קניה בלי העברת בעלות
-
אני חושב לקנות רכב לכמה חודשים, חבר הציע לי משהו, חשבתי אולי לא להעביר אליי בעלות כדי לא להפסיד יד, אם מישהו יוכל לפרט מה הסיבוכים/סיכונים שאפשר ליפול בהם, ועל איזה נושאים כדאי לתת את הדעת מראש…
@טוסון מתוך ג’מיני:
קניית רכב לכמה חודשים בלי לעשות העברת בעלות היא פעולה בעייתית וטומנת בחובה סיכונים משמעותיים, בעיקר למוכר אך גם לקונה. חשוב מאוד להבין את ההשלכות לפני שאתם שוקלים מהלך כזה.הסיכונים העיקריים למוכר (הבעלים הרשום):
אחריות על עבירות תנועה ודוחות: בישראל, “חזקת הבעלות” קובעת שבעל הרכב הרשום הוא האחראי לכל עבירה שנעשית ברכב, אלא אם יוכיח מי נהג בפועל. אם ה"קונה" הלא רשמי יצבור דוחות חניה, דוחות מהירות ממצלמות, או כל עבירת תנועה אחרת שלא ניתן לזהות את הנהג, הדוחות והקנסות יגיעו ישירות למוכר הרשום. הוכחה מי נהג בפועל היא משימה קשה ומורכבת, ולעיתים קרובות דורשת הליכים משפטיים ממושכים.
אחריות לתאונות דרכים: במקרה של תאונה בה מעורב הרכב, גם אם נגרם נזק לצד שלישי, הבעלים הרשום עלול להידרש לשלם פיצויים, גם אם הרכב לא היה בחזקתו בעת התאונה. חברות הביטוח יפנו לבעל הפוליסה הרשום (המוכר), ויכולות להיות השלכות משפטיות וכלכליות חמורות.
עיקולים וחובות: אם ה"קונה" הלא רשמי יצבור חובות, והרשויות יחליטו להטיל עיקולים על הרכב או על חשבונות בנק, הדבר יופנה כלפי הבעלים הרשום (המוכר).
בעיות עם ביטוח: פוליסת הביטוח רשומה על שם הבעלים הרשום. אם הרכב נמכר ללא העברת בעלות, ייתכנו בעיות קשות עם הכיסוי הביטוחי במקרה של תאונה, גניבה או נזק. ייתכן שחברת הביטוח תסרב לשלם תביעה בטענה שהרכב לא היה בשימוש של הבעלים המבוטח.
מעורבות בפלילים: במקרים קיצוניים, אם הרכב ישמש לביצוע עבירות פליליות, הבעלים הרשום ימצא את עצמו נחקר על ידי המשטרה וייאלץ להוכיח את חפותו.
אחריות על תשלומים שוטפים: גם אם הרכב לא בשימוש המוכר, הוא עלול להמשיך להיות אחראי על תשלומים כמו אגרת רישוי, ביטוח חובה (אם לא בוטל) ועוד, כל עוד הרכב רשום על שמו.
הסיכונים העיקריים לקונה (הלא רשמי):
הרכב אינו בבעלותו החוקית: מבחינה חוקית, הרכב אינו שייך לקונה. המשמעות היא שאין לו זכויות קניין על הרכב.
בעיות בביטוח: הקונה לא יוכל לרכוש ביטוח חובה או מקיף על שמו, מה שיותיר אותו ללא כיסוי ביטוחי ובחזקת עבירה על החוק במידה וייסע ברכב.
קושי למכור את הרכב בעתיד: מכירת רכב שאינו רשום על שם המוכר היא משימה מסובכת, ולמעשה בלתי אפשרית בצורה חוקית. הקונה יהיה תלוי במוכר המקורי כדי לבצע את העברת הבעלות לצד שלישי.
חוסר שליטה על המידע: הקונה לא יקבל עדכונים ממשרד הרישוי, דוחות תנועה (אלה יגיעו למוכר), ולא תהיה לו יכולת לבדוק את היסטוריית הרכב בעתיד.
סכנת גניבה/הפקעה: במקרה של גניבה, קשה יהיה להוכיח את הבעלות על הרכב. כמו כן, אם המוכר המקורי יקלע לקשיים כלכליים, הרכב עלול להיות מעוקל על ידי נושיו, למרות שהוא נמצא בחזקת הקונה.
לסיכום:
העברת בעלות היא פעולה בירוקרטית קצרה ופשוטה יחסית, שנועדה להגן על שני הצדדים בעסקה. ניסיון לעקוף אותה, גם לתקופה קצרה, חושף את המוכר והקונה לסיכונים משפטיים וכלכליים כבדים. מומלץ בחום לבצע העברת בעלות באופן מיידי עם רכישת הרכב.
