רעידות כשהרכב בעצירה מלאה ע"י לחיצה על ברקס ורק ב-D מה הסיבה?
-
@תודה-לבורא-עולם-0 הבנת מצויין! אבל לא צריך לקחת את זה עד כד"כ, מה גם שנפילת מתח רגעית זה תקין. פשוט תפעיל אורות גבוהים ומזגן, אפשר גם ווישרים. חכה כמה שניות ומדוד מתח.
@נייטרון-חפשי אוקי.
בדקתי על פול ווליום,
כרגע המתח הוא בין הכי נמוך 13.4 עד מקסימום 14.4,
עם / בלי רעידות / עם / בלי עומס.כשהפעלתי הכל בכל מכל כל,
אז תוך כדי העלאת החלונות כולם יחד, נפל רגעית עד ל-12.4.אבל מה ששמתי לב מאתמול שהתחלתי לעקוב אחרי המתח,
שתמיד הייתי רגיל למתח די יציב באזור14.2,
וגיליתי שלא בדיוק כך… השאלה מה הלאה?דרך אגב אני עוקב אחרי המתח אונליין ע"י צג דיגיטלי שמחובר ל-OBD
עריכה:
ליתר דיוק, הפעלת עומס לא שינה את המתח בפועל,
אם המתח כרגע באזור 13.6 לדוגמא הפעלת עומס לא שינה את המתח,
ואם המתח 14.2 לדוגמא גם כן הפעלת עומס השאיר את המצב הקיים,אבל המתח כן משתנה בטווח כנ"ל בתחילת ההודעה מעצמו,
מזגזג בלי קשר לפעולה ספציפית או הפעלת עומס. -
@תודה-לבורא-עולם-0 זאת נראית אותה בעיה שיש אצלי
אני החלפתי את כל התושבות ברכב ולצערי זה היה כסף לריק
תנסה להעלות סרטון של המנוע שנראה איך הוא נראה
בנוסף תנסה להעביר לN ולראות האם זה נעלם (ככל הנראה יחלש קצת השאלה אם יעלם) -
אני ממש מבקש ממך להתחיל מהזול והקל ולבדוק קודם חשמל, מתח תחת עומס
ביקשת = קיבלת…
אני לא אוהב לעבוד קשה ובטח לא לחינם…אז, מה הכוונה תחת עומס,
להפעיל מה שרק אפשר ברכב בו זמנית,
ולבדוק כמה מתח יש ברגע השיא של צריכת חשמל?מזגן + מדחס למקסימום (חום).
כל האורות ברכב,
מרימי שמשות כולם בבת אחת,
ולחיצה על הברקס תוך כדי במצב D,עוד משהו?
מקוה שהבנתי נכון את הכוונה תחת עומס?@תודה-לבורא-עולם-0 אני חווה את אותה הבעיה בדיוק בטויוטה אוונסיס ואם תמצא פתרון נשמח שתעדכן אותנו זה יעזור להרבה אנשים אני מאמין
אני נוטה לחשוב שמה שכתבו שזה קשור לדברים שמחוברים לחשמל של הברקס וכדומה אבל באמת צריך בדיקה מעמיקה -
@נייטרון-חפשי אוקי.
בדקתי על פול ווליום,
כרגע המתח הוא בין הכי נמוך 13.4 עד מקסימום 14.4,
עם / בלי רעידות / עם / בלי עומס.כשהפעלתי הכל בכל מכל כל,
אז תוך כדי העלאת החלונות כולם יחד, נפל רגעית עד ל-12.4.אבל מה ששמתי לב מאתמול שהתחלתי לעקוב אחרי המתח,
שתמיד הייתי רגיל למתח די יציב באזור14.2,
וגיליתי שלא בדיוק כך… השאלה מה הלאה?דרך אגב אני עוקב אחרי המתח אונליין ע"י צג דיגיטלי שמחובר ל-OBD
עריכה:
ליתר דיוק, הפעלת עומס לא שינה את המתח בפועל,
אם המתח כרגע באזור 13.6 לדוגמא הפעלת עומס לא שינה את המתח,
ואם המתח 14.2 לדוגמא גם כן הפעלת עומס השאיר את המצב הקיים,אבל המתח כן משתנה בטווח כנ"ל בתחילת ההודעה מעצמו,
מזגזג בלי קשר לפעולה ספציפית או הפעלת עומס.@תודה-לבורא-עולם-0 זה נשמע מאוד תקין, נחזור לתושבות.
