בשורה אדירה לדרייברים החרדיים: אובר בדרך לישראל.

[טוסון]

@MEM ברגע שמתקינים תקנות, מה הבעייה לפתוח חברה חדשה, היימשע אובר?

[נהג צעיר]

@טוסון כתב בבשורה אדירה לדרייברים החרדיים: אובר בדרך לישראל.:

@MEM ברגע שמתקינים תקנות, מה הבעייה לפתוח חברה חדשה, היימשע אובר?

בהחלט אפשר וגם יש עוד מלא מתחרים בחול

[נהג צעיר]

@טוסון כתב בבשורה אדירה לדרייברים החרדיים: אובר בדרך לישראל.:

@נהג-צעיר @AA11 @אושר-מתקרב להבנתי כרגע זה עובד רק אם אתה בעל רישיון למונית (כמו גטקסי) אבל הרעיון הוא להתקין תקנות שיהיה מותר לכל נהג רגיל עם ביטוח דרך החברה, אבל נחיה ונראה

לענ"ד לא ייצא מזה כלום

בחול לא צריך רשיון מונית
מאיפה הבנת את זה?

[טוסון]

@נהג-צעיר תלוי איפה (הבנתי שאפליקציית אובר כבר פעלה בארץ בעבר, למוניות רגילות)
לדוג’ בהונגריה רכב אובר יש לו לוחית רישוי שונה ומיתוג מונית מלא
כל הבעיה היא הפרוצדורה הגדולה לקבל רישיון מונית בישראל והפיקוח על המחירים של משרד התחבורה

[רכבניק]

@נהג-צעיר המחיר תלוי בהיצע הנהגים, כלומר ביום ובשעה
אתה בדקת בסופ"ש… גם בישראל במונית זה תעריף ב/ג

[AA11]

@נהג-צעיר כתב בבשורה אדירה לדרייברים החרדיים: אובר בדרך לישראל.:

בחול לא צריך רשיון מונית

למה אתה חושב את זה?
בטח שצריך

[גיל]

@טוסון @AA11
אני מתנצל שאני מתערב בדיון,
רק שואל מסברא -
אם יהיה צריך רישיון מונית עבור רכב שעובד עם אוּבר,
אז מה ההיגיון לתת פיצוי כ"כ גבוה לנהגי המוניות עבור ויתור על רישיון המונית שלהם?
אדרבה, סיפקו להם עוד קליינטים!
כל הרעיון שזה שובר את השוק, ומעתה - מה לי מונית, מה לי רכב רגיל שעובד עם אובר,
העיקר התחרות - כי זה מוריד מחירים.

[MEM]

@גיל כתב בבשורה אדירה לדרייברים החרדיים: אובר בדרך לישראל.:

@טוסון @AA11
אני מתנצל שאני מתערב בדיון,
רק שואל מסברא -
אם יהיה צריך רישיון מונית עבור רכב שעובד עם אוּבר,
אז מה ההיגיון לתת פיצוי כ"כ גבוה לנהגי המוניות עבור ויתור על רישיון המונית שלהם?
אדרבה, סיפקו להם עוד קליינטים!
כל הרעיון שזה שובר את השוק, ומעתה - מה לי מונית, מה לי רכב רגיל שעובד עם אובר,
העיקר התחרות - כי זה מוריד מחירים.

להבנתי הרעיון שאי"צ - כל נהג יכול להיות נהג מזדמן בנסיעות על הדרך וכו’
זה יוזיל וייתר את הצורך במונית, אולי מי שירצה להיות קבוע או משהו יצטרך כן רישיון או משהו אבל לא יותר
כל הרעיון שזה לא מונית אלא על הדרך ואז זה שווה לשני הצדדים גם יותר זול

Spoiler

נ.ב. צריך ותק כדי לקבל פיצוי?
כי אולי נתארגן כולם ללימודי מונית ונקבל…

[פתוח לשמוע]

@MEM לימוד מונית זה שנה פלוס ואאל"ט כל הסיפור 280000 אל"ש

[אושר מתקרב]

@פתוח-לשמוע זה צווי דינים
הראשון זה לימודי נהיגה של מונית, (נהיגה ציבורית) - עולה כמו כל קורס נהיגה (±)
השני זהו “המספר הירוק” - רישיון להפעלת מונית, לפי איך שהבנתי, הוא לא תלוי בנהג, והוא ניתן להעברה מרכב לרכב (משכירים אותו ביד 2 ב1K לחודש, תחפשו), והוא הכסף הגדול, בערך 250K, ועל זה נותנים לנהגים פיצוי, כי הם שילמו המון כסף על משהו שעכשיו שווה הרבה פחות

וזה מדויק מההודעת דוברות

האפשרות הראשונה מעניקה לנהג זכות לוותר בתוך שנה על רישיון המונית, ובתמורה לקבל 200000 שקלים. האפשרות השנייה מאפשרת לנהג להשאיר את הרישיון, ולקבל מענק חד פעמי של 50000 שקלים.

רישיון מונית - ולא רישיון נהיגה על מונית

[גיל]

@MEM כתב בבשורה אדירה לדרייברים החרדיים: אובר בדרך לישראל.:

להבנתי הרעיון שאי"צ - כל נהג יכול להיות נהג מזדמן בנסיעות על הדרך וכו’
זה יוזיל וייתר את הצורך במונית, אולי מי שירצה להיות קבוע או משהו יצטרך כן רישיון או משהו אבל לא יותר
כל הרעיון שזה לא מונית אלא על הדרך ואז זה שווה לשני הצדדים גם יותר זול

הוא אשר כתבתי.

[טוסון]

@גיל לא יצטרכו, אבל יש מדינות בעולם שצריך (אם אני זוכר נכון, היה זמן שאפליקציי אובר פעלה בארץ, כמו גטקסי)

מתוך המכלול

שירות UberTaxi, הזמין במספר מצומצם של ערים, מפעיל מוניות מסורתיות. בעבר הפעילה אובר שרות זה גם בתל אביב.

ביוני 2023 הודיעה החברה על הפסקת פעילותה בישראל.[28]