לכל המחפשים "רכב שלא רואה מוסך"
-
@מתלמד-0 כתב בלכל המחפשים "רכב שלא רואה מוסך":
@נייטרון-חפשי כתב בלכל המחפשים "רכב שלא רואה מוסך":
יש גם רכבים שהגיעו מהיצרן בלי פילטר
שלי, למשל.
לפחות הוא הגיע עם מזגן?
אגב הספייס וואגן שלך
זה כזה?

או כזה?

כי כמו הראשון היה לנו פעם שנת 99 -
@טוסון כמו הראשון, שהוא בעצם דור שני שיוצר בין השנים 91-98. שווק בין היתר תחת השמות שריוט, אקספו, ספייס ראנר, ואפילו זכה לחיקוי בשם יונדאי סנטמו.
האחרון לא היה מוכר לי עד לאחרונה.
אז הנה תמונה שלו



-
@מתלמד-0 זה נראה הכלאה של הונדה שאטל ומיצובישי ספייס וואגן.
-
מסקנה
כל מי שמחפש רכב שלא רואה מוסך מניסיוני הרב אם הרבה רכבים רק טיוטה אם את מטפל בזמן את מה שהאוטו צריך לא רואה מוסך תמיד יש יוצא מן הכלל היה לי הונדה סבלתי היה לי קיא סבלתי כנל סוזוקי אבל בטיוטה ברוך השם כמעט ואין תקלות וגם אם יש החלפים זולים
חוץ מזה שעל מציאות לא מתווכחים תסתכלו סביבכם כל רכב שני בכביש הוא טיוטה הרבה אנשים לא טועים ושוב גם לטיוטה יש תקלות נפוצות אבל סבירות ואני לא מדבר על מי שנוסע אלפי קילומטרים בלי לבדוק מים ושמן ולתחזק את הרכב ברקסים וכו
אני כותב את הדברים לטובת הציבור אין לי שום רווח מכך אני לא פרסומאי של טיוטה להיפך כיון שאני עשיתי הרבה טעויות בצעירותי אני מנסה לעזור לאחרים
תעצרו אדם אם טיוטה שמטפל בזמן תשאלו אותו מתי פעם אחרונה היית במוסך !!! -
מסקנה
כל מי שמחפש רכב שלא רואה מוסך מניסיוני הרב אם הרבה רכבים רק טיוטה אם את מטפל בזמן את מה שהאוטו צריך לא רואה מוסך תמיד יש יוצא מן הכלל היה לי הונדה סבלתי היה לי קיא סבלתי כנל סוזוקי אבל בטיוטה ברוך השם כמעט ואין תקלות וגם אם יש החלפים זולים
חוץ מזה שעל מציאות לא מתווכחים תסתכלו סביבכם כל רכב שני בכביש הוא טיוטה הרבה אנשים לא טועים ושוב גם לטיוטה יש תקלות נפוצות אבל סבירות ואני לא מדבר על מי שנוסע אלפי קילומטרים בלי לבדוק מים ושמן ולתחזק את הרכב ברקסים וכו
אני כותב את הדברים לטובת הציבור אין לי שום רווח מכך אני לא פרסומאי של טיוטה להיפך כיון שאני עשיתי הרבה טעויות בצעירותי אני מנסה לעזור לאחרים
תעצרו אדם אם טיוטה שמטפל בזמן תשאלו אותו מתי פעם אחרונה היית במוסך !!! -
מסקנה
כל מי שמחפש רכב שלא רואה מוסך מניסיוני הרב אם הרבה רכבים רק טיוטה אם את מטפל בזמן את מה שהאוטו צריך לא רואה מוסך תמיד יש יוצא מן הכלל היה לי הונדה סבלתי היה לי קיא סבלתי כנל סוזוקי אבל בטיוטה ברוך השם כמעט ואין תקלות וגם אם יש החלפים זולים
חוץ מזה שעל מציאות לא מתווכחים תסתכלו סביבכם כל רכב שני בכביש הוא טיוטה הרבה אנשים לא טועים ושוב גם לטיוטה יש תקלות נפוצות אבל סבירות ואני לא מדבר על מי שנוסע אלפי קילומטרים בלי לבדוק מים ושמן ולתחזק את הרכב ברקסים וכו
אני כותב את הדברים לטובת הציבור אין לי שום רווח מכך אני לא פרסומאי של טיוטה להיפך כיון שאני עשיתי הרבה טעויות בצעירותי אני מנסה לעזור לאחרים
תעצרו אדם אם טיוטה שמטפל בזמן תשאלו אותו מתי פעם אחרונה היית במוסך !!!@א-י הכל בגלל שמי שמשלם את הפרימיה על טויוטה במחיר קניה היקר יותר ולפעמים כפול,
אז פתאום אצלו הכל הופך להיות תחזוקה ובלאי ולא חלילה תקלה.
והוא גם חייב להגיד לכל האחרים שלא השכילו לקנות טויוטה כמוהו, שכל החלקים שהם החליפו בגלל בלאי זה לא בלאי זה תקלה!
ג"נ יש לי טויטה פריוס שהוא לכולי עלמא אחד הרכבים הכי אמינים בשוק, וגם לו יש מחלות שונות, . -
E EBA התייחס לנושא זה
-
מסקנה
כל מי שמחפש רכב שלא רואה מוסך מניסיוני הרב אם הרבה רכבים רק טיוטה אם את מטפל בזמן את מה שהאוטו צריך לא רואה מוסך תמיד יש יוצא מן הכלל היה לי הונדה סבלתי היה לי קיא סבלתי כנל סוזוקי אבל בטיוטה ברוך השם כמעט ואין תקלות וגם אם יש החלפים זולים
חוץ מזה שעל מציאות לא מתווכחים תסתכלו סביבכם כל רכב שני בכביש הוא טיוטה הרבה אנשים לא טועים ושוב גם לטיוטה יש תקלות נפוצות אבל סבירות ואני לא מדבר על מי שנוסע אלפי קילומטרים בלי לבדוק מים ושמן ולתחזק את הרכב ברקסים וכו
אני כותב את הדברים לטובת הציבור אין לי שום רווח מכך אני לא פרסומאי של טיוטה להיפך כיון שאני עשיתי הרבה טעויות בצעירותי אני מנסה לעזור לאחרים
תעצרו אדם אם טיוטה שמטפל בזמן תשאלו אותו מתי פעם אחרונה היית במוסך !!!פוסט זה נמחק! -
ט טוסון התייחס לנושא זה
-
ג גם כן התייחס לנושא זה
-
מ מאיר העביר נושא זה מ-עיתונאות רכב
-
S shine התייחס לנושא זה
-
לבעלי ניסיון עם רכב הדברים דלהלן הם פשוטים כביעתא בכותחא, אני פונה כאן לאלו שעדיין אינם מחזיקים רכב ומבקשים [וזה חוזר על עצמו תמיד] “רכב שלא רואה מוסך”.
אני לא יודע מה אתם מדמיינים, אבל אם אתם חושבים על רכב שמבקר בתחנת דלק ותו לא, יש לכם טעות.
גם ברכב הכי אמין שיש, נניח קורולה 2007 מרופא אף אוזן גרון מובטל, תבקרו במוסך בוודאות כמה וכמה פעמים בשנה, ותשאירו שם גם צרור שטרות נכבד.
למה? אז ככה:
טיפול עשרת אלפים - כשמו כן הוא, בסביבות פעמיים בשנה, עולה 400-500. אולי ברכב אמין אפשר למשוך עוד קצת, אבל פעם בשנה ודאי תצטרכו.
רפידות בלמים - פעם ב20 אלף ק"מ, באזור 400-500 ש"ח במוסך יהודי קלאסי, ואם תזניחו אותם בשביל לחסוך [נניח לרגע לבטיחות] תשלמו גם על צלחות, עוד כמה מאות רעות.
צמיגים - בשמש הישראלית שלנו הם מתייבשים, נעשים לא בטוחים ולא עוברים טסט, וצריך להחליף אותם לכל היותר פעם בשלוש שנים. רביעייה נורמלית עולה הכי זול 800 שקל, וקצת יותר נורמלית זה כבר 1200 ודרומה משם.
פלאגים - סיפור של כמה מאות, אבל יש רכבים שבאמת זה פעם בכמה עשרות אלפי קילומטרים, אז נניח לזה.
מצבר - רשמית אמור להחזיק שלוש שנים, תכלס’ הזבל שמוכרים היום בשוק בקושי מושך שנתיים, והנה שילמתם עוד 450-550 ש"ח.
משולשים, ציריות, תפוחים - אמנם ברכב אמין הם מחזיקים יותר, אבל זה דבר שמתבלה ומתכלה, בטח אם אתם גרים בעיר עם במפרים מוגזמים, ובטח אם אתם במודיעין עילית שכולה במפר מוגזם אחד גדול. וזה כבר עולה כמה וכמה מאות, יותר לכיוון האלף. לכל אחד מהם…
את הטסט בטח חישבתם [באזור 1300 לשנה אגרה], אבל יש גם96 ש"ח עלות המסלול, עריכה: עלה המחיר ל-126 ש"ח. ועוד כל מיני שטוס’ים כמו נורות שרופות ולוחיות רישוי שיכולות להגיע לסכום גדול. אה, ויש גם אישור בלמים שעולה 100 ש"ח לרכב בן 15, ואישור רכב ישן לרכב בן 20…בקיצור, רכב אמין זה רכב עם פחות תקלות, אבל עדיין כל בעל רכב מבקר באופן קבוע במוסך בשביל הדברים השגרתיים הללו, אין דבר כזה רכב שלא רואה מוסך. [חוץ מרנו, כמובן. כי המוסך לא מסכים לטפל בו…]
ועדיין, רכב שיש בו פחות תקלות, עדיין יש בו מדי פעם. מה לעשות. תמיד יכול ללכת מדחס מזגן חביב, משאבת מים או רדיאטור, או סתם נזילה. קחו גם את זה בחשבון.נא לא להעיר הערות על הסכומים, כתבתי את הרעיון בגדול.
