הרכב "נזרק" מהנתיב מעל 90 קמ"ש

[גיל]

@עליז-תמיד אני נוטה להסכים עם סברת הרוחות,
כי משיכות כנ"ל שנובעות מהתקלות האחרות שבפוטנציה - לא חולפות לבד, ולא קורות “פעמיים בקילומטר” אלא נמשכות לאורך כל הנסיעה, גם אם המהירות עושה הבדל בתחושה.

[שמואל קליין]

מאיפה אתה בארץ?

[עליז תמיד]

@י.-שטרן
אני לא בטוח,
אבל יתכן שאחרי כיוון פרונט זה קצת נרגע
השאלה כל כמה זמן צריך לכוון
אם לא היה לי פנצ’ר וכדומה

[עליז תמיד]

@itzik תודה!
אני נוהג על ניסאן מיקרה 2009
רכב באמת לא כ"כ יציב
לא חשבתי על הכיוון של רוח
אבל זה בהחלט סביר
הקפיצות המשמעותיות ביותר הורגשו
בנסיעה בכביש החוף בלילה גשום וסוער
ככה שזה די מסתדר

[יוני]

@עליז-תמיד כתב בהרכב "נזרק" מהנתיב מעל 90 קמ"ש:

הקפיצות המשמעותיות ביותר הורגשו
בנסיעה בכביש החוף בלילה גשום וסוער

אז אולי גם היה מים בכביש והחלקת עם האוטו?

[עליז תמיד]

@יוני ההחלקה מורגשת בצורה של קפיצה מהנתיב?

[יוני]

@עליז-תמיד כתב בהרכב "נזרק" מהנתיב מעל 90 קמ"ש:

@יוני ההחלקה מורגשת בצורה של קפיצה מהנתיב?

לא החלקתי אף פעם ממים אבל לדעתי כן

[חיים ברזל]

@עליז-תמיד כתב בהרכב "נזרק" מהנתיב מעל 90 קמ"ש:

@יוני ההחלקה מורגשת בצורה של קפיצה מהנתיב?

לגמרי
צריך להזהר מאוד בנסיעה בתוך שלולית

[קורולה אברכים]

@עליז-תמיד כתב בהרכב "נזרק" מהנתיב מעל 90 קמ"ש:

אני נוהג על ניסאן מיקרה 2009

אם האוטו הזה ‘קופץ’ ברוחות וגשם זלעפות, יש מצב בגלל התנופה של המגבים.

[נייטרון חפשי]

@קורולה-אברכים כתב בהרכב "נזרק" מהנתיב מעל 90 קמ"ש:

אם האוטו הזה ‘קופץ’ ברוחות וגשם זלעפות, יש מצב שהתנופה של המגבים מזיזים את האוטו.

נכון, ולכן מטעמי בטיחות המגבים יוצרו באופן כזה שעל כל תנועה ימינה יש תנועה חזרה שמאלה כדי שס"ה הרכב ישמור על כיוון הנסיעה ולא תגיע בטעות לאזורים מסוכנים…

[זיק המבריק]

פוסט זה נמחק!