רכב בבעלות ממשלתית

[הרוכב המתמיד]

שלום וברכה
אני רוצה לקנות רכב והוא בבעלות ממשלתית
אשמח לדעת אם יש בזה בעיות או חסרונות למיניהם
תודה רבה

[מאיר]

@הרוכב-המתמיד כתב ברכב בבעלות ממשלתית:

שלום וברכה
אני רוצה לקנות רכב והוא בבעלות ממשלתית
אשמח לדעת אם יש בזה בעיות או חסרונות למיניהם
תודה רבה

לא אמורה להיות בעיה רצינית. רק על ניידות סיור (משטרת תנועה למשל) לא הייתי ממליץ מכיוון שהם עומדים מונעים שעות ביום, כך שהקילומטראז’שמופיע בלוח השעונים לא משקף את השימוש במנוע.

[הכל בעזרת השם]

@הרוכב-המתמיד שתרצה למכור זה לא סחיר. קח בחשבון.

[שלמה]

@הכל-בעז-ה תלוי איזה רכב

[יחצ המקצוען]

@מאיר כתב ברכב בבעלות ממשלתית:

לא אמורה להיות בעיה רצינית. רק על ניידות סיור (משטרת תנועה למשל)

לא רק יכול להיות גם רכב ממשלתי השאלה של מי הוא היה שזה אי אפשר לדעת…
בדרך כלל זה גם רכבים גמורים

[ביתרי]

א. בדר"כ המחיר הוא המחיר הרשמי של השוק, אין דרך להנחות, וזה שיקול.

ב. אם הרכב שימש בעל משרה כמו ח"כ או שר הרבה פעמים מדובר ברכב גמור לחלוטין בגלל כל הנסיעות שלהם לכל חלקי הארץ וכו’.

ג. אם מדובר ברכב שימש מנהל חברה ממשלתית או פקידים בכירים בה וכדו’, לא אמורה להיות שום בעיה, ולהיפך, תוכל להיות בטוח שהרכב עבר טיפולים במוסכים רשמיים בלבד ולא אצל שום חאפרים, והכל מופיע בפרטים שעל הרכב.

בקיצור - אם הרכב היה בבעלות מישהו עם נהג פרטי, כנראה פחות מומלץ, אם הרכב היה בבעלות פרטית ולא של ח"כ (או משטרה וכו’ כמובן כמו שכתב @מאיר ) - לא אמורה להיות בעיה.

יש בעיה נוספת - אם אני לא טועה אין בזה נסיעות מבחן וגם לא בדיקת מוסך, פשוט לקחת מהחניון בלי שום אפשרות החזרה או טענה [כמובן שאם תוציא ממוסך רשמי אישור שהרכב לא שווה כלום תקבל החזר, אבל לא על הדברים הקטנים].

[מאיר]

@ביתרי כתב ברכב בבעלות ממשלתית:

אם אני לא טועה אין בזה נסיעות מבחן וגם לא בדיקת מוסך

למיטב הבנתי יש בדיקת מוסך אבל רק במכרזים ממשלתיים.