה) וכו׳
שימו לב גם לעוד נקודה, מכיון שהרכב לא מצוי יותר קשה למלוא לו חלקי חילוף, (יום אחד בפנייה חדה, בגשם ובוץ, האוטו החליק קצת ונגע במדרכה והג׳אנט התעקם קצת, היה קשה למצוא גאנט כזה)
אבל מצד שני החלקי חילוף שלה זולים כי אין להם ביקוש.אני יסכם, יש לו מזגן טוב, תא מטען גדול, והוא חסכוני בדלק, וכן, הוא אמין
ככה שהתמורה למחיר היא נהדרת
יכול להיות שיש רכבים אחרים מהשנה הזו למשל, שהם הרבה יותר טובים, אבל הם גם עולים פי 2 .
יש לאוטו חסרונות וצריך לדעת אותם, אבל האם יותר מהמתחרים? לא נראה לי. -
אני לא חושב שהאוטו מושלם, בוודאי שיש לו חסרונות, אני מתכוון שהוא רלוונטי, וחבל לפסול אותו על הסף, אין לי מניות בפיאט, רק שיתפתי את החוויה שלי לטובת הציבור, והקורא ישפוט.
הקורולה שלי, האוטו הקודם, הלך לו מנוע ב 280 קמ בעוד שהיא טופלה תמיד במורשה בלי חסכון, קיבלתי את האוטו עם היסטוריית טיפולים מלאה, (כולל שהמוכר החליף חודש לפני המכירה את כל הקלאץ בארבע אלף) ואני הקפדתי על חלפים מקוריים,
אלא מה? לטויוטה יש שם טוב… אז אם יש בעיה כולם מיד אומרים שזה יוצא מהכלל…
ולכן אני אומר להיפך על פיאט,
יש לה שם רע וכנראה בצדק, ולכן המחיר שלה זול, כי אין לה ביקוש בשוק.
אבל יש יוצאים מן הכלל.אבל זה נכון, שזה לא מתאים לכל אחד,
פיאט רגישה לחלפים מקוריים, וטיפול לפי הזמנים בספר, אני שמתי רק פארפלו, ופלאגים מקוריים (70 ליחידה) וכו׳
שימו לב גם לעוד נקודה, מכיון שהרכב לא מצוי יותר קשה למלוא לו חלקי חילוף, (יום אחד בפנייה חדה, בגשם ובוץ, האוטו החליק קצת ונגע במדרכה והג׳אנט התעקם קצת, היה קשה למצוא גאנט כזה)
אבל מצד שני החלקי חילוף שלה זולים כי אין להם ביקוש.אני יסכם, יש לו מזגן טוב, תא מטען גדול, והוא חסכוני בדלק, וכן, הוא אמין
ככה שהתמורה למחיר היא נהדרת
יכול להיות שיש רכבים אחרים מהשנה הזו למשל, שהם הרבה יותר טובים, אבל הם גם עולים פי 2 .
יש לאוטו חסרונות וצריך לדעת אותם, אבל האם יותר מהמתחרים? לא נראה לי. -
@haims רוב מה שהזכרת קיים גם באטראז’ שבסוף אולי קצת יותר יקר אבל יותר מוכר כאמין
@הנודד-מהצומת כתב בבירור: פיאט טיפו:
@haims רוב מה שהזכרת קיים גם באטראז’ שבסוף אולי קצת יותר יקר אבל יותר מוכר כאמין
יותר חלש
-
@הנודד-מהצומת כתב בבירור: פיאט טיפו:
@haims רוב מה שהזכרת קיים גם באטראז’ שבסוף אולי קצת יותר יקר אבל יותר מוכר כאמין
יותר חלש
@טוסון צודק
-
תכלס’ הלכתי לבדוק פיאט טיפו.
היה רעשים מהגלגל השמאלי, כל פעם שיש מהמורה או במפר יש רעש כזה של הרבה גלגולים/התעסקות מכיון הגלגל.
אבל מה ששבר את גב הגמל זה שפשוט ראיתי שה"נוזל קירור" של הרכב הוא מים+חלודה.
ירדתי מזה.
והעיקר שהוכרז על הרכב שהוא “מטופל” באדיקות.
לגבי ההשכרות בלבן בעיירת הנופש, הם כן עובדים עם מוסך אמיתי, רק שהמוסך עובד בשיתוף פעולה עם בני הדודים-ז"א שטיפול עשרת אלפים כן יעשה במוסך האמיתי,
אך אם זה משהו כמו ראש מנוע או החלפת מדחס, כאן האוטו ילך לביקור חשאי אצל “מונזא” הבן דוד החביב, שיעשה לך ראש מנוע אך לאטם מכסה שסתומים הוא ישים סיליקון רגיל… (מעשה שהיה!!!) -
תכלס’ הלכתי לבדוק פיאט טיפו.
היה רעשים מהגלגל השמאלי, כל פעם שיש מהמורה או במפר יש רעש כזה של הרבה גלגולים/התעסקות מכיון הגלגל.
אבל מה ששבר את גב הגמל זה שפשוט ראיתי שה"נוזל קירור" של הרכב הוא מים+חלודה.
ירדתי מזה.
והעיקר שהוכרז על הרכב שהוא “מטופל” באדיקות.
לגבי ההשכרות בלבן בעיירת הנופש, הם כן עובדים עם מוסך אמיתי, רק שהמוסך עובד בשיתוף פעולה עם בני הדודים-ז"א שטיפול עשרת אלפים כן יעשה במוסך האמיתי,
אך אם זה משהו כמו ראש מנוע או החלפת מדחס, כאן האוטו ילך לביקור חשאי אצל “מונזא” הבן דוד החביב, שיעשה לך ראש מנוע אך לאטם מכסה שסתומים הוא ישים סיליקון רגיל… (מעשה שהיה!!!) -
-
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}