החלפת ציריה או פעמון? ואיך לאבחן כשל?
-
טויוטה ורסו 11 למקרה שזה יעניין מישהו
יש תקתוקים מהציריה מה מומלץ לעשות להחליף ציריה או רק פעמון?
וגם האם יש עוד דרך לוודא את התקלה מלבד ההקשבה בסיבוב?@מאיר חושבני שנכון לשנות את שם הקטגוריה להיגוי
ובלמיםומתלים (עריכה) -
נ נייטרון חפשי סימן נושא זה כשאלה
-
טויוטה ורסו 11 למקרה שזה יעניין מישהו
יש תקתוקים מהציריה מה מומלץ לעשות להחליף ציריה או רק פעמון?
וגם האם יש עוד דרך לוודא את התקלה מלבד ההקשבה בסיבוב?@מאיר חושבני שנכון לשנות את שם הקטגוריה להיגוי
ובלמיםומתלים (עריכה) -
@נייטרון-חפשי בדרך כלל מה שמתקלקל זה הפעמון ולא הציריה
אבל במקרה שאתה מחליף לבד [מן הסתם…] העבודה של ניתוק הפעמון מהציריה יכולה להיות מטורפת, כך ששווה לך להחליף את כל הציריה.@EBA תודה!
כך גם טען לי המוכר חלפים, אבל עדיין הייתי רוצה לדעת במושגים של מוסך מה מומלץ. כי ברור שמוסכניק מעדיף להחליף ציריה, יותר כסף על חלקים ופחות עבודה, אבל השאלה מה מומלץ באמת כי אחרי הכל פעמון עולה שליש.
אגב, בינתיים התברר שאין שום בעיה בציריה אבל עדיין הנושא מעניין אותי. -
נ נייטרון חפשי סימן נושא זה כנפתר
-
@EBA תודה!
כך גם טען לי המוכר חלפים, אבל עדיין הייתי רוצה לדעת במושגים של מוסך מה מומלץ. כי ברור שמוסכניק מעדיף להחליף ציריה, יותר כסף על חלקים ופחות עבודה, אבל השאלה מה מומלץ באמת כי אחרי הכל פעמון עולה שליש.
אגב, בינתיים התברר שאין שום בעיה בציריה אבל עדיין הנושא מעניין אותי. -
@נייטרון-חפשי במוסך בסך הכל זה ייצא אותו מחיר, לא?
וכשאתה מחליף לבד - תשמע לי - תחליף את הכל. למרות שאתה לא אחד שנרתע מעבודה קשה, לשחרר את זה זה סיוט. האחרון שראיתי פשוט לקח דיסק וחתך את הפעמון@EBA כתב בהחלפת ציריה או פעמון? ואיך לאבחן כשל?:
האחרון שראיתי פשוט לקח דיסק וחתך את הפעמון
כזה נורא? יש לי דיסק נטען באוטו.
מחיר פעמון - 160
מחיר ציריה - 480
ומלבד עניין עלות החלקים והעבודה מעניין אותי לדעת מה התועלת בהחלפת ציריה מבחינה טכנית. כלומר, מה הסיכוי שאם לא אחליף הכל אתקל בשל כך בבעיה אחרת בקרוב (למשל, כשל בצד שני של הציריה) -
@EBA כתב בהחלפת ציריה או פעמון? ואיך לאבחן כשל?:
האחרון שראיתי פשוט לקח דיסק וחתך את הפעמון
כזה נורא? יש לי דיסק נטען באוטו.
מחיר פעמון - 160
מחיר ציריה - 480
ומלבד עניין עלות החלקים והעבודה מעניין אותי לדעת מה התועלת בהחלפת ציריה מבחינה טכנית. כלומר, מה הסיכוי שאם לא אחליף הכל אתקל בשל כך בבעיה אחרת בקרוב (למשל, כשל בצד שני של הציריה)@נייטרון-חפשי כל זה אכן כשהכשל בצד החיצוני כמובן, [נראה לי שכשהכל מפורק לא קשה לבדוק]
ולחתוך עם דיסק צריך מאוד בזהירות לעשות כמה וכמה חתכים כדי שיהיה אפשר להוציא את הפעמון, ובכל זה להזהר לא לחתוך את המוט בטעות…
ובלי קשר מדובר בעבודה מאוד מלוכלכת, צריך למלא את הפעמון בגריז בכמויות [ממש לא מספיק השפופרת גריז בגודל משחת שיניים שמגיעה עם הצירייה, הערבי שלי פשוט לקח עם היד שליכטות שלמות מהדלי של הגריז…] -
טויוטה ורסו 11 למקרה שזה יעניין מישהו
יש תקתוקים מהציריה מה מומלץ לעשות להחליף ציריה או רק פעמון?
וגם האם יש עוד דרך לוודא את התקלה מלבד ההקשבה בסיבוב?@מאיר חושבני שנכון לשנות את שם הקטגוריה להיגוי
ובלמיםומתלים (עריכה)@נייטרון-חפשי אחת הסיבות שמחליפים הכל
כי אין הרבה פעמונים בשוק- כי לאנשים אין כוח להתעסק עם זה
בדרך כלל הולך רק הפעמון וכמו שציינו זה עבודה קשה
אין לזה ביקוש ולכן במוסכים לא מחזיקים את המוצר הזה ואפילו בחנות חלקי חילוף
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}