האם שווה להשכיר את הרכב הפרטי שלי לידידים בשביל לכסות את עלויות ההחזקה שלו?

[י. שטרן]

@ישראל-2 כתב בהאם שווה להשכיר את הרכב הפרטי שלי לידידים בשביל לכסות את עלויות ההחזקה שלו?:

לא הבנתי מה הבעיה?
מאיפה שהביטוח ידע שזה השכרה אני עשיתי ביטוח לנהגים נוספים ונתתי לחבר שלי

במקרים של ח"ו תאונה צד ג’ לרכב יקר מאוד הביטוח לא ישמח לשלם מאות אלפי ש"ח
ואם אין קרבה מדרגה ראשונית בין בעל הרכב לנהג הם יחפרו בשבע עיניים
אם הם עולים על זה מה תעשה?

[ישראל 2]

ובוא נגיד ואני מחתים על מסמך חוקי של “השאלת רכב” שבו כתוב שהמשאיל מתחייב לשלם את הנזקים במקרה של תאונה זה קביל מבחינה משפטית? אני יוכל לתבוע עם זה?

חוץ מהנושא הביטוחי איזה עוד צדדים יש בהשכרה כזו?

[גיל]

@ישראל-2 תתפלא, הם מגלים הכל כשהם רוצים. אתה חושב שְקַל להוציא מהם שֶקֶל ?
חוקית זה אסור.
הלכתית זו בעיה שצריכה רב צמוד, לא הוראה כללית.

[י. שטרן]

@ישראל-2 כתב בהאם שווה להשכיר את הרכב הפרטי שלי לידידים בשביל לכסות את עלויות ההחזקה שלו?:

ובוא נגיד ואני מחתים על מסמך חוקי של “השאלת רכב” שבו כתוב שהמשאיל מתחייב לשלם את הנזקים במקרה של תאונה זה קביל מבחינה משפטית? אני יוכל לתבוע עם זה?

זה לא בית דין
אם ע"פ החוק אסור לך לעשות את זה המסמך לא שווה את הדף שעליו הוא נחתם

[ישראל 2]

@י.-שטרן אבל במסמך אני כותב כביכול השאלתי את הרכב לא השכרתי…

[י. שטרן]

@ישראל-2 כתב בהאם שווה להשכיר את הרכב הפרטי שלי לידידים בשביל לכסות את עלויות ההחזקה שלו?:

@י.-שטרן אבל במסמך אני כותב כביכול השאלתי את הרכב לא השכרתי…

יש אנשים שיכולים להכחיש אולי?
תראה לי מישהו שישלם לך בלי הינד עפעף 180 אלף ש"ח על איזו מכה למרצדס חדשה.

[ישראל 2]

@י.-שטרן אם אדם היה יכול להכחיש כל חתימה אז חתימה על מסמך לא הייתה שווה כלום
אני מתכוון להחתים בצורה שלא יהיה ניתן להכחיש…

[גיל]

@ישראל-2 כתב בהאם שווה להשכיר את הרכב הפרטי שלי לידידים בשביל לכסות את עלויות ההחזקה שלו?:

@י.-שטרן אם אדם היה יכול להכחיש כל חתימה אז חתימה על מסמך לא הייתה שווה כלום
אני מתכוון להחתים בצורה שלא יהיה ניתן להכחיש…

תרשה לי לצייר לך ציור אחר.
הביטוח לא מכסה - זו עובדה.
אדם צדיק וירא שמיים לוקח ממך את הרכב, ונותן נשיקה לרכב יוקרה. העלות - 50K ש"ח.
אה, הוא ישלם, רק הוא מארגן מהגמ"חים. ובנתיים תובעים אותך.
הכל בחס ושלום, כמובן.

[ישראל 2]

אם באמת לא שווה להשכיר בשחור מבחינת הכיסוי הביטוחי אז למה השכרה בשחור קיימת בכל הערים החרדיות בכמות גדולה? ויש כאלה שיש להם הרבה רכבים בשחור… אף פעם לא היה להם תאונה עם אחד הרכבים???

[נייטרון חפשי]

עזוב את כל הנושא של אפשרי או מותר הלכתית, שאלת על כדאיות ועל זה אענה.
אם אתה רוצה לעשות חסד ולעזור לחברים ולעצמך ייתכן שזה שווה תלוי במידת ה’ביטחון’ (בה’ ו/או בחברים שלך) וה’כוונה לשמה’ (וכמובן שלפני כן תקשיב טוב לעצות שייעצו לך כאן ותחשוב שוב אם זה שווה).
אם זה רק עניין כלכלי של לכסות את הרכב עדיף לשטוף חדר מדרגות פעם בשבוע, זו לפחות עבודה שמכבדת את בעליה. יש כאן יותר מידי פתחים לסיבוכים והמון כאב ראש מתחזוקה והתנהלות עם אנשים.

