וו גרירה
-
באופן כללי בנושא זה הרכבים מתחלקים לשלושה!
- רכבים שמיועדים לגרירה - ובהם ברור שאם יש וו זה לא חיסרון.
- רכבים שמבחינת כח מאפשרים גרירה, למרות שאינם *מיועדים" לכך במלוא מובן המילה - ברכבים אלו, צריך באמת לבדוק שמבחינת כח הרכב מסוגל לסחוב. לרוב רכבים המאפשרים גרירה הכוונה לרכבים שמבחינת כח הם מסוגלים לסחוב הרבה מעבר למשקל הרכב עצמו.
- רכבים שלא מיועדים לגרירה (רוב הפרייווטים)- רכבים אלו - ברור שאם מותקן וו- זה בעייתי, כי רכב שמבחינת כח עשוי לסחוב את עצמו עם תפוסה מלאה פחות או יותר - לא גוררים איתו, ועומס יתר - גומר את כלל מערכה ההנעה, החל במנוע וכלה בברקסים (כאשר הברקסים לא כזה משמעותי, זה ס"ה בלאי מוגבר, אבל המנוע, הילוכים ועוד - זה בהחלט משמעותי).
-
אני אישית חושב כמוך ונמנע מרכבים כאלו כל שכן ברכבים עם גירים שנחשבים גם ככה לרגישים
-
יש נושא שלא עלה ומעניין אותי לדעת האם אני צודק
האם להמנע מרכישת רכב שמותקן עליו וו גרירה
האם זה יכול לגרום לנזקים למנוע והגיר ועוד???
וברור שהמוכר יגיד שבחיים הרכב לא גרר...אני עושה וו גרירה במכוניות שלי מ 2 סיבות
- זה מרחיק אנשים מלדפוק את הטמבון
- יש לי מתקן לאופניים שמתחבר על זה
אז חשוב לדעת כל אחד למה עשה ומה סחב עם זה
תמיד כשמכרתי את הרכב הייתי אומר שזה גרר ארגזים של כסף -
@הכל-בעזרת-השם אני מכיר אחד שעבר דירה וחישב שהתקנת וו יצא לו שליש ממחיר של הובלה ומאז הוא לא גרר
כל מקרה לגופו