קילומטראז' מירבי של רכב בישראל

[צילפינגים]

@EBA כתב בהאם זה שווה את כיוון המחיר פריוס 2010 ב 25800:

@צילפינגים כתב בהאם זה שווה את כיוון המחיר פריוס 2010 ב 25800:

זה נכון שבמליון הרכב יורד מהכביש גם אם הוא נוסע.?

לא!!
לא בישראל בכל אופן.
בעיני ראיתי טרנזיט ישנה שעברה כמה ידים של חברות הסעות, וטיפלו בה כמו שצריך, והגיעה כמעט לשני מליון.

חייב תמונה של הלוח שעונים...

[EBA]

@צילפינגים כתב בהאם זה שווה את כיוון המחיר פריוס 2010 ב 25800:

@EBA כתב בהאם זה שווה את כיוון המחיר פריוס 2010 ב 25800:

@צילפינגים כתב בהאם זה שווה את כיוון המחיר פריוס 2010 ב 25800:

זה נכון שבמליון הרכב יורד מהכביש גם אם הוא נוסע.?

לא!!
לא בישראל בכל אופן.
בעיני ראיתי טרנזיט ישנה שעברה כמה ידים של חברות הסעות, וטיפלו בה כמו שצריך, והגיעה כמעט לשני מליון.

חייב תמונה של הלוח שעונים...

אל תגזים, הסיפור היה לפני כמה שנים, ועם כל הכבוד הרכב הזה כבר מזמן מנוחתו כבוד...
הנהג הנ"ל סיפר לי על רכב הסעות דומה שבלוח השעונים [המכני] שלו היו רק 6 ספרות, וכל מליון הוא התחיל לספור מחדש...

[צילפינגים]

@EBA מה אני יעשה עדיין עדיין לא ראיתי דבר כזה... ראיתי 900 אלף הכי הרבה...

[EBA]

@צילפינגים אל תתרגש יותר מדי, הדבר היחיד שנשאר מקורי ברכב הזה הוא השילדה, את כל השאר החליפו כמה פעמים...

[פתוח לשמוע]

@צילפינגים כתב בהאם זה שווה את כיוון המחיר פריוס 2010 ב 25800:

מה אני יעשה עדיין עדיין לא ראיתי דבר כזה... ראיתי 900 אלף הכי הרבה...

תעלה על אוטובוס של אגד אבל רק של הקווים החרדים שם הם תוקעים את כל הישנים ותסתכל על הלוח שעונים אני ראיתי מיליון מאתיים והנהג אמר לי שיש הרבה יותר

[צילפינגים]

@פתוח-לשמוע כתב בהאם זה שווה את כיוון המחיר פריוס 2010 ב 25800:

תעלה על אוטובוס של אגד

אני יעדיף להכנס למכונת כביסה ולא לאוטובוס של אגד בירושלים...

[מאיר]

@צילפינגים כתב בקילומטראז' מירבי של רכב בישראל:

@פתוח-לשמוע כתב בהאם זה שווה את כיוון המחיר פריוס 2010 ב 25800:

תעלה על אוטובוס של אגד

אני יעדיף להכנס למכונת כביסה ולא לאוטובוס של אגד בירושלים...

פעם נסעתי בירושלים על קו 55 באוטובוס מפרקי וכמעט התפרקתי מהקילומטראז'.. 4,200,000 ק"מ. שאלתי את הנהג והוא אמר לי שאכן האוטובוס נוסע מ5 בבוקר עד 2 בלילה...

Spoiler

זה לא אומר שהאוטובוס הזה אמין יותר מידי... אלא שפשוט שווה לתקן מאשר לקנות חדש שוב ושוב. היה על זה ויכוח, לא זוכר איפה.. אולי @Klonimoos או @טכנולוג ימצאו את זה.

[אושר מתקרב]

@מאיר כתב בקילומטראז' מירבי של רכב בישראל:

היה על זה ויכוח, לא זוכר איפה..

כאן, והסיפור הזה היה לפני בערך 6 שנים ואוטובוסים בני גילו (מאז שקווים הגיעו לק''ס) עדיין מסתובבים על הכביש

[צילפינגים]

@מאיר כתב בקילומטראז' מירבי של רכב בישראל:

וכמעט התפרקתי מהקילומטראז'.. 4,200,000 ק"מ

4 מליון ק"מ ועוד בעיר!!! כמו שאתה נוהג לומר הגה... בולמים... פשוט הזוי העניין.... שווה להם יותר לתקן זה קודם כל כמו שאמרת בגלל העלות של חדש שזה מעל מליון ש"ח כל אחד לפני הדיגום של האוטובוס שזה כסאות מזגנים וכו' וכו'
דבר נוסף שהם מעסיקים מוסכניקים משלהם ולא הולכים לתקן במורשה ולכן יוצא להם יותר זול הם מייבאים את החלקים וגם מתקנים בעצמם והעלויות הרבה יותר נמוכות ומסתכמות בסך הכללי בגרושים כמובן ביחס למוסך מורשה..
מענין אם האוטובוס שאמרת עבר החלפת מנוע או לא [יש סיכוי שלא אבל עדיין יכול להיות]

[מאיר]

@צילפינגים כתב בקילומטראז' מירבי של רכב בישראל:

מענין אם האוטובוס שאמרת עבר החלפת מנוע או לא

במידה ולא הוא היה נרשם בספר השיאים של גינס

[מאיר]

@צילפינגים כתב בקילומטראז' מירבי של רכב בישראל:

דבר נוסף שהם מעסיקים מוסכניקים משלהם ולא הולכים לתקן במורשה ולכן יוצא להם יותר זול הם מייבאים את החלקים וגם מתקנים בעצמם והעלויות הרבה יותר נמוכות ומסתכמות בסך הכללי בגרושים כמובן ביחס למוסך מורשה..

אני מקווה שאין להם מכון רישוי משלהם למרות שמצב האוטובוסים מראה שכן...

[צילפינגים]

@מאיר אין סיכוי שהם לא מעבירים בקומבינה יש דברים שאין סיכוי שיעברו במכון רגיל וכ"ש רכב כבד שהסיכוי שם לעבור טסט ברגיל נמוך מאוד

[ידני]

לסבא שלי עד לפני שנתיים היה משאית (של חברת DAF) שנת 1995 שעברה על המליון קילומטר (עד יומה האחרון הוא עבד עליה)