ציריה, האם יש עניין להשקיע?

[dudis]

יש לי היילנדר (טויוטה) 2014, אמרו לי שאני צריך להחליף ציריה שמאל, יש פשוט ב-450 (סיני), יש יותר יקר ב-750 (טייוואן), וכמובן שיש את המקורי שלפי המחיר נראה לי פחות רלוונטי. האם לקחת את הפשוט או שיש עניין להשקיע?

[DanielC]

שים את הסיני.

[EBA]

@dudis אם המקורי לא רלוונטי, אז כבר אין הבדל גדול בין סיני לטיוואני, שניהם חיקויים.
[לא יודע מה איתך, אבל אני אם היתה לי היילנדר הייתי כן שוקל את המקורי, זה לא קורולה של 7000 ש"ח].

[DanielC]

@EBA גם בהיילנדר לא הייתי שוקל מקורי

[אליה]

@dudis לא יודע מה ההבדלים ביניהם אבל כן יודע שסיני מחזיק שנתיים שלוש לא הרבה מעבר
ככה שאם יש לך תכנון להישאר עם הרכב עוד הרבה הייתי שוקל את המקורי

[אלוף העולם 1]

@DanielC
למה לא מקורי משופץ?
יש כאלה למדייק בחולון

[dudis]

תודה רבה לכל המשיבים עזרתם לי מאוד.
לבנתיים עוד לא החלטתי כך שאשמח לקבל עוד תשובות
אגב, אם אני רוצה מקורי או משופץ איפה הכי כדאי לבדוק?

[DanielC]

@אליה לא שמעתי על דבר כזה שציריות סיניות הולכת תוך 2-3 שנים.
@אלוף-העולם-1 הייתי קונה מ ak24parts ציריה של חברה מוכרת כ- Meyle, magneti marley וכו’… זה ייצא הרבה יותר זול והרבה יותר איכותי מאשר ציריה מקורית “משופצת”, אני יודע מה זה משופץ אני שיפצתי ציריות, לענ"ד ברור שעדיף מה שהצעתי.

[אריאל 0]

@dudis
בזמנו… אמר לי מוסכניק אמין ומקצועי
שמנסיון חדשים מתקלקלים תוך שנה שנתיים
והכי טוב לקחת מפירוק, גם אם זה באותו מחיר, לשיקולך.

[איבזה ידנית]

@אריאל-0 לך תדע אם בפירוק אתה מקבל מקורי

[אלוף העולם 1]

@איבזה-ידנית
אפשר לבדוק בשניה…
במקורי בדרך כלל מוטבע סמל החברה/קונצרן