תושיב מישהו ברכב ותגיד לו ללחוץ על הברקס ולהעביר לדרייב, לחכות 3 שניות ולהעביר לרוורס, וחוזר חלילה. בינתיים תעמוד אתה ליד המנוע ותסתכל האם הוא זז משמעותית קדימה ואחורה, תזוזה מינמלית היא תקינה אבל כשתושבות גמורות אתה תראה את המנוע ממש זז כמה סנטימטרים.
אם הבעיה לא שם הייתי שוב מנסה לבדוק את הוואקום בזמן רעידות והחיישן קניסטר, אבל מצד שני אני בעצמי לא יודע לבדוק את זה יותר טוב מערן. -
@תודה-לבורא-עולם-0 זה נשמע מאוד תקין, נחזור לתושבות.
תושיב מישהו ברכב ותגיד לו ללחוץ על הברקס ולהעביר לדרייב, לחכות 3 שניות ולהעביר לרוורס, וחוזר חלילה. בינתיים תעמוד אתה ליד המנוע ותסתכל האם הוא זז משמעותית קדימה ואחורה, תזוזה מינמלית היא תקינה אבל כשתושבות גמורות אתה תראה את המנוע ממש זז כמה סנטימטרים.
אם הבעיה לא שם הייתי שוב מנסה לבדוק את הוואקום בזמן רעידות והחיישן קניסטר, אבל מצד שני אני בעצמי לא יודע לבדוק את זה יותר טוב מערן.זה נשמע מאוד תקין, נחזור לתושבות.
תושיב מישהו ברכב ותגיד לו ללחוץ על הברקס ולהעביר לדרייב
אבדוק את זה בערב בעז"ה.
תודה !!
-
@תודה-לבורא-עולם-0 זה נשמע מאוד תקין, נחזור לתושבות.
תושיב מישהו ברכב ותגיד לו ללחוץ על הברקס ולהעביר לדרייב, לחכות 3 שניות ולהעביר לרוורס, וחוזר חלילה. בינתיים תעמוד אתה ליד המנוע ותסתכל האם הוא זז משמעותית קדימה ואחורה, תזוזה מינמלית היא תקינה אבל כשתושבות גמורות אתה תראה את המנוע ממש זז כמה סנטימטרים.
אם הבעיה לא שם הייתי שוב מנסה לבדוק את הוואקום בזמן רעידות והחיישן קניסטר, אבל מצד שני אני בעצמי לא יודע לבדוק את זה יותר טוב מערן.בינתיים תעמוד אתה ליד המנוע ותסתכל האם הוא זז משמעותית קדימה ואחורה
אז בדקתי… אך לא יודע אם זה נקרא משמעותית או לא.
מצרף 2 סרטונים מהאירוע…תודה רבה.
-
בינתיים תעמוד אתה ליד המנוע ותסתכל האם הוא זז משמעותית קדימה ואחורה
אז בדקתי… אך לא יודע אם זה נקרא משמעותית או לא.
מצרף 2 סרטונים מהאירוע…תודה רבה.
-
@תודה-לבורא-עולם-0 בהחלט נשמע ונראה תושבות ובייחוד תושבת תחתונה שהיא אחראית בעיקר על התנודות קדימה אחורה.
-
פוסט זה נמחק!
-
@חובק-עולם בכל אופן כוונתי היתה שיכתבו כאן באופן ברור וסופי,
האם אין כאן ספק שהתושבות גמורות?.. או שרק יתכן… -
@חובק-עולם בכל אופן כוונתי היתה שיכתבו כאן באופן ברור וסופי,
האם אין כאן ספק שהתושבות גמורות?.. או שרק יתכן… -
@תודה-לבורא-עולם-0 אני לא יודע אם רק התושבת גמורה, משום שיש לו סוג של שיעול כזה באמצע שלא כ"כ ברור לי מהו,
בנוסף התושבת נראית אכולה כנראה מחמת השיעולים הללו.
נחכה פה למומחים ממני.@חובק-עולם הוסיף, שישבתי על עוד אאוטלנדר מאותה סדרה שלי,
ובדקתי מה קורה עם הסל"ד כשהרכב על D ובעצירה מלאה ע"י לחיצה על דוושת הבלם.והתוצאות בעניין הסל"ד שיורד, זהות לרכבי, כפי שכבר תיארתי לעיל כמ"פ בערוכה,
אם כי הרבה פחות / כמעט ללא רעידות.זאת אומרת שלכאורה הרכב תקין ורק התושבות גמורות,
וכשיש סל"ד נמוך מורגש רעידות, (בגלל ה"ויברציות"?
