ריח של דלק מהמזגן [ולא רק].

[גיל]

@ישראל10 כתב בריח של דלק מהמזגן [ולא רק].:

@גיל אין לי דליפת דלק מתחת לאוטו.
ליבי אומר לי שזה קשור לחיישן למדה, מכיוון שהמוכר אמר לי שברכב הזה ישנם 2 ממירים קטליטיים, ואחד מנוטרל, והשני די סתום. כך שלכאורה זה הבעיה.

יש עשן לא סביר מהאגזוז?

[ישראל10]

@גיל אתמול היה לי עוד דבר מוזר, אולי זה יוכל לתת יותר הסבר.
אתמול תדלקתי שהמיכל היה ממש ריק, [תדלקתי כאשר המצבר דלוק, כדי שימשיך להיות מזגן]. ובסיום התדלוק מד הדלק עדיין היה על פס אחד, ובהמשך הנסיעה, כל כמה דקות המד הוסיף עוד פס, עד שבסוף הוא הראה על מיכל מלא.

ועוד דבר, נסעתי נסיעה ארוכה, ובאמצע הדרך, אני מנסה להתחיל תאוצה אחרי עצירה ברמזור, והרכב פשוט זוחל עולה בקמ"ש כל שני שניות… נסיתי לרדת לD1 ולD2 זה לא עזר, כיביתי את המזגן, ואז קצת יותר… ואחרי שהוא הגיע ל20 קמ"ש אז הוא התחיל להאיץ יותר נורמלי שהייתי על D2.

[ישראל10]

@גיל לא

[גיל]

@ישראל10 כתב בריח של דלק מהמזגן [ולא רק].:

@גיל אתמול היה לי עוד דבר מוזר, אולי זה יוכל לתת יותר הסבר.
אתמול תדלקתי שהמיכל היה ממש ריק, [תדלקתי כאשר המצבר דלוק, כדי שימשיך להיות מזגן]. ובסיום התדלוק מד הדלק עדיין היה על פס אחד, ובהמשך הנסיעה, כל כמה דקות המד הוסיף עוד פס, עד שבסוף הוא הראה על מיכל מלא.

אולי, ואולי לא. זה נשמע דומה, אבל לא בטוח. לדבר הזה אחראי חיישן אחר.
@ישראל10 אני מציע שתעשה סריקת תקלות.
יש לך כאן טבלה מצויינת שערך @מיוחד האלוף, בה מופיעים חברי הפורום שיש להם סורק שיוכל לעזור לך. תראה מי קרוב אליך.

עריכה: הוספת עוד קטע -

@ישראל10 כתב בריח של דלק מהמזגן [ולא רק].:

ועוד דבר, נסעתי נסיעה ארוכה, ובאמצע הדרך, אני מנסה להתחיל תאוצה אחרי עצירה ברמזור, והרכב פשוט זוחל עולה בקמ"ש כל שני שניות… נסיתי לרדת לD1 ולD2 זה לא עזר, כיביתי את המזגן, ואז קצת יותר… ואחרי שהוא הגיע ל20 קמ"ש אז הוא התחיל להאיץ יותר נורמלי שהייתי על D2.

עכשיו זה ממש נשמע חיישן למדה (חמצן), אם הרכב לא סוחב ככה.
לגבי מד הדלק - אני מסופק עדיין אם זה קשור. תטפל בעניין הראשון, ותראה אם גם העניין של מד הדלק הסתדר.

[ישראל10]

@גיל גם לרכב משנת 2002 יש אפשרות לסורק תקלות?

[ישראל10]

@גיל הבנתי שיש אפשרות לנטל אותו וזהו. [כי בדקתי ויש לרכב הזה שני חיישנים, ואחר המוכר כבר נטרל].
מומלץ?

[גיל]

@ישראל10 לדעתי ממש לא כדאי, מצד שני, ברכב ישן כזה, אתה תשקיע 400 ש"ח על חיישן?
אתה עובר טסטים בלי בעיות זיהום אוויר?

[ישראל10]

@גיל אם זה וודאי הבעיה, יכול להיות ששווה לי להשקיע. [ואולי לקנות את זה] מה אתה אומר מומלץ?
לגבי הטסט, עדיין לא העברתי אותו אף פעם, לכאורה אני יצטרך עזרה ואכמ"ל.

[גיל]

@ישראל10 כתב בריח של דלק מהמזגן [ולא רק].:

@גיל אם זה וודאי הבעיה, יכול להיות ששווה לי להשקיע.

גם אני חושב כך.

[ואולי לקנות את זה] מה אתה אומר מומלץ?

לדעתי יש לתייג @נייטרון-חפשי בין שאר המומחים דכאן (אין בכוונתי לפגוע באיש, אלא שכך יצא בראשונה…) .

[נייטרון חפשי]

@ישראל10 כתב בריח של דלק מהמזגן [ולא רק].:

@גיל אתמול היה לי עוד דבר מוזר, אולי זה יוכל לתת יותר הסבר.
אתמול תדלקתי שהמיכל היה ממש ריק, [תדלקתי כאשר המצבר דלוק, כדי שימשיך להיות מזגן]. ובסיום התדלוק מד הדלק עדיין היה על פס אחד, ובהמשך הנסיעה, כל כמה דקות המד הוסיף עוד פס, עד שבסוף הוא הראה על מיכל מלא.

זה ככה בכל רכב אם מתדלקים כשהמפתח בסוויץ’. (יש לי תיאוריה למה זה קורה אבל לא חשוב עכשיו)

[נייטרון חפשי]

@גיל הדבר הראשון שצריך לבדוק זה איזה רכב מדובר.
הרכב עושה בהאצות רעש כמו אופנוע שמרעיש? (לא בעוצמה, בסוג)

[ישראל10]

@נייטרון-חפשי טיוטה יאריס 2002
זה לא עושה רעש בהאצות.
דרך אגב, אני מזכיר שהמוכר אמר לי שהוא נטרל אחד מהממירים הקטליטיים, יכול להיות שזה הסיבה? או שחיישן למדה לחוד וממיר קטליטי לחוד?

[נייטרון חפשי]

@ישראל10 לא נשמע לי קשור לחיישני חמצן או לפליטה בכלל אא"כ זה לא ריח של דלק באמת, איך שלא יהיה סריקת תקלות יכולה לשלול את זה.

[ישראל10]

@נייטרון-חפשי תכלס’ אין לי מה לעשות עכשיו חוץ מסורק תקלות?

[נייטרון חפשי]

@ישראל10 כתב בריח של דלק מהמזגן [ולא רק].:

אין לי מה לעשות עכשיו חוץ מסורק תקלות?

זה צריך להיות הדבר הראשון, ואז הדיון הזה צריך להתחיל.
תעשה סריקה ותרשום את הקודים ותחזור לכאן.