במחיר שמטלטל את השוק: MG S9 בישראל (7 מושבים פלאג־אין)
-
ההסרטה היחידה שבינתיים מצאתי פתוח בנטפרי MG S9
@אליהו-מרצדס-ויטו כתב בבמחיר שמטלטל את השוק: MG S9 בישראל (7 מושבים פלאג־אין):
ההסרטה היחידה שבינתיים מצאתי פתוח בנטפרי MG S9
חבל שלא הראו שם את השורה השלישית מבפנים זה נראה שהם רוצים להסתיר משהו כנראה שזה לא באמת מתאים גם למבוגרים כמו בפירסומים השונים והמשומנים…
ועוד משהו קטן רק לי זה היה נראה שמאחורה זה חיקוי עלוב של לקסוס?!התקנת מערכות מולטימדיה ומצלמות דרך לרכבים.
איזור ירושלים
ליצירת קשר : a02532532@gmail.com -
@אליהו-מרצדס-ויטו כתב בבמחיר שמטלטל את השוק: MG S9 בישראל (7 מושבים פלאג־אין):
ההסרטה היחידה שבינתיים מצאתי פתוח בנטפרי MG S9
חבל שלא הראו שם את השורה השלישית מבפנים זה נראה שהם רוצים להסתיר משהו כנראה שזה לא באמת מתאים גם למבוגרים כמו בפירסומים השונים והמשומנים…
ועוד משהו קטן רק לי זה היה נראה שמאחורה זה חיקוי עלוב של לקסוס?! -
@צילפינגים ואומודה זה חיקוי מקדימה של לקסוס. וגאקו 5 זה חיקוי של לנדרובר איווק.(בשעת לילה ממש התבלבלתי)
כולם שם מחקים.@חובק-עולם נראה לי שבזמן שאנחנו ישנים בסין הם פותחים יד 2 [כי הוא נקנה ע"י הסינים] ומתחילים לצייר… ולערבב עד שיוצא להם משהו
התקנת מערכות מולטימדיה ומצלמות דרך לרכבים.
איזור ירושלים
ליצירת קשר : a02532532@gmail.com -
@חובק-עולם נראה לי שבזמן שאנחנו ישנים בסין הם פותחים יד 2 [כי הוא נקנה ע"י הסינים] ומתחילים לצייר… ולערבב עד שיוצא להם משהו
@צילפינגים לכן הם מחקים שנתונים ישנים יותר.
עיין טסלה מודל Y ואיון HT -
סרטון נוסף שפתחתי עכשיו בנטפרי על האוטו הזה MG RX9
-
סרטון נוסף שפתחתי עכשיו בנטפרי על האוטו הזה MG RX9
-
עשיתי אתמול נסיעת מבחן וזה הסיכום שלי:
(גילוי נאות: אינני מבין גדול הרכבים)מדובר באוטו גדול ביחס לצרי טיגו 8 ודומיו.
האוטו נראית מבפנים כמו רכב יוקרה עם דיפונים בצבע עץ (דגם luxury בהיר).אני גבוה וישבתי בספסל השלישי ממש ברווח וזה באמת מתאים לשני מבוגרים, ברוחב, בגובה וגם במרווח לרגליים. הדבר היחיד שיפריע שם למבוגרים זה גובה הכסאות - זה מאוד נמוך, אבל יש מקום לשבת.
הספסל האמצעי מאוד מרווח - גם לשלוש אנשים.
אפשר להזיז על מסילות.הפגש אכן הרבה יותר גדול מהמתחרים.
אפשר גם לכוון את המשענת הגב של מושבים האחוריים ממש לאחור על חשבון חלק מהפגש, או לכוון קדימה כדי להרוויח מקום נוסף.
אפשר להוריד את כל המושבים של השורה שניה השלישית ולקבל משטח ענק עם רצפה ישרה.יש שליטה עצמית על בקרת אקלים לשורה השניה.
מצלמת ה360 מעלות מאוד ברורה. הצלחתי לצאת מחניון צפוף בקלות…
בנסיעה בכביש הייתה תאוצה טובה והרגשה יציבה יחסית גם כשלקחתי סיבוב מהיר בכיכר.
