חיישן חמצן תקול

[נייטרון חפשי]

@דנדי כתב בחיישן חמצן תקול:

@נייטרון-חפשי אתה יכול למצוא לי את הדגם של החיישן
ואיפה יש פירוקיה בירושלים?

כמעט כל החיישנים אותו דבר, אני לא יודע בוודאות אבל נראה לי שזה אוניברסאלי גם בין חברות שונות.
פירוקיות

פירוקיות בירושלים

@דנדי כתב בחיישן חמצן תקול:

אצל רגבי בעטרות יש סיני ב420 שח זה נראה לך נורמלי?

קצת יקר, אני חושב שזה אמור לעלות בסביבות 350 (ואם כבר חילופי זה עולה 50 שקל בעלי)

[דנדי]

@נייטרון-חפשי החלפתי אחד מעלי ולא עבד לי טוב

[נייטרון חפשי]

@דנדי אני מסכים שעדיף מקורי/פירמה, אבל אם חילופי זה אותו זבל מעלי במחיר פי 8 (וכמו שסיפרתי במדריך שקניתי חילופי בארץ ולא עבד).
אגב, מה זה אומר שלא עבד טוב? אולי זו בעיה אחרת.

[קינג קומפיוטר]

@דנדי למה לקנות יד 2 כשאפשר לקנות חדש ב45 דולר (170 ש"ח) במשלוח איטי של חברות איכותיות כמו בוש או NGK
חיפשתי לפי מספר שלדה של הרכב הזה מיד 2
זה המקט עם כל התוצאות https://cars245.co.uk/catalog/?q=8946552540

@נייטרון-חפשי כתב בחיישן חמצן תקול:

אבל אם חילופי זה אותו זבל מעלי במחיר פי 8

אתה אומר את זה גם על חברות כמו בוש ו NGK?

[דנדי]

@נייטרון-חפשי כתב בחיישן חמצן תקול:

אגב, מה זה אומר שלא עבד טוב? אולי זו בעיה אחרת.

בהתחלה עבד ואחרי קצת זמן חזרה התקלה

@קינג-קומפיוטר כתב בחיישן חמצן תקול:

@דנדי למה לקנות יד 2 כשאפשר לקנות חדש ב45 דולר (170 ש"ח) במשלוח איטי של חברות איכותיות כמו בוש או NGK
חיפשתי לפי מספר שלדה של הרכב הזה מיד 2
זה המקט עם כל התוצאות https://cars245.co.uk/catalog/?q=8946552540

תודה על החיפוש
זה אומר שכל הרשימה שם טובה בשבילי?
מה עדיף לבחור?
ומה זה אומר משלוח איטי?

[קינג קומפיוטר]

@דנדי כל הרשימה מתאימה
החברות הטובות זה
https://cars245.co.uk/item/ngk-1952-lambda-sensor/ אני רואה עכשיו שהוא ללא קונקטור אז אולי ההתקנה שלו תהיה קצת מסובכת
https://cars245.co.uk/item/bosch-0258986602-lambda-sensor/
זה חברה רמה מתחת שניהם
https://cars245.co.uk/item/febi-bilstein-179597-lambda-sensor/

משלוח איטי זה אומר בערך חודש-חודש וחצי
הזמנתי משם פילטר לא מזמן הגיע תוך שלושה שבועות
אני משער שאם אתה בין כה הרבה זמן עם חיישן תקול, אז זה לא דחוף לך ותעדיף להמתין קצת במקום לשלם 80 ש"ח על משלוח מהיר אבל זה גם אופציה

למרות שזה חברות טובות תמתין לתגובה מ @נייטרון-חפשי לגבי האיכות של החילופיים אני לא מבין כמוהו

[נייטרון חפשי]

@קינג-קומפיוטר כתב בחיישן חמצן תקול:

אבל אם חילופי זה אותו זבל מעלי במחיר פי 8

אתה אומר את זה גם על חברות כמו בוש ו NGK?

@נייטרון-חפשי כתב בחיישן חמצן תקול:

אני מסכים שעדיף מקורי/פירמה, אבל אם חילופי זה אותו זבל מעלי במחיר פי 8 (וכמו שסיפרתי במדריך שקניתי חילופי בארץ ולא עבד).

@נייטרון-חפשי כתב בחיישן חמצן תקול:

כמה כבר עולה מקורי חדש או פירמה טובה?

ברור שדיברתי על חילופי סתם, עם החברות הטובות אין לי מידע האם זה כמו מקורי או פחות

@דנדי כתב בחיישן חמצן תקול:

אגב, מה זה אומר שלא עבד טוב? אולי זו בעיה אחרת.

בהתחלה עבד ואחרי קצת זמן חזרה התקלה

איזה תקלה??

