עקיפות- נקודה למחשבה...
-
תגובה: שרשור "חיות על הכביש"
@טוסון כתב בשרשור "חיות על הכביש":הסרטון הזכיר לי שבנס לא סיימתי עם תוצאה לא טובה לפני כמה שבועות, עליתי באחד הכבישים בגולן מאחורי משאית וכמה פעמים ניסיתי לעקוף, וכל פעם מגיע רכב ממול, באיזשהו שלב הוא ירד חצי לשוליים, נתתי גז, ואז יורד טנדר מולי, כבר לא יכולתי לוותר על העקיפה, ופשוט מחצתי את הדוושה, עד שהייתי על 7 בטורים, ורק ככה הצלחתי לסיים את העקיפה בזמן, בחסד ה׳ עליי, ועל הטרמפיסט שנסע איתי, עוד איזה 5 ק”מ אח”כ הטורים לא התאוששו ונשארו על 4+ וכך גם הדופק שלי…
מיותר לציין שבכל הקטע היה מותר לעקוף, זה שאי אפשר לראות מספיק בגלל העיקול לא כזה מעניין שם בצפון
כמובן שאני חשבתי שאצליח לעקוף בזמן, במיוחד שהמשאית הייתה על השול, רק שהוא הצטמצם בינתיים, אבל אני לא בטוח שזה שכל החשמליות וההיברידיות 2025 עקפו אותי יחד עם המשאית לא הוריד לי קצת משיקול הדעתלאחרונה הייתי בריענון נהיגה וזה יומיים של חפירה מטורפת… אז אני ישתף אתכם בדבר שהתחדש לי בקורס-
קצת חשבון:
1.המהירות המקסימלית המותרת בכביש דו סתרי- 80 קמ’‘ש.
2.עקיפה מותרת אך ורק במידה ולא עוברים את המהירות המותרת (אני יודע… נחשבן אח’‘כ גם עם חיבור למציאות)
3.עקיפה מורכבת משלושה שלבים- יציאה מהנתיב, עקיפת הרכב וחזרה לנתיב. כל התהליך לוקח 15 שנ’ (לפי שיטתם. בואו נוריד שליש -10 שניות)
4. במהירות של 80 קמ’‘ש הרכב עובר מרחק של 22 מטר בשניה
ועכשיו התרגיל הוא כזה:
15 שנ’ כפול 22 מ’ = 330 מ’
תכפילו את התוצאה כי מגיע רכב ממול…
א’‘כ צריך לכה’'פ מרחק של 700 מטר פנוי נקי לפני עקיפה.
גם אם נוריד שליש מהזמן שלוקח לבצע את העקיפה כי אתם זריזים… התוצאה-
10X22X2=440
חצי קילומטר נקי!
ובוודאי אתם יודעים לאמוד מרחק בצורה מדוייקת…
(ועדיין זה לא חשבון מדוייק כי אם מורידים מהזמן של ביצוע העקיפה זה אומר שנסעתם יותר מהר ועברתם יותר מטר\ שניה)
בקיצור: עקיפה זה דבר מאוד מסוכן, וצריך הרבה מיומנות ושיקול דעת כדי לבצע בצורה נכונה את העקיפה.@תלת-גוונא זה גם משנה מה המהירות של הרכב שנוסע לאט
אם זה משאית עם טנק מעליה בכבישי הצפון היא נוסעת על 40 והעקיפה יותר מהירה -
@תלת-גוונא זה גם משנה מה המהירות של הרכב שנוסע לאט
אם זה משאית עם טנק מעליה בכבישי הצפון היא נוסעת על 40 והעקיפה יותר מהירה@חיים-ברזל ברור. יש מקרים שחייב לעקוף
החשבון של 15 שניות זה אם הרכב הנעקף על 60 והעוקף 80
כ’'ש אם הנעקף על 80, והעוקף … -
K Klonimoos העביר נושא זה מ-פורום דיונים וחדשות רכב
-
תגובה: שרשור "חיות על הכביש"
@טוסון כתב בשרשור "חיות על הכביש":הסרטון הזכיר לי שבנס לא סיימתי עם תוצאה לא טובה לפני כמה שבועות, עליתי באחד הכבישים בגולן מאחורי משאית וכמה פעמים ניסיתי לעקוף, וכל פעם מגיע רכב ממול, באיזשהו שלב הוא ירד חצי לשוליים, נתתי גז, ואז יורד טנדר מולי, כבר לא יכולתי לוותר על העקיפה, ופשוט מחצתי את הדוושה, עד שהייתי על 7 בטורים, ורק ככה הצלחתי לסיים את העקיפה בזמן, בחסד ה׳ עליי, ועל הטרמפיסט שנסע איתי, עוד איזה 5 ק”מ אח”כ הטורים לא התאוששו ונשארו על 4+ וכך גם הדופק שלי…
מיותר לציין שבכל הקטע היה מותר לעקוף, זה שאי אפשר לראות מספיק בגלל העיקול לא כזה מעניין שם בצפון
כמובן שאני חשבתי שאצליח לעקוף בזמן, במיוחד שהמשאית הייתה על השול, רק שהוא הצטמצם בינתיים, אבל אני לא בטוח שזה שכל החשמליות וההיברידיות 2025 עקפו אותי יחד עם המשאית לא הוריד לי קצת משיקול הדעתלאחרונה הייתי בריענון נהיגה וזה יומיים של חפירה מטורפת… אז אני ישתף אתכם בדבר שהתחדש לי בקורס-
קצת חשבון:
1.המהירות המקסימלית המותרת בכביש דו סתרי- 80 קמ’‘ש.