מרגישים קצת חזק את הבלימה הרגניטיבית (אני לא רגיל להיברידי) אבל אפשר לשלוט בעוצמה שלו.בלי להתייחס לאמינות שתתברר בהמשך, אני מאוד התרשמתי מהרכב.
אני מתכוון לקחת אותו בליסינג פרטי ל3 שנים, אז אני לא דואג בכלל לגבי המכירה בעתיד. -
עשיתי אתמול נסיעת מבחן וזה הסיכום שלי:
(גילוי נאות: אינני מבין גדול הרכבים)מדובר באוטו גדול ביחס לצרי טיגו 8 ודומיו.
האוטו נראית מבפנים כמו רכב יוקרה עם דיפונים בצבע עץ (דגם luxury בהיר).אני גבוה וישבתי בספסל השלישי ממש ברווח וזה באמת מתאים לשני מבוגרים, ברוחב, בגובה וגם במרווח לרגליים. הדבר היחיד שיפריע שם למבוגרים זה גובה הכסאות - זה מאוד נמוך, אבל יש מקום לשבת.
הספסל האמצעי מאוד מרווח - גם לשלוש אנשים.
אפשר להזיז על מסילות.הפגש אכן הרבה יותר גדול מהמתחרים.
אפשר גם לכוון את המשענת הגב של מושבים האחוריים ממש לאחור על חשבון חלק מהפגש, או לכוון קדימה כדי להרוויח מקום נוסף.
אפשר להוריד את כל המושבים של השורה שניה השלישית ולקבל משטח ענק עם רצפה ישרה.יש שליטה עצמית על בקרת אקלים לשורה השניה.
מצלמת ה360 מעלות מאוד ברורה. הצלחתי לצאת מחניון צפוף בקלות…
בנסיעה בכביש הייתה תאוצה טובה והרגשה יציבה יחסית גם כשלקחתי סיבוב מהיר בכיכר.
מרגישים קצת חזק את הבלימה הרגניטיבית (אני לא רגיל להיברידי) אבל אפשר לשלוט בעוצמה שלו.בלי להתייחס לאמינות שתתברר בהמשך, אני מאוד התרשמתי מהרכב.
אני מתכוון לקחת אותו בליסינג פרטי ל3 שנים, אז אני לא דואג בכלל לגבי המכירה בעתיד. -
עשיתי אתמול נסיעת מבחן וזה הסיכום שלי:
(גילוי נאות: אינני מבין גדול הרכבים)מדובר באוטו גדול ביחס לצרי טיגו 8 ודומיו.
האוטו נראית מבפנים כמו רכב יוקרה עם דיפונים בצבע עץ (דגם luxury בהיר).אני גבוה וישבתי בספסל השלישי ממש ברווח וזה באמת מתאים לשני מבוגרים, ברוחב, בגובה וגם במרווח לרגליים. הדבר היחיד שיפריע שם למבוגרים זה גובה הכסאות - זה מאוד נמוך, אבל יש מקום לשבת.
הספסל האמצעי מאוד מרווח - גם לשלוש אנשים.
אפשר להזיז על מסילות.הפגש אכן הרבה יותר גדול מהמתחרים.
אפשר גם לכוון את המשענת הגב של מושבים האחוריים ממש לאחור על חשבון חלק מהפגש, או לכוון קדימה כדי להרוויח מקום נוסף.
אפשר להוריד את כל המושבים של השורה שניה השלישית ולקבל משטח ענק עם רצפה ישרה.יש שליטה עצמית על בקרת אקלים לשורה השניה.
מצלמת ה360 מעלות מאוד ברורה. הצלחתי לצאת מחניון צפוף בקלות…
בנסיעה בכביש הייתה תאוצה טובה והרגשה יציבה יחסית גם כשלקחתי סיבוב מהיר בכיכר.
מרגישים קצת חזק את הבלימה הרגניטיבית (אני לא רגיל להיברידי) אבל אפשר לשלוט בעוצמה שלו.בלי להתייחס לאמינות שתתברר בהמשך, אני מאוד התרשמתי מהרכב.
אני מתכוון לקחת אותו בליסינג פרטי ל3 שנים, אז אני לא דואג בכלל לגבי המכירה בעתיד.
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}