-
@טוסון מתוך ג’מיני:
קניית רכב לכמה חודשים בלי לעשות העברת בעלות היא פעולה בעייתית וטומנת בחובה סיכונים משמעותיים, בעיקר למוכר אך גם לקונה. חשוב מאוד להבין את ההשלכות לפני שאתם שוקלים מהלך כזה.הסיכונים העיקריים למוכר (הבעלים הרשום):
אחריות על עבירות תנועה ודוחות: בישראל, “חזקת הבעלות” קובעת שבעל הרכב הרשום הוא האחראי לכל עבירה שנעשית ברכב, אלא אם יוכיח מי נהג בפועל. אם ה"קונה" הלא רשמי יצבור דוחות חניה, דוחות מהירות ממצלמות, או כל עבירת תנועה אחרת שלא ניתן לזהות את הנהג, הדוחות והקנסות יגיעו ישירות למוכר הרשום. הוכחה מי נהג בפועל היא משימה קשה ומורכבת, ולעיתים קרובות דורשת הליכים משפטיים ממושכים.
אחריות לתאונות דרכים: במקרה של תאונה בה מעורב הרכב, גם אם נגרם נזק לצד שלישי, הבעלים הרשום עלול להידרש לשלם פיצויים, גם אם הרכב לא היה בחזקתו בעת התאונה. חברות הביטוח יפנו לבעל הפוליסה הרשום (המוכר), ויכולות להיות השלכות משפטיות וכלכליות חמורות.
עיקולים וחובות: אם ה"קונה" הלא רשמי יצבור חובות, והרשויות יחליטו להטיל עיקולים על הרכב או על חשבונות בנק, הדבר יופנה כלפי הבעלים הרשום (המוכר).
בעיות עם ביטוח: פוליסת הביטוח רשומה על שם הבעלים הרשום. אם הרכב נמכר ללא העברת בעלות, ייתכנו בעיות קשות עם הכיסוי הביטוחי במקרה של תאונה, גניבה או נזק. ייתכן שחברת הביטוח תסרב לשלם תביעה בטענה שהרכב לא היה בשימוש של הבעלים המבוטח.
מעורבות בפלילים: במקרים קיצוניים, אם הרכב ישמש לביצוע עבירות פליליות, הבעלים הרשום ימצא את עצמו נחקר על ידי המשטרה וייאלץ להוכיח את חפותו.
אחריות על תשלומים שוטפים: גם אם הרכב לא בשימוש המוכר, הוא עלול להמשיך להיות אחראי על תשלומים כמו אגרת רישוי, ביטוח חובה (אם לא בוטל) ועוד, כל עוד הרכב רשום על שמו.
הסיכונים העיקריים לקונה (הלא רשמי):
הרכב אינו בבעלותו החוקית: מבחינה חוקית, הרכב אינו שייך לקונה. המשמעות היא שאין לו זכויות קניין על הרכב.
בעיות בביטוח: הקונה לא יוכל לרכוש ביטוח חובה או מקיף על שמו, מה שיותיר אותו ללא כיסוי ביטוחי ובחזקת עבירה על החוק במידה וייסע ברכב.
קושי למכור את הרכב בעתיד: מכירת רכב שאינו רשום על שם המוכר היא משימה מסובכת, ולמעשה בלתי אפשרית בצורה חוקית. הקונה יהיה תלוי במוכר המקורי כדי לבצע את העברת הבעלות לצד שלישי.
חוסר שליטה על המידע: הקונה לא יקבל עדכונים ממשרד הרישוי, דוחות תנועה (אלה יגיעו למוכר), ולא תהיה לו יכולת לבדוק את היסטוריית הרכב בעתיד.
סכנת גניבה/הפקעה: במקרה של גניבה, קשה יהיה להוכיח את הבעלות על הרכב. כמו כן, אם המוכר המקורי יקלע לקשיים כלכליים, הרכב עלול להיות מעוקל על ידי נושיו, למרות שהוא נמצא בחזקת הקונה.
לסיכום:
העברת בעלות היא פעולה בירוקרטית קצרה ופשוטה יחסית, שנועדה להגן על שני הצדדים בעסקה. ניסיון לעקוף אותה, גם לתקופה קצרה, חושף את המוכר והקונה לסיכונים משפטיים וכלכליים כבדים. מומלץ בחום לבצע העברת בעלות באופן מיידי עם רכישת הרכב.
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}