2.עקיפה מותרת אך ורק במידה ולא עוברים את המהירות המותרת (אני יודע… נחשבן אח’‘כ גם עם חיבור למציאות)
3.עקיפה מורכבת משלושה שלבים- יציאה מהנתיב, עקיפת הרכב וחזרה לנתיב. כל התהליך לוקח 15 שנ’ (לפי שיטתם. בואו נוריד שליש -10 שניות)
4. במהירות של 80 קמ’‘ש הרכב עובר מרחק של 22 מטר בשניה
ועכשיו התרגיל הוא כזה:
15 שנ’ כפול 22 מ’ = 330 מ’
תכפילו את התוצאה כי מגיע רכב ממול…
א’‘כ צריך לכה’'פ מרחק של 700 מטר פנוי נקי לפני עקיפה.
גם אם נוריד שליש מהזמן שלוקח לבצע את העקיפה כי אתם זריזים… התוצאה-
10X22X2=440
חצי קילומטר נקי!
ובוודאי אתם יודעים לאמוד מרחק בצורה מדוייקת…
(ועדיין זה לא חשבון מדוייק כי אם מורידים מהזמן של ביצוע העקיפה זה אומר שנסעתם יותר מהר ועברתם יותר מטר\ שניה)
בקיצור: עקיפה זה דבר מאוד מסוכן, וצריך הרבה מיומנות ושיקול דעת כדי לבצע בצורה נכונה את העקיפה.@תלת-גוונא כתב בעקיפות- נקודה למחשבה...:
ובוודאי אתם יודעים לאמוד מרחק בצורה מדוייקת…
אני מניח (מקווה לפחות) שנהג מנוסה יודע לאמוד מרחק שמספיק לעקיפות
-
תגובה: שרשור "חיות על הכביש"
@טוסון כתב בשרשור "חיות על הכביש":הסרטון הזכיר לי שבנס לא סיימתי עם תוצאה לא טובה לפני כמה שבועות, עליתי באחד הכבישים בגולן מאחורי משאית וכמה פעמים ניסיתי לעקוף, וכל פעם מגיע רכב ממול, באיזשהו שלב הוא ירד חצי לשוליים, נתתי גז, ואז יורד טנדר מולי, כבר לא יכולתי לוותר על העקיפה, ופשוט מחצתי את הדוושה, עד שהייתי על 7 בטורים, ורק ככה הצלחתי לסיים את העקיפה בזמן, בחסד ה׳ עליי, ועל הטרמפיסט שנסע איתי, עוד איזה 5 ק”מ אח”כ הטורים לא התאוששו ונשארו על 4+ וכך גם הדופק שלי…
מיותר לציין שבכל הקטע היה מותר לעקוף, זה שאי אפשר לראות מספיק בגלל העיקול לא כזה מעניין שם בצפון
כמובן שאני חשבתי שאצליח לעקוף בזמן, במיוחד שהמשאית הייתה על השול, רק שהוא הצטמצם בינתיים, אבל אני לא בטוח שזה שכל החשמליות וההיברידיות 2025 עקפו אותי יחד עם המשאית לא הוריד לי קצת משיקול הדעתלאחרונה הייתי בריענון נהיגה וזה יומיים של חפירה מטורפת… אז אני ישתף אתכם בדבר שהתחדש לי בקורס-
קצת חשבון:
1.המהירות המקסימלית המותרת בכביש דו סתרי- 80 קמ’‘ש.
