דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
כיווץ
לוגו מותג
  1. דף הבית
  2. טיפולים, אחזקה ותקלות
  3. רעידות כשהרכב בעצירה מלאה ע"י לחיצה על ברקס ורק ב-D מה הסיבה?

רעידות כשהרכב בעצירה מלאה ע"י לחיצה על ברקס ורק ב-D מה הסיבה?

מתוזמן נעוץ נעול הועבר טיפולים, אחזקה ותקלות
43 פוסטים 11 כותבים 309 צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • תודה לבורא עולם 0ת תודה לבורא עולם 0

    @נייטרון-חפשי

    אני ממש מבקש ממך להתחיל מהזול והקל ולבדוק קודם חשמל, מתח תחת עומס

    ביקשת = קיבלת… 😉 אני לא אוהב לעבוד קשה ובטח לא לחינם…

    אז, מה הכוונה תחת עומס,
    להפעיל מה שרק אפשר ברכב בו זמנית,
    ולבדוק כמה מתח יש ברגע השיא של צריכת חשמל?

    מזגן + מדחס למקסימום (חום).
    כל האורות ברכב,
    מרימי שמשות כולם בבת אחת,
    ולחיצה על הברקס תוך כדי במצב D,

    עוד משהו?
    מקוה שהבנתי נכון את הכוונה תחת עומס?

    נייטרון חפשינ מנותק
    נייטרון חפשינ מנותק
    נייטרון חפשי
    מאסטר
    כתב נערך לאחרונה על ידי
    #41

    @תודה-לבורא-עולם-0 הבנת מצויין! אבל לא צריך לקחת את זה עד כד"כ, מה גם שנפילת מתח רגעית זה תקין. פשוט תפעיל אורות גבוהים ומזגן, אפשר גם ווישרים. חכה כמה שניות ומדוד מתח.

    pikolinou@gmail.com

    תודה לבורא עולם 0ת תגובה 1 תגובה אחרונה
    0
    • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי

      @תודה-לבורא-עולם-0 הבנת מצויין! אבל לא צריך לקחת את זה עד כד"כ, מה גם שנפילת מתח רגעית זה תקין. פשוט תפעיל אורות גבוהים ומזגן, אפשר גם ווישרים. חכה כמה שניות ומדוד מתח.

      תודה לבורא עולם 0ת מנותק
      תודה לבורא עולם 0ת מנותק
      תודה לבורא עולם 0
      כתב נערך לאחרונה על ידי תודה לבורא עולם 0
      #42

      @נייטרון-חפשי אוקי.

      בדקתי על פול ווליום,
      כרגע המתח הוא בין הכי נמוח 13.4 עד מקסימום 14.4,
      עם / בלי רעידות / עם / בלי עומס.

      כשהפעלתי הכל בכל מכל כל,
      אז תוך כדי העלת החלונות כולם יחד, נפל רגעית עד ל-12.4.

      אבל מה ששמתי לב מאתמול שהתחלתי לעקוב אחרי המתח,
      שתמיד הייתי רגיל למתח די יציב באזור14.2,
      וגליתי שלא בדיוק כך… השאלה מה אלאה?

      דרך אגב אני עוקב אחרי המתח אונליין ע"י צג דיגיטלי שמחובר ל-OBD

      עריכה:
      ליתר דיוק, הפעלת עומס לא שינה את המתח בפועל,
      אם המתח כרגע באזור 13.6 לדוגמא הפעלת עומס לא שינה את המתח,
      ואם המתח 14.2 לדוגמא גם כן הפעלת עומס השאיר את המצב הקיים,

      אבל המתח כן משתנה בטווח כנ"ל בתחילת ההודעה מעצמו,
      מזגזג בלי קשר לפעולה ספציפית או הפעלת עומס.

      תגובה 1 תגובה אחרונה
      0
      • תודה לבורא עולם 0ת תודה לבורא עולם 0

        @klopkk

        האן גם כשהסלד יציב בלחיצה על ברקס יש רעידות?

        כן.

        K מחובר
        K מחובר
        klopkk
        כתב נערך לאחרונה על ידי
        #43

        @תודה-לבורא-עולם-0 זאת נראית אותה בעיה שיש אצלי
        אני החלפתי את כל התושבות ברכב ולצערי זה היה כסף לריק
        תנסה להעלות סרטון של המנוע שנראה איך הוא נראה
        בנוסף תנסה להעביר לN ולראות האם זה נעלם (ככל הנראה יחלש קצת השאלה אם יעלם)

        תגובה 1 תגובה אחרונה
        0

        • 1
        • 2
        • 3

        32

        מחובר

        2.3k

        משתמשים

        7.8k

        נושאים

        103.5k

        פוסטים
        • התחברות

        • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

        • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
        • פוסט ראשון
          פוסט אחרון
        0
        • דף הבית
        • תקנון הפורום
        • מילון מושגים המלא
        • המדריך המלא למשתמש
        • פוסטים אחרונים
        • משתמשים
        • חיפוש גוגל בפורום