ניקוי חיישן חמצן
-
שלום
יש לי מנורת מנוע p2096 הרבה זמן הלכתי למוסך ובדק לי באמצעות מחשב שנותן נתונים בזמן אמת שהחיישן חמצן הקדמי לא מתפקד בצורה מסודרת ולכן קניתי מדוד אלי אקספרס חיישן חמצן החלפתי והמנורה חזרה שוב לכן קניתי חיישן מקורי מרכב מפורק בהתחלה עבד מצוין ועכשיו שוב חזרה התקלה הכיוון שלי לפרק אותו ולנקות אותו השאלה האם ע"י ספריי קרבורטור שייך לנקות אן שמישהו מכיר ספריי יותר כדאי להשתמש איתו תודה רבה -
@Klonimoos כתב בניקוי חיישן חמצן:
אבל לא קשה לנקות אותו עיין כאן ,אתמול דובר בזה…
נראה לי שהוא לא מדבר על החיישן כמות זרימת אוויר שאני דיברתי עליו (שנמצא לפני כניסת האוויר למנוע) אלא חיישן חמצן קדמי שנמצא לפני הממיר
וצורת הנקיון שלו היא אחרת -
@דוד-100 כתב בניקוי חיישן חמצן:
שהחיישן חמצן הקדמי לא מתפקד
אתה מדבר על חיישן זרימת אוויר [MAF] שיושב בסעפת יניקה או בחיישן חמצן [למבדה] שיושב בסעפת פליטה ?
חיישן זרימת אוויר רגיש יחסית וגם לרוב לא כל כך מלוכלך וכדאי לנקות אותו עם חומרים עדינים ובזהירות
חיישן חמצן יושב בדרך החוצה ומלא בפיח וצריך לנקות אותו בצורה חזקה , אתה יכול להתחיל עם טבילה במסיר שומנים/ספריי קרבורטור וכדו’ אחר כך השפרץ עליו מסיר חלודה עד שיתנקה ולסיום נקה אותו עם חומר ניקוי ביתי כל שהוא ויבש היטב
[ראיתי פעם סרטונים מהמזרח שהם שורפים את קצה החיישן באש אבל לא מספיק בקי בתהליך הזה] -
@יצחק-רשטונ
כן אני נמדבר על החיישן שיושב על הסעפת מלמעלה שפותחים אותו עם הבוקסא שיש בה חור למי שמכיר(לפחות ככה זה אצלי ביונדאי) לא על החיישן אוויר -
@נייטרון-חפשי
כן צודק פשוט ביונדאי בסעפת יניקה אין שום חיישן חמצן לכן לא הדגשתי את זה -
@נייטרון-חפשי
אוקיי קיבלתי את ההערה בכל מקרה המנורה עדיין דולקת לי p2096 החיישן שהחלפתי הוא מקורי וגם ניקתי אותו מה שאומר שזה לא הבעיה בו כנראה, השאלה היא איך אפשר לבדוק בריחת אוויר, ומאיפה מצוי בעיקר שיהיה בריחה מי שיודע אשמח לתשובה תודה רבה