2.עקיפה מותרת אך ורק במידה ולא עוברים את המהירות המותרת (אני יודע… נחשבן אח’‘כ גם עם חיבור למציאות)
3.עקיפה מורכבת משלושה שלבים- יציאה מהנתיב, עקיפת הרכב וחזרה לנתיב. כל התהליך לוקח 15 שנ’ (לפי שיטתם. בואו נוריד שליש -10 שניות)
4. במהירות של 80 קמ’‘ש הרכב עובר מרחק של 22 מטר בשניה
ועכשיו התרגיל הוא כזה:
15 שנ’ כפול 22 מ’ = 330 מ’
תכפילו את התוצאה כי מגיע רכב ממול…
א’‘כ צריך לכה’'פ מרחק של 700 מטר פנוי נקי לפני עקיפה.
גם אם נוריד שליש מהזמן שלוקח לבצע את העקיפה כי אתם זריזים… התוצאה-
10X22X2=440
חצי קילומטר נקי!
ובוודאי אתם יודעים לאמוד מרחק בצורה מדוייקת…
(ועדיין זה לא חשבון מדוייק כי אם מורידים מהזמן של ביצוע העקיפה זה אומר שנסעתם יותר מהר ועברתם יותר מטר\ שניה)
בקיצור: עקיפה זה דבר מאוד מסוכן, וצריך הרבה מיומנות ושיקול דעת כדי לבצע בצורה נכונה את העקיפה.@תלת-גוונא כתב בעקיפות- נקודה למחשבה...:
לאחרונה הייתי בריענון נהיגה וזה יומיים של חפירה מטורפת…
מסכים בהחלט!
ומכיוון שכשיצאתי מהריענון ידעתי בוודאות שלכמה מהמשתתפים (/ות) רעדו הידיים על ההגה בחזור, אז ברשותך הערה אחת:
החישוב חשוב כדי לעורר, אבל אל תעזו בשופו"א לנסות תו"כ עקיפה לחשב את ה700 מ’ הנ"ל! מי שעוקף בצורה כזו או שהוא אוטיסט או שיסיים בגדר.
קחו את זה כנקודה למחשבה לדעת עם איזה נתונים אתם מתעסקים, וכדי לחשוב האם זה לא גדול עלינו, ובכל מקרה של ספק עדיף להמנע. -
תגובה: שרשור "חיות על הכביש"
@טוסון כתב בשרשור "חיות על הכביש":הסרטון הזכיר לי שבנס לא סיימתי עם תוצאה לא טובה לפני כמה שבועות, עליתי באחד הכבישים בגולן מאחורי משאית וכמה פעמים ניסיתי לעקוף, וכל פעם מגיע רכב ממול, באיזשהו שלב הוא ירד חצי לשוליים, נתתי גז, ואז יורד טנדר מולי, כבר לא יכולתי לוותר על העקיפה, ופשוט מחצתי את הדוושה, עד שהייתי על 7 בטורים, ורק ככה הצלחתי לסיים את העקיפה בזמן, בחסד ה׳ עליי, ועל הטרמפיסט שנסע איתי, עוד איזה 5 ק”מ אח”כ הטורים לא התאוששו ונשארו על 4+ וכך גם הדופק שלי…
מיותר לציין שבכל הקטע היה מותר לעקוף, זה שאי אפשר לראות מספיק בגלל העיקול לא כזה מעניין שם בצפון
כמובן שאני חשבתי שאצליח לעקוף בזמן, במיוחד שהמשאית הייתה על השול, רק שהוא הצטמצם בינתיים, אבל אני לא בטוח שזה שכל החשמליות וההיברידיות 2025 עקפו אותי יחד עם המשאית לא הוריד לי קצת משיקול הדעתלאחרונה הייתי בריענון נהיגה וזה יומיים של חפירה מטורפת… אז אני ישתף אתכם בדבר שהתחדש לי בקורס-
קצת חשבון:
1.המהירות המקסימלית המותרת בכביש דו סתרי- 80 קמ’‘ש.