לא בקי בפירוש המדוייק של “ויברציות”). -
@חובק-עולם הוסיף, שישבתי על עוד אאוטלנדר מאותה סדרה שלי,
ובדקתי מה קורה עם הסל"ד כשהרכב על D ובעצירה מלאה ע"י לחיצה על דוושת הבלם.והתוצאות בעניין הסל"ד שיורד, זהות לרכבי, כפי שכבר תיארתי לעיל כמ"פ בערוכה,
אם כי הרבה פחות / כמעט ללא רעידות.זאת אומרת שלכאורה הרכב תקין ורק התושבות גמורות,
וכשיש סל"ד נמוך מורגש רעידות, (בגלל ה"ויברציות"?
לא בקי בפירוש המדוייק של “ויברציות”). -
@תודה-לבורא-עולם-0 כן, כנראה תושבות.
כרגע בדקתי על אאוטלנדר של חבר, אכן יורד הסל"ד ללא רעידות כנראה זה כך באאוטלנדר.
ואצלך זה רועד משום שהתושבת התחתונה כנראה התעייפה.@חובק-עולם קודם כל תודה רבה על הבדיקה שביצעת מצידך!!
משום שהתושבת התחתונה כנראה התעייפה
מניין לך שהתושבת התחתונה?
-
@חובק-עולם קודם כל תודה רבה על הבדיקה שביצעת מצידך!!
משום שהתושבת התחתונה כנראה התעייפה
מניין לך שהתושבת התחתונה?
@תודה-לבורא-עולם-0 בשמחה רבה, זה לא היה טרחה .
אני ממליץ שתבדוק במוסך שיאשר לך כמובן.
התושבת התחתונה מקבעת את המנוע על הציר שבין הגלגלים. והיא אחראית על קיבוע התנועות של קדימה אחורה של המנוע.
לכן אני משער שזו היא.
אתה יכול לבדוק בזה שתעלה את הרכב על המדרכה כששני הגלגלים הקדמיים צמודים לשפת המדרכה, תסתכל מתחת למנוע ותראה כמין מוט ברזל שמחבר את המנוע למרכב. מהמנוע לכיוון פנים הרכב. תנסה לנענע אותו, אם הוא משוחרר ולא מהודק זה אומר שהתושבת הלכה. -
@תודה-לבורא-עולם-0 בשמחה רבה, זה לא היה טרחה .
אני ממליץ שתבדוק במוסך שיאשר לך כמובן.
התושבת התחתונה מקבעת את המנוע על הציר שבין הגלגלים. והיא אחראית על קיבוע התנועות של קדימה אחורה של המנוע.
לכן אני משער שזו היא.
אתה יכול לבדוק בזה שתעלה את הרכב על המדרכה כששני הגלגלים הקדמיים צמודים לשפת המדרכה, תסתכל מתחת למנוע ותראה כמין מוט ברזל שמחבר את המנוע למרכב. מהמנוע לכיוון פנים הרכב. תנסה לנענע אותו, אם הוא משוחרר ולא מהודק זה אומר שהתושבת הלכה.אתה יכול לבדוק בזה שתעלה את הרכב על המדרכה…
תודה על ההסבר, אחכה לחוות דעת נוספת כאן בפורום.
לגבי ההסבר אני יבין יותר טוב כשאסתכל מתחת לרכב…
או שיש לך תמונה להמחשה? -
אתה יכול לבדוק בזה שתעלה את הרכב על המדרכה…
תודה על ההסבר, אחכה לחוות דעת נוספת כאן בפורום.
לגבי ההסבר אני יבין יותר טוב כשאסתכל מתחת לרכב…
או שיש לך תמונה להמחשה?@תודה-לבורא-עולם-0 אין לי כרגע
-
@חובק-עולם קודם כל תודה רבה על הבדיקה שביצעת מצידך!!
משום שהתושבת התחתונה כנראה התעייפה
מניין לך שהתושבת התחתונה?
@תודה-לבורא-עולם-0 אני לא חושב שזה התושבות (שיכולות להיות בעייתיות בלי קשר ואולי אם תחליף זה ירגיע קצת את הרעידות אבל הם עדיין יהיו)
כי המנוע שלך רועד כשלעצמו -
אתה יכול לבדוק בזה שתעלה את הרכב על המדרכה…
תודה על ההסבר, אחכה לחוות דעת נוספת כאן בפורום.
לגבי ההסבר אני יבין יותר טוב כשאסתכל מתחת לרכב…
או שיש לך תמונה להמחשה? -
אולי זה יעזור: (נעזרתי בAI להמחשה) כשהתושבת התחתונה היא רלוונטית לתנודות קדימה אחורה. ( מוט פיתול)
@חובק-עולם מצחיק וממש תועה שם ה(ג)בינה מלאכ…
אבל בגדול הבנתי את הרעיון… תודה!
.png?v=63d1d707b42 ":test:")
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}