אגב, אני עכשיו באמצע להחליף חיישן ורציתי לקחת מההונדה ולשים בטויוטה, חיפשתי ע"ז מידע וראיתי שיש טוענים שזה לא מתאים ושונה מחברה לחברה.
דבר נוסף, ראיתי כתוב באיזה מקום שטויוטה משתמשים בחיישנים של דנסו, אז אין עניין במקורי אם יש לך דנסו תואם לרכב.

[דנדי]

@נייטרון-חפשי תכלס אתה ממליץ על זה?

@קינג-קומפיוטר כתב בחיישן חמצן תקול:

החברות הטובות זה
https://cars245.co.uk/item/ngk-1952-lambda-sensor/ אני רואה עכשיו שהוא ללא קונקטור אז אולי ההתקנה שלו תהיה קצת מסובכת

[קינג קומפיוטר]

@דנדי מבחינת איכות זה מעולה
יש שם הבדלים בחיבורים ואני לא מבין בזה אם זה מתאים בדיוק לרכב

[דנדי]

@קינג-קומפיוטר משום מה התמונה חסומה בנטפרי ולא מתעדכנת
אתה יכול להעלות לי את התמונה

[קינג קומפיוטר]

@דנדי הכל חסום או רק זה?

[דנדי]

@קינג-קומפיוטר זה חיישן חמצן 2
אני צריך את העליון
עריכה
זה שלי

[קינג קומפיוטר]

@דנדי כתב בחיישן חמצן תקול:

זה חיישן חמצן 2
אני צריך את העליון

לא הבנתי מה הכוונה

[נייטרון חפשי]

@דנדי כתב בחיישן חמצן תקול:

@נייטרון-חפשי תכלס אתה ממליץ על זה?

@קינג-קומפיוטר כתב בחיישן חמצן תקול:

החברות הטובות זה
https://cars245.co.uk/item/ngk-1952-lambda-sensor/ אני רואה עכשיו שהוא ללא קונקטור אז אולי ההתקנה שלו תהיה קצת מסובכת

זה חיישן אוניברסאלי, אם נכונה הטענה שלכל רכב יש פרמטרי מדידה שונים אז אוניברסאלע אף פעם לא יהיה מדוייק, ואם הטענה לא נכונה אז זו חברה טובה!
אין הבדל בין חיישן קדמי לאחורי חוץ מאורך החוט וצורת הקונקטור!
כשמחברים חיישן אוניברסאלי צריך לחבר את החוטים לקונקטור הישן, תמיד יהיו שני חוטים באותו צבע והם של גוף החימום, הסדר ביניהם לא משנה. בנוסף יש עוד שני חוטים חיובי ושלילי, באריזה של החיישן צריך להיות פירוט מה החיובי ותצטרך לבדוק על הרכב מהו החיווט החיובי.

[דנדי]

@נייטרון-חפשי אבל החיישן עצמו שונה
העליון הוא עם חורים רק בקצה למעלה
והתחתון הוא עם וחרים לכל אורך החיישן
כשקניתי מעלי בהתחלה קניתי את החיישן התחתון וזה לא התאים

[נייטרון חפשי]

@דנדי כתב בחיישן חמצן תקול:

אבל החיישן עצמו שונה
העליון הוא עם חורים רק בקצה למעלה
והתחתון הוא עם חורים לכל אורך החיישן

זה לא חשוב איפה החורים.

@דנדי כתב בחיישן חמצן תקול:

כשקניתי מעלי בהתחלה קניתי את החיישן התחתון וזה לא התאים

מה לא התאים? החיבור! אבל החיישן הוא אותו חיישן וצריך לחתוך ולחבר את החוטים (כפי שאמרתי, רוב החילופיים מגיעים בכלל ללא חיבור).

[דנדי]

@נייטרון-חפשי כתב בחיישן חמצן תקול:

מה לא התאים? החיבור! אבל החיישן הוא אותו חיישן וצריך לחתוך ולחבר את החוטים (כפי שאמרתי, רוב החילופיים מגיעים בכלל ללא חיבור).

לא, החיבור התאים אבל התקלה (במחשב) לא ירדה
וחוץ מזה מה ההגיון שיש שתי חיישנים ברכב והם שונים בצורתם אבל באמת אין בהם הבדל??

[דנדי]

@נייטרון-חפשי כתב בחיישן חמצן תקול:

זה חיישן אוניברסאלי, אם נכונה הטענה שלכל רכב יש פרמטרי מדידה שונים אז אוניברסאלע אף פעם לא יהיה מדוייק, ואם הטענה לא נכונה אז זו חברה טובה!

יש לי איפה למצוא מקורי ממש?

[נייטרון חפשי]

@דנדי בכל חנות חלפים (לא היום לצערינו)

[דנדי]

@נייטרון-חפשי כתב בחיישן חמצן תקול:

(לא היום לצערינו)

לא הבנתי