2.עקיפה מותרת אך ורק במידה ולא עוברים את המהירות המותרת (אני יודע… נחשבן אח’‘כ גם עם חיבור למציאות)
3.עקיפה מורכבת משלושה שלבים- יציאה מהנתיב, עקיפת הרכב וחזרה לנתיב. כל התהליך לוקח 15 שנ’ (לפי שיטתם. בואו נוריד שליש -10 שניות)
4. במהירות של 80 קמ’‘ש הרכב עובר מרחק של 22 מטר בשניה
ועכשיו התרגיל הוא כזה:
15 שנ’ כפול 22 מ’ = 330 מ’
תכפילו את התוצאה כי מגיע רכב ממול…
א’‘כ צריך לכה’'פ מרחק של 700 מטר פנוי נקי לפני עקיפה.
גם אם נוריד שליש מהזמן שלוקח לבצע את העקיפה כי אתם זריזים… התוצאה-
10X22X2=440
חצי קילומטר נקי!
ובוודאי אתם יודעים לאמוד מרחק בצורה מדוייקת…
(ועדיין זה לא חשבון מדוייק כי אם מורידים מהזמן של ביצוע העקיפה זה אומר שנסעתם יותר מהר ועברתם יותר מטר\ שניה)
בקיצור: עקיפה זה דבר מאוד מסוכן, וצריך הרבה מיומנות ושיקול דעת כדי לבצע בצורה נכונה את העקיפה.@תלת-גוונא כתב בעקיפות- נקודה למחשבה...:
תכפילו את התוצאה כי מגיע רכב ממול…
א’‘כ צריך לכה’'פ מרחק של 700 מטר פנוי נקי לפני עקיפה.נכון אבל במחצית הראשונה של העקיפה אתה עדיין יכול לחזור כך שצריך הרבה פחות מהמרחק הזה.
-
@תלת-גוונא כתב בעקיפות- נקודה למחשבה...:
תכפילו את התוצאה כי מגיע רכב ממול…
א’‘כ צריך לכה’'פ מרחק של 700 מטר פנוי נקי לפני עקיפה.נכון אבל במחצית הראשונה של העקיפה אתה עדיין יכול לחזור כך שצריך הרבה פחות מהמרחק הזה.
-
@חיים-ברזל בהחלט. אבל כמו שאומרים, “אמור” זה שם של דג…
46. (א) נוהג רכב שנעקף, יסיט את רכבו עד כמה שאפשר לשפת הכביש כדי לאפשר לרכב העוקף, לעקוף בבטחה ולא יגדיל את מהירות נסיעתו עד לאחר שהרכב העוקף עבר על פניו.@אלעדי אבל באותה מידה אם אתה עוקף אותי ומכריח אותי להאט זו עבירת בריונות בכביש לפי מה שזכור לי, וודאי זה גועל נפש
אמנם האינסטינקט הוא להגביר מהירות כשעוקפים אותך, וזה לא בסדר, אבל אתה גם לא צריך לאבד את התנופה שכבר צברת, בגלל איזו חשמלית מאחוריך עם מלא כ”ס מיותר, נאום הנוסע בד”כ עם רכב ששוקל 2 טון עם 114 כ”ס
ויסעו
-
@אלעדי אבל באותה מידה אם אתה עוקף אותי ומכריח אותי להאט זו עבירת בריונות בכביש לפי מה שזכור לי, וודאי זה גועל נפש
אמנם האינסטינקט הוא להגביר מהירות כשעוקפים אותך, וזה לא בסדר, אבל אתה גם לא צריך לאבד את התנופה שכבר צברת, בגלל איזו חשמלית מאחוריך עם מלא כ”ס מיותר, נאום הנוסע בד”כ עם רכב ששוקל 2 טון עם 114 כ”ס
-
@טוסון אתה צודק, לא כתוב בחוק להאט אלא לא להגדיל. ומ"מ גם על זה שייכת האמרה “אל תהיה צודק תהיה חכם”.
-
@אלעדי אבל באותה מידה אם אתה עוקף אותי ומכריח אותי להאט זו עבירת בריונות בכביש לפי מה שזכור לי, וודאי זה גועל נפש
אמנם האינסטינקט הוא להגביר מהירות כשעוקפים אותך, וזה לא בסדר, אבל אתה גם לא צריך לאבד את התנופה שכבר צברת, בגלל איזו חשמלית מאחוריך עם מלא כ”ס מיותר, נאום הנוסע בד”כ עם רכב ששוקל 2 טון עם 114 כ”ס
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}