חיישן רוורס שמצפצף ללא הפסקה

[aiib]

@צילפינגים כתב בחיישן רוורס שמצפצף ללא הפסקה:

או לחלופין מצד שמאל או ימין של הרכב מאחורה מאחורי הדיפון של הבאגז’ יש כמין תריס שחור שהרבה מהמתקינים מעבירים משם את החיישנים.

תוכל להסביר לי יותר? כי אני רואה שמהקופסה החוטים עוברים לכיוון הפנס האחורי ומשם יורדים ללמטה.

[פתוח לשמוע]

@aiib כתב בחיישן רוורס שמצפצף ללא הפסקה:

כי אני רואה שמהקופסה החוטים עוברים לכיוון הפנס האחורי ומשם יורדים ללמטה.

הם מחוברים לנורת רוורס בשביל לקבל חשמל רק בנסיעה לאחור

[aiib]

@פתוח-לשמוע כתב בחיישן רוורס שמצפצף ללא הפסקה:

@aiib כתב בחיישן רוורס שמצפצף ללא הפסקה:

כי אני רואה שמהקופסה החוטים עוברים לכיוון הפנס האחורי ומשם יורדים ללמטה.

הם מחוברים לנורת רוורס בשביל לקבל חשמל רק בנסיעה לאחור

אני לא מדבר על החוטים של האדום והשחור. אלא על ה4 חוטים שמגיעים מהקופסה לחיישנים.

[אבי ים]

@aiib יש סיכוי גדול שמשתמשים בחור של הפנסים האחוריים (שדרכם עוברים החוטים למנורות שבפנסים האחוריים מתוך הרכב) גם בשביל להעביר את החוטים של החיישני רוורס ומשם זה יורד מתחת לפנס ישירות אל הטמבון
שרטטתי בערך את המסלול

אם זה כך, תצטרך לשחרר את הברגים של הפנס ולהעביר דרך החור הנ"ל את החוט של החיישן החדש

[aiib]

@אבי-ים כתב בחיישן רוורס שמצפצף ללא הפסקה:

@aiib יש סיכוי גדול שמשתמשים בחור של הפנסים האחוריים (שדרכם עוברים החוטים למנורות שבפנסים האחוריים מתוך הרכב) גם בשביל להעביר את החוטים של החיישני רוורס ומשם זה יורד מתחת לפנס ישירות אל הטמבון
שרטטתי בערך את המסלול

אם זה כך, תצטרך לשחרר את הברגים של הפנס ולהעביר דרך החור הנ"ל את החוט של החיישן החדש

זה נראה שזה המסלול. וכפי שכתבתי שרואים את החוטים בפנס.
השאלה היא איך אני מעביר את החוטים, כי אני צריך להכניס אותם מהצד השני- החיישן לא יכול לעשות את כל המסלול- הוא יותר גדול מהחור.
עריכה: ואין לי גישה לחיישן מהצד האחורי שלו- הטמבון האחורי עמוק מדי.

[אבי ים]

@aiib כתב בחיישן רוורס שמצפצף ללא הפסקה:

השאלה היא איך אני מעביר את החוטים, כי אני צריך להכניס אותם מהצד השני- החיישן לא יכול לעשות את כל המסלול- הוא יותר גדול מהחור.

@אבי-ים כתב בחיישן רוורס שמצפצף ללא הפסקה:

אם זה כך, תצטרך לשחרר את הברגים של הפנס ולהעביר דרך החור הנ"ל את החוט של החיישן החדש

תעביר רק את הצד השני של החיישן
(תשחרר את הפנס
תמשוך את החיישן ותחבר לחוט שלו מהצד השני חוט דייג
אחרי שהחיישן יצא לגמרי ישאר החוט דייג במקומו
תחבר אליו את החוט של החיישן החדש ותמשוך חזרה את החוט דייג מתוך הרכב עד שהחיישן (כמעט) יכנס חזרה למקום)
מקווה שהובנתי

[aiib]

@אבי-ים כתב בחיישן רוורס שמצפצף ללא הפסקה:

@aiib כתב בחיישן רוורס שמצפצף ללא הפסקה:

השאלה היא איך אני מעביר את החוטים, כי אני צריך להכניס אותם מהצד השני- החיישן לא יכול לעשות את כל המסלול- הוא יותר גדול מהחור.

@אבי-ים כתב בחיישן רוורס שמצפצף ללא הפסקה:

אם זה כך, תצטרך לשחרר את הברגים של הפנס ולהעביר דרך החור הנ"ל את החוט של החיישן החדש

תעביר רק את הצד השני של החיישן
(תשחרר את הפנס
תמשוך את החיישן ותחבר לחוט שלו מהצד השני חוט דייג
אחרי שהחיישן יצא לגמרי ישאר החוט דייג במקומו
תחבר אליו את החוט של החיישן החדש ותמשוך חזרה את החוט דייג מתוך הרכב עד שהחיישן (כמעט) יכנס חזרה למקום)
מקווה שהובנתי

כיוון הגיוני. המתקין הראשון איך התקין? הרים את הרכב?

[אבי ים]

@aiib כתב בחיישן רוורס שמצפצף ללא הפסקה:

המתקין הראשון איך התקין? הרים את הרכב?

בלי חוט דייג
עבד קצת יותר קשה
אם יש נפק"מ אני אתן כמה רעיונות

[aiib]

@אבי-ים כתב בחיישן רוורס שמצפצף ללא הפסקה:

אם יש נפק"מ אני אתן כמה רעיונות

סקרנות ואולי אופציה לחקות אותו…

[אבי ים]

@aiib סתם דוגמא
אפשר לפרק טמבון
אפשר לשחרר פנס ולחבר חיישנים ובקצת מאמץ לדחוף את החוטים של חיישנים כלפי מעלה