[נייטרון חפשי]

@ישראל-2 כתב בהאם שווה להשכיר את הרכב הפרטי שלי לידידים בשביל לכסות את עלויות ההחזקה שלו?:

אם באמת לא שווה להשכיר בשחור מבחינת הכיסוי הביטוחי אז למה השכרה בשחור קיימת בכל הערים החרדיות בכמות גדולה? ויש כאלה שיש להם הרבה רכבים בשחור… אף פעם לא היה להם תאונה עם אחד הרכבים???

לא חסרים כאלו שנפלו עם זה חזק, וכן, היה אחד שהשכיר בשחור עם ביטוח חוקי (כמדומני מירושלים) שרכב שלו עשה תאונה עם 2 הרוגות וכתוצאה מכך המבטח שלו קרס…
השכרה בשחור קיימת בעיקר כי אנשים לא שקולים ולא אחראיים, והרמאויות לחברות הביטוח גרמו שיש חברות שלא מבטחות באזורים חרדיים מסויימים וד"ל

[ישראל 2]

ובוא נגיד להירשם בתור חברת השכרה רשמית זה שווה?
מס הכנסה אני כנראה לא יצטרך לשלם כי כל עוד זה רכב אחד או שניים זה בגדר ההכנסות של “עוסק פטור” ולא צריך לשלם מיסים.
וביטוח השכרה (לנהגים לא חדשים ולא צעירים מעל 24) אולי זה עדיין משתלם השאלה מה ההפרש בין זה לבין ביטוח רגיל?

[משה שמחה]

@ישראל-2 כתב בהאם שווה להשכיר את הרכב הפרטי שלי לידידים בשביל לכסות את עלויות ההחזקה שלו?:

ובוא נגיד להירשם בתור חברת השכרה רשמית זה שווה?

זכור לי שראיתי פעם שיש מינימום של רכבים כדי לפתוח חברת השכרה
כמו"כ חובה להעסיק קצין בטיחות ועוד כמה בירוקרטיות

[chim]

@ישראל-2 אי אפשר לפתוח השכרת רכב עם 2 3 רכבים, יש לזה הרבה קריטריונים ואחד מהם זה שצריך לפתוח חברה ולא מספיק עוסק פטור (ודרך אגב עוסק פטור משלם מיסים)
Guidelines.pdf

[נייטרון חפשי]

@ישראל-2 חברת השכרה לא יכולה להיות עוסק פטור.
כדי להרשם כחלק מחברה קיימת אין סיכוי שייתנו לך פחות מ5 רכבים (וגם זה בתשלום כמובן) אא"כ תלך בדרכים מפוקפקות וד"ל.
המחיר של הביטוח לא יותר יקר.
כדי לרשום חברת השכרה צריך מינימום 40 רכבים, לליסינג לא צריך.
בקיצור, עבור הלאה, חבל על הזמן והכח, יש עסקים יותר משתלמים (אא"כ המטרה היא בעיקר חסד).

[shine]

@ישראל-2
מה צריכים בשביל לפתוח חברת השכרת רכבים?
תנאים לפתיחת חברת השכרת רכב:
הקמת תאגיד רשום – נדרש תזכיר ותקנון הכוללים סעיף ייעודי לפעילות בתחום ההשכרה.
רישום פלילי נקי – יש להגיש תעודות יושר של בעלי המניות והמנהלים.
משרד וחניון – חובה להחזיק במשרד פעיל ובחניון ייעודי עם חוזה שכירות או בעלות (לפחות שליש מגודל צי הרכב).
רכישת 30 רכבים חדשים – חובה להציג התחייבות לרכישת 30 רכבים משנת היצור הנוכחית (הרכישה רק לאחר אישור הוועדה).
רישום כלי הרכב על שם החברה – ורישיון יינתן רק לאחר הרישום בפועל.
ביטוחים – ביטוח צד שלישי מלא לכל כלי הרכב כולל ביטוח נוסעים.
מינוי קצין בטיחות ומנהל מקצועי – עם חוזה העסקה ואישור משרד התחבורה.
חוזה השכרה תקני – כולל נוסח מאושר בעברית ובאנגלית.
התחייבות למערכת מחשוב – התחברות למערכת משרד התחבורה והסכמים רלוונטיים.
קורס מנהל מקצועי – מעבר קורס מקצועי מוכר ומבחן קבלה במכון אדם.

[אלה ברכב 0]

@shine מכיוון שכך מעניין לדעת
איך פועלות אותם חברות השכרה ביתיות שנחשבות להשכרה בלבן,
לא נראה לי שמתקיימים בהם כל התנאים.

[shine]

@אלה-ברכב-0
הם עובדים תחת חברה אחרת.
(אתה יכול לראות את זה בטופס של הביטוח)

[itzik]

@נייטרון-חפשי כתב בהאם שווה להשכיר את הרכב הפרטי שלי לידידים בשביל לכסות את עלויות ההחזקה שלו?:

היה אחד שהשכיר בשחור עם ביטוח חוקי (כמדומני מירושלים) שרכב שלו עשה תאונה עם 2 הרוגות וכתוצאה מכך המבטח שלו קרס…

יש דבר כזה ביטוח חוקי שלא באמצעות אחת החברות הגדולות?

[oren 0]

אם הנהג עשה תאונה זה אחריות של בעל הרכב לא של הנהג ?