קרייזלר וויאגר

[נייטרון חפשי]

@מוטי-ברנד כתב בקרייזלר וויאגר:

את המעלות שלו אני מכיר גדול 8 מקומות ועוד פינוקים עכשיו תספר לי מה החסרונות ומה הריזיקה שלו בגדול

ואני מוסיף: מחיר זול.

[הכל בעזרת השם]

@מוטי-ברנד כתב בקרייזלר וויאגר:

@הכל-בעזרת-השם כתב בקרייזלר וויאגר:

@מוטי-ברנד כתב בקרייזלר וויאגר:

מה עם שברולט טרווארס אני שאלתי כמה ואמרו לי שהם מאוד מרוצים
יש לי חבר שעבר מגרנדיס והוא אמר לי פחות או יותר אותו צריכת דלק ורכב ענק ומפנק ו8 מקומות
מה דעתך בנושא @הכל-בעזרת-השם

יותר טוב מקרייזלר

אוקי!
ויתר גרוע מרנו/סיטרואן או יותר טוב
את המעלות שלו אני מכיר גדול 8 מקומות ועוד פינוקים עכשיו תספר לי מה החסרונות ומה הריזיקה שלו בגדול

לפעמים אתה יכול ליפול על מחשב בודי ואפשר להביא מחו"ל 2000 ש"ח התקנה 2000 ש"ח
ממירים 5 או 6 אלף
אינג'קטורים 1000 לאחד יש שם 6

[מוטי ברנד]

@הכל-בעזרת-השם ועדין הרבה יותר זול מסייאנה
בקיצור זה לא מופרך

[הכל בעזרת השם]

@מוטי-ברנד כתב בקרייזלר וויאגר:

@הכל-בעזרת-השם ועדין הרבה יותר זול מסייאנה
בקיצור זה לא מופרך

כדאי אבל למצוא כזה רכב אבל ממש שמור כי אם התחילו עם הקומבינות לא תצא מזה ושווה לשלם טיפה יותר

[משה זוכמיר]

@המפותח כתב בקרייזלר וויאגר:

אני מכיר 2 אנשים שהיה להם את קרייזלר אחרי טיוטה פריוויה והם קיללו את הרכב הזה מהיום שהם קנו את הם טוענים שהם לא נהנו איתו בשום נסיעה
כל יום הלך משהו אחר

אח''כ אחד עבר חזרה לפריוויה

Spoiler

אני מכיר בצפת 2 כאלה מושבתים יחסית חדשים

ברור שהוא לא מתחרה עם טיוטה, ושוב אני מדגיש אנשים אומרים לי שהם מכירים אנשים שקללו, אבל אני לא מוצא אותם כדי לשאול אותם מה בדיוק היה הבעיות, ולמה? כי זה רכב עם מלא שכלולים שיש להם בלאי, ומטבע הדברים אחזקה יקרה יותר, השאלה שלי זה על תקלות, האם איכות החומרים טובה ומחזיקה לאורך זמן או שכל תקלה גוררת אחריה עוד תקלות וכן האם הרחבים שהם קללו אותם בכמה הם רכשו אותם, והאם הם היו מטופלים, אני שאלתי אנשים שיש להם קרייזלר והם לא גומרים לברך, אחד מהם קנה טאון קאנטרי שנת 2006 240000 ק"מ ומשכיר אותה כבר שנתיים כמעט ללא תקלות היה רק תקלה אחת לאחר שאחד השוכרים ניסה לעשות טיול שטח...

[משה זוכמיר]

@מוטי-ברנד כתב בקרייזלר וויאגר:

מה עם שברולט טרווארס אני שאלתי כמה ואמרו לי שהם מאוד מרוצים
יש לי חבר שעבר מגרנדיס והוא אמר לי פחות או יותר אותו צריכת דלק ורכב ענק ומפנק ו8 מקומות
מה דעתך בנושא @הכל-בעזרת-השם

החלקים שלו הרבה יותר יקרים, ואם הבנתי נכון מעל 150000 ק"מ יש מלא תקלות והרבה פעמים הולך המנוע

[הכל בעזרת השם]

@משה-זוכמיר כתב בקרייזלר וויאגר:

150000 ק"מ יש מלא תקלות והרבה פעמים הולך המנוע

תלוי איך טיפלו ברכב

[המפותח]

@משה-זוכמיר אם הייתי מסתפק בין קרייזלר לבין שברולט הייתי בטוח הולך על שברולט
כי לשברולט יש הרבה יותר וותק ויותר חלקים ועוד....

[לך תדע...]

@המפותח כתב בקרייזלר וויאגר:

@משה-זוכמיר אם הייתי מסתפק בין קרייזלר לבין שברולט הייתי בטוח הולך על שברולט
כי לשברולט יש הרבה יותר וותק וכו'....

שברולט (כחברה) אמנם הוקמה ב-1911, בעוד קרייזלר הוקמה רק ב-1925, פיגור של 14 שנה...
אבל, הטראוורס הושק ב-2008, בעוד הוויאג'ר נולד כבר ב-1984 (תחת פלימות' ודודג'), חתיכת פער לרעת השברולט...

מה שכן, בין פיאט (בעלת השליטה בקרייזלר), לבין ג'נרל מוטורס עם שם צרפתי (שֵׁברוֹלֶה) - מריח לי שההוא עם הקרואסון (והלאדה*) לוקח...

*מותג רכב רוסי, היה בבעלות ג'נרל מוטורס, לא הוסיף כבוד רב להיסטוריה של התאגיד.

[המפותח]

@לך-תדע גם סיטרואן יש להם רכבים מ1921 והלאה אז תלך לקנות סיטרואן בגלל הוותק?

[לך תדע...]

@המפותח
בסה"כ התייחסתי למצוטט לעיל.

[שלמה]

@לך-תדע כתב בקרייזלר וויאגר:

שברולט (כחברה) אמנם הוקמה ב-1911, בעוד קרייזלר הוקמה רק ב-1925, פיגור של 14 שנה...
אבל, הטראוורס הושק ב-2008, בעוד הוויאג'ר נולד כבר ב-1984 (תחת פלימות' ודודג'), חתיכת פער לרעת השברולט...

חסר פרט חשוב הוויאג'ר היה הוואן הראשון שיוצר וכולם